Priusfreunde.de

Bei mir waren Geräusche nach den Wechsel wieder da. Seit 2000 km nicht mehr zu hören auch bei wärmeren Temperaturen.
Der Wagen wird regelmäßig und viel bewegt. Stadt/Land/ Autobahn Langstrecke.
Bei HU vor paar Tagen (Ohne Mängel) könnte ich drunter schauen. Aw und Manschetten noch wie neu.
Ich habe mich mit Garantie Verlängerung noch ein Jahr abgesichert und werde mein Prius erstmal weiter fahren.

@ElektrischesGefühl:
Leider existieren die externen Seiten, auf die Du verlinkt hattest, nicht mehr. Ich hab die Informationen, auf die ich mich bezogen habe, von Post #531807 entnommen.
Wenn diese Informationen von einem Hersteller gekommen sind, dann sind dort Dilettanten am Werk gewesen, umso schlimmer. Ich kann mir aber auch gut vorstellen, dass sich die Angaben auf Industrie-Gelenkwellen beziehen. Da passen die Schadensursachen von der Beschreibung her einigermaßen. Mit einem der von Dir verlinkten Hersteller hatte ich jahrelang Geschäftsverbindungen, und der stellt hauptsächlich Wellen für die Indistrie in Kleinserie her, und daneben Teile nach Maß z.B. für Oldtimer.

Presseberichte aus "Bild"quellen sind nicht so meins, aber hier haben die eine gute, verständliche Zusammenfassung zu AW-Problemen gegeben:
www.autobild.de/artikel/antriebswelle-14906117.html

Mal kurz eine Erläuterung, warum ich mich als (noch?) nicht Betroffener in diesem Faden zu Wort melde:
Mir geht geht es einfach darum, mit Fachwissen und sehr viel eigener Erfahrung die Problematik zu relativieren und Angst vor gefährlichen Folgeschäden zu nehmen, wobei ich absolut auch der Ansicht bin, dass sich Toyota hier in vielen Fällen nicht gerade kundenfreundlich gezeigt hat.

Letzteres ist natürlich legitim und auch prinzipiell begrüßenswert...Tue mich als Laie aber schwer, solche Angaben von Experten bei Produzenten zu hinterfragen/entkräften, wenn ich eben kein Fachmann bin!

Schade, dass die Links nicht mehr funktionieren - das hatte ich wiederum aktuell nicht mehr überprüft...Wenn du möchtest, kann ich dir die Dateien aber zukommen lassen - gib ggf. Bescheid per PN.

Auf welche Art von Gleichlaufgelenken/Gelenkwellen (bzw. welchen Einsatzort) sich die Quellen beziehen, kann ich bei der einen der beiden Quellen ganz sicher sagen: Kraftfahrzeuge.

Schön, dass es hier so ruhig geworden ist

Trotzdem eine Bitte insb. an nicht Betroffene:
Die Liste im Wiki ist überwiegend etwa ein Jahr alt und bräuchte daher sicher eine Aktualisierung der km-Stände - Knuddel1987 hat seinen z.B. gerade schon genannt.
Gerne aber auch weitere Einträge.

Gerne auch per PM an mich

Baujahr 09.2016, bei 41000 km bisher keinerlei Geräusche
Bin immer noch begeistert!!

Ruhig ist relativ.

Ich bin bei etwas über 100.000 km und bei einigen Bremsvorgängen kann ich das altbekannte Klackern wieder hören, wenn auch sehr gedämpft. Ich hoffe, das bleibt noch ein paar Jahre so und wird nicht schlimmer, denn eine Garantie habe ich nicht mehr. Ich beobachte das auf jeden Fall genau weiter.

Auch erreichen mich auf meinem Youtube-Kanal in den letzten Wochen immer wieder Prius-Fahrer (und sogar ein Audi!), welche das Geräusch aktuell auch haben und um Rat fragen.

Das Thema ist also nicht beerdigt und erledigt, es schwelt im Hintergrund weiter.

Hallo Jorin,

welche (Version der) AW hast du denn - natürlich laut FTH - verbaut bekommen? Ich habe in Erinnerung, dass du eine alte erhalten hattest und daraufhin eine neue bekommen hast, weil es nach relativ kurzer Zeit wieder losging...!? Und beide links, oder?

@ElektrischesGefühl:
Die Antworten auf deine Fragen sind im Wiki nachzulesen

@Jorin:
Du hättest die zweifelhafte Ehre, die erste redesignte Version der AW mit diesem Problem zu melden
Bist du dir sicher, dass nicht die rechte AW meint, nach gut 100000 km auch einmal dran zu sein?

An der Stelle nochmal herzlichen Dank von mir an:
@Jorin, der als Erster Struktur in die Problematik gebracht hat, insbesondere gegenüber Toyota "es ist nicht nur ein Einzelfall".
@DA5301, der inzwischen über 150 mal ein Update in die Liste im Priuswiki eingepflegt hat!

LG
Klaus

DA5301 schrieb:
@ElektrischesGefühl:
Die Antworten auf deine Fragen sind im Wiki nachzulesen
Ich weiß, ich weiß...Natürlich hatte ich auch nochmal nachgesehen! Wollte es eben hier auch nochmal posten, damit Jorin es ggf. erneut bestätigt. Deine Liste ist in der Tat nach wie vor eine klasse Einrichtung, die eine Seltenheit des Phänomens meiner Meinung nach klar ausschließt...

DA5301 schrieb:
Bist du dir sicher, dass nicht die rechte AW meint, nach gut 100000 km auch einmal dran zu sein?

Bin ich mir natürlich nicht, aber male bitte nicht den Teufel an die Wand.

Die linke Antriebswelle wurde damals zweimal getauscht. Einmal bekam ich die gleiche mit alter Bauteilenummer, danach eine neue mit neuer Bauteilenummer.

So hatte ich es in Erinnerung - danke nochmal, Jorin, fürs persönliche Bestätigen...

Bei mir hat ja die rechte genauso geklackert/gezirpt oder wie man es sonst nennen mag! Ich konnte es nur erst hören, als die linke Seite leise war...

Bei meinen roten P4 ist auch wieder das altbekannte klackern zu hören. Ich war mir erst nicht ganz sicher aber seit einiger Zeit immer wieder zuhören, ich denke es ist die rechte Seite (Beifahrer). Nun hat der Prius die 80.000 Km hinter sich gebracht. Habe bei meinem FTH schon einen Termin ausgemacht und bringe ihn Abends hin, damit sie das klackern früh Morgens hören können, da Mittags bei warmen Temperaturen oft nichts gehört werden kann. Zumindest gibt's die Anschlussgarantie, werde die altbekannte Problematik wegen der Antriebswelle mit einer Kulanz ansprechen. Werde sehen was der Service-Meister mir sagt!
LG Peter

Ja, könnte rechts sein - ist wohl auch eher wahrscheinlich...Aber theoretisch könnte es trotzdem auch links sein, wenn links entweder entgegen der Aussage nicht die nicht-redesignte (trotzdem es der FTH angegeben hat) verbaut wurde bzw. die redesignte nach ca. 30.000km wieder Hoffen und Erwarten doch wieder Geräusche von sich gibt...

Berichte bitte unbedingt, wie es weitergeht!

Heute war mein roter P4 beim FTH wegen dem Klackern. Leider hat der Service-Meister nichts hören können. Er hat vorgeschlagen den Prius stehen zu lassen um morgen nochmals nach dem Klackern Ausschau zu halten. Wäre ja nicht so eilig meinte er, der P4 hätte ja noch Garantie.
Werde morgen vielleicht schlauer sein!
LG Peter