Priusfreunde.de

Mein Ipone 7 ist serienmässig für diese Möglichkeit nicht vorgesehen.
Daher benutze ich ein Zusatzteil (kostet 10 €) um doch induktiv laden zu können. Und es funktioniert auch im P4PHV.
Siegfried

Mein Huawei liegt dort immer und lädt zuverlässig

Meiner hat es leider nicht. Weiß jemand ob man es nachrüsten kann? Ggfs die Teilenummern

Ich benutze eine induktive Ladeschale für mein XR.
Aber eventuelle Ladeabbrüche liegen weder am iPhone noch an der Ladeschale. Meist ist die ungenaue Position oder eine ungeeignete Schutzhülle das Problem.

Ich habe die Ladeschale mal mit meinem Galaxy S7 ausprobiert. Sie funktioniert, aber das Handy wird schon sehr warm (möglicherweise wegen der Silikonhülle?) und der Ladevorgang dauert deutlich länger als mit dem Ladegerät, sogar länger als am PC mit USB-Kabel.

Aber als Ablagemöglichkeit für Kleinkram nutze ich die Ladeschale ganz gerne mal ...

Im PHEV nutze ich die Ladeschale dauerhaft mit dem Samsung Note 8. Allerdings ohne Hülle da sonst nicht geladen wird obwohl die Hülle dafür gemacht wurde.

Dazu habe ich via der App Automate einige automatismen erstellt sobald das Handy in der Ladeschale geladen wird. Z.B. automatisch festgelegte Lautstärke, Mobile Hotspot an/aus, Spotify starten und abspielen und Blitzer App starten. Funktioniert zuverlässig und ich möchte es nicht mehr missen. Was allerdings merkwürdig ist, sobald eine Tür geöffnet wird wird die Ladung kurz unterbrochen bis die Tür wieder geschlossen wurde.

Mein Pixel 3 funktioniert an sich ohne Probleme mit der QI Ladeschale.

Auf kurzen Fahrten unter einer halben Stunde lohnt es sich fast gar nicht, kann aber die entscheidenden 5-7% liefern um noch den Rest des Tages durchzuhalten.

Auf langen Fahrten loht es sich schon mehr. Allerdings wir der Akku nicht mehr voll wenn man über Bluetooth Musik abspielt und zusätzlich noch Bluetooth Tethering für die Verkehrsmeldungen nutzt. Da wird das Gerät auch ohne zu laden schon mal etwas warm. Mit laden wird es wärmer als es mir lieb ist, in etwa so als hätte man das Smartphone in der prallen Sonne liegen lassen.

Zuhause lade ich auch induktiv, im als Zubehör erhältlichen Pixel Stand. Da wird das Gerät nie warm.

Ich nutze es regelmäßig seit dem ich den P4 habe. Mein Handy habe ich mit einem extra-Empfangsteil nachgerüstet, diese lädt mit ca. 1A.

Also mein mobiles Endgerät von einem hier eher unbekannten Chinesischen Hersteller lädt in der QI Ladeschale des Pri ungefähr 20% pro Stunde auf.
Wohl bemerkt ich kann bis 20 Watt kabellos schnellladen mit diesem Gerät.
Also reicht für mich als erhaltungladung aus
Weiß den einer hier was das Fahrzeugeigene QI maximal an Watt bringt hab's nirgendwo finden können.

Nutze ich eher selten da dass Handy dabei sehr heiss wird ...

Ich hab ein huawei p30
das fliegt immer in die Ladeschale. Lädt immer, Hat aber auch den Vorteil, das der Akku ca 2 Tage problemlos durchhält.
Zu hause kommt es nur alle 2 Tage an die Ladeschale

Blauprius4 schrieb:
Wohl bemerkt ich kann bis 20 Watt kabellos schnellladen mit diesem Gerät.

mag schon sein, ist aber etwas zu kurz gedacht.

Es gibt mehrere kabellose 'Schnelllade-Standards' ...
z.B. Huawei verwendet was komplett eigenes ...
Samsung dagegen verwendet Qualcomm's 'wireless quickcharge' "QC2".
(QC3 ist QC2 kompatibel, kann aber auch auf 12V hochgehen)

Im Prinzip ist es so, dass Handy und Ladepad sich unterhalten, wer wieviel Volt Spannung kann usw.
Und das Handy 'sagt' dem PAD auch, wann es aufhoeren soll ... (z.b. weil der Akku zu warm geworden ist - oder es auf 100% angekommen ist.

Fuer QC2/QC3 - gibt's beim bekannten China-Shop einiges an Auswahl.
(fuer Huawei wuerde ich es auch annehmen ... )

d.h. das Lade-Pad (woimmer es eingebaut ist) muss das vom Smartphone verlangte (wireless) Quickcharge-Protokoll auch koennen !
Werden sich die Teile nicht einig - gibt's nur 'normales' Qi - mit 5V.
...und bei 5V ist der Strom typ. so auf 1.5A max begrenzt - eher 1A.

Aber es wird noch lustiger:
Nehmen wir mal an - wir haben ein Galaxy-S7-edge:
Wenn das Display AUS ist - dann schaltet er wirklich um auf 9V/1.7A zum Laden - wireless (wie auch via Kabel).
Aber sobald der Bildschirm AN ist - geht's wieder runter auf 5V.
Kann man problemlos messen - mit USB-Mess-Zwischensteckern am Eingang vom Lade-PAD. (d.h. die Stromversorgung des PADs muss auch QC koennen!)

Also reicht für mich als erhaltungladung aus

ja. selbst minimales Entladen ist immer noch besser als ein 0% leeres Handy am Ende der Fahrt - gerade wenn man HA laufen hat.


Weiß den einer hier was das Fahrzeugeigene QI maximal an Watt bringt hab's nirgendwo finden können.

'normales' Qi (was der P4 haben duerfte) - ohne jeglichen QC-Support - sind nur 5V - und max ~1.5A - IN DIE SPULE. So wie ich Toyota einschaetze - eher max 1A. - also ~5 Watt.

Im Handy - kommt so um ~75% davon wirklich an - je nach Position (Handy-Spule vs. PAD-Spule) - kann auch weniger werden.
(dann werden die Teile warm)

Jegliches Laden, egal mit wieviel Watt - hilft halt, nach der Fahrt noch ein benutzbares Smartphone zu haben

Ich lade mein Samsung Note 3 immer drahtlos. Weder mein Yaris noch mein VW-BUS haben eine Ladeschale. Deshalb habe ich mir eine Handyhalterung mit eingebauter Qi-Schale für 18€ gekauft. Das geht sehr gut. Das Handy wird schnell geladen. Mein Handy wird dabei nich heiß.

Gerd

Mein Huawei Y6II hat mit dem zugekauften Qi-Charger (wie im Bild) genau ein Mal geladen, seitdem nicht mehr, auch nicht mit zwei neuen Chargern. Fehlermeldungen der Ladeschale sind keine da (Werkstatt hat geprüft). Die Ladeschale merkt garnicht, dass ein Smartphone draufliegt, hochfahren und justieren findet nicht statt.
Wenn einer eine Idee hat...

Mal mit einem anderen Handy versuchen.
Siegfried