Priusfreunde.de

Servus.

Das Taumeln ist weder Absicht noch dient es zum zurück drücken der Beläge - das ist schlichtweg falsch. Daß die im PKW eingebaute Schreibe nicht 100% plan läuft wie z.B. nach dem Abdrehen auf der Drehbank ist dem Konstrukt und den Begleitumständen (Rost/Dreck an der Nabe etc.) aber auch den Fertigungstoleranzen (Kosteneinsparung) in der Produktion geschuldet. Sofern sich dieser "Schlag" in einem minimalen Bereich bewegt, wird er auch nicht zu einem Problem.
Hersteller geben als MAXIMAL-Wert für den zulässigen Seitenschlag durchschnittlich ca. 0,05mm an. Das ist ein MAXIMAL-Wert - Ideal wären 0,00mm.
Die Behauptung, die Bremsschreiben würden absichtlich mit einem "Schlag" für ein zurück drücken der Bremsbeläge ausgestattet werden, ist schlichtweg falsch.

Bremsschreiben werden spanend bearbeitet - wie soll da ein "absichtlicher" Schlag rein kommen?
Bremsschreiben können teilweise (weil kein Nachteil entsteht) demontiert und auf der Drehbank abgedreht werden - wie soll da ein angeblich "absichtlicher" und "erforderlicher" Schlag erhalten bleiben? Teilweise ist es aber auch nicht freigegeben, weil nicht gewährleistet ist, daß die gebrauchte Bremsschreibe 100%ig plan in die Drehbank eingespannt wird und so ein eben nicht erwünschter Schlag der Schreibe trotz korrekter Montage am Fahrzeug entstehen könnte.

Denen sollte man den Meistertitel aberkennen/entziehen.
...ja dem z.B. Bekannten (Bremstechniker bei BMW) und mir auch, am besten auch auch gleich den Autoren von entsprechenden Fachbüchern das Schreiben verbieten und den Herstellern gleich mit auf die Finger hauen.


Grüße ~Shar~

Das ist doch alles ziemlich nervig und komisch. Ich war gerade meinen Vater zum Frühstück besuchen. Bei ihm angekommen ist mir plötzlich aufgefallen, dass das Schleifen weg war.. Nach dem Essen haben wir noch einmal eine Probefahrt gemacht, sind auf den Penny-Parkplatz gefahren und haben Kreise gedreht. Es war wirklich nur noch ein ganz ganz ganz minimales schleifen zu hören. Allerdings auch nicht dauerhaft sondern in einem auf und abwegenden Intervall. Ich schon total gefreut... Zuhause angekommen, auf den Wendeplatz gefahren wie immer, Räder eingeschlagenen und plötzlich schleift es wieder wie gehabt..

Also Information muss ich reinwerfen, dass heute ziemlich feuchtes Wetter hier ist. Also immer wieder Regen zwischendurch. Kann natürlich sein, dass auf der Hinfahrt die Bremsenbauteile noch nass waren, auf der Rückfahrt hingegen (25km) schon getrocknet.

Ich hatte kurz die Hoffnung dass es sich erledigt hat...

Servus.

Zu deiner Beitragsergänzung:
harzbube schrieb:
Nennt sich übrigens Taumelschlag.
Und, ja, selbst im Fernsehen wird die Aussage mit dem "Kolben dadurch zurück drücken" verbreitet.
Der Bremskolben wird einzig und alleine auf Grund des hierfür absichtlich im Querschnitt viereckig gestalteten Dichtrings zurück gezogen.
Beispiel am Ersatzteil: klick mich
Querschnitt Bremssattel: klick mich


Grüße ~Shar~

imFabi siehe mein Beitrag auf Seite 2. Eigentlich ist schon längst alles gesagt.

LG
Klaus

Ja du wirst wahrscheinlich recht behalten. Es werden die Bremsen vorne sein, vielleicht sogar nur vorne rechts. Da ich das nicht kann, werde ich meine Werkstatt in 4 Wochen damit beauftragen. Ich werde dann einmal alle vier bremsen zerlegen, reinigen und schmieren lassen. Ich hoffe sehr, dass das den gewünschten Erfolg bringt! Die zweite Möglichkeit ist dann die Software. Das werde ich auch ansprechen. Danke euch.

Ich hoffe, dass das nicht all zu teuer wird bei meiner Werkstatt..

Es war nicht böse gemeint. Ich kann verstehen das man sich an jeden Strohhalm klammert wenn man weiß, das man noch 4 Wochen damit leben muß.

LG
Klaus

Jep, genau so ist es. Hab es auch nicht böse aufgefasst, alles gut. Ich bin eifach nur genervt und hoffe, dass das wirklich die Lösung ist.. Bremsen zerlegen + Software. Ich hoffe auf maximal 150€..

Kann sich eigentlich auch ein "kleiner Gegenstand" im Bremsklotz festsetzen?
Siegfried

Wenn ja, könnte beim rückwärts fahren und kurz stark bremsen das Problem lösen. Hatte ich auch schon einmal. Ein mitparkender Kunde hat das Geräusch auf den Supermarkt Parkplatz auch gehört und mir diesen Tipp gegeben. Gleich getan und beide waren zufrieden.

MfG Harzbube.

Hab nun meinen Händler noch einmal angerufen. Hab am 20.11. einen Termin. Bremsen zerlegen, säubern, fetten, zusammenbauen und neu anlernen würde mich ca. 250€ kosten... Würde ich zahlen, wenn ich weiß, dass es danach weg ist. Ich habe jetzt schon riesigen Schiss davor, dass es dann weiterhin auftritt.

Meine Ohren stehen dir auch noch offen, falls du dir nicht sicher bist, ob es die Bremsen sind.

Timo

Ich melde mich, habe diese Woche noch Urlaub. Kriegen wir hin.

Hallo,

habe so etwas auch bei meinen neuen Yaris XP21, aber da ist es der Warnton für Fußgänger, welcher ja seit dem Jahre 2019 vorgeschrieben ist.
Das Geräusch klingt tatsächlich wie eine schleifende Bremse so bei 1-25 Km/h!

LG. Jopi

Sorry, hab erst jetzt gesehen, dass deiner 2016 ist...

@imFabi
Die nehmen es auch von den Toten,

Bei meinem Händler wird man als Kunde auf Händen getragen. Er hat bei mir nur Geld verlangt wenn es was war wo er Material in größeren Mengen brauchte sonst war es immer mit einen freundlichen
Handschlag getan. Ich habe so eine Werkstatt noch nie gehabt die selbst Leihwägen unentgeltlich mit gab und das ohne großes Theater, ganz im Gegenteil man wird noch nett darauf hingewiesen, das man eins umsonst mit bekommen kann.

Ich finde manche Sachen wircklich sehr suspekt. Es kann doch nicht sein das ich dem Kunden jeden Cent aus der Tasche luxen muss oder sehe ich da es falsch?


Mit freundlichen Grüßen

Ich wohne in der Nähe von Nürnberg und eigentlich sehr teueres Pflaster, bis auf dem einem
Händler nicht

Jep sehe ich auch so. Vor allem habe ich da den Wagen gekauft. Bin bisher extra 2x 300km dort hingefahren für zwei Services, damit sie weiter an mir verdienen..

Ich habe ehrlich gesagt keine Lust 250€ dafür zu zahlen. Vor allem ohne Erfolgsgarantie...

Ich Zweifel gerade wirklich noch, ob ich das wirklich machen möchte. Ich bin gerade hin und hergerissen und genervt vom Prius. Erst das Kamerasystem was getauscht werden musste(fehlende Heizung - zum Glück 100% Kulanz), dann die Antriebswelle mit SB 300€ und nun das schleifen.. Bin schon fast am überlegen den Prius abzubezahlen und adios amigo zu sagen. Der neue Yaris lächelt mich eh an. Aber es wäre finanziell komplett dämlich und schade um die Hybrid-Ikone..