Priusfreunde.de

Hier gehts dann zum Thema P4 vs Normverbrauch weiter!
Die ersten Beiträge hab ich aus dem bekannten Thread im P3-Bereich entnommen, dort findet ihr auch allerlei Hintergrundwissen:
www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...tid=28&id=189760

Timo

Haben wir heute doch mal den Normverbrauch (P4 Comfort) im Display - und das mit Winterreifen

MrF, hast Du das Gefühl, dass dein P4 mit der Zeit sparsamer wird? Oder lag es an anderen Umständen, wie Temperatur?

Viele Grüße,
Jörg

3,3l zeigt der BC an.
Real nachgemessen erhältst Du keinen identischen Wert.
Insofern wage ich in Frage zu stellen, dass der Normverbrauch erreicht wurde.
Der erzielte Tagesverbrauch wird leider darüber liegen, wenn auch nicht so viel.
So ist es zumindest bei meinem P4.

Vorgestern hatte ich auf rund 20km einen BC in Höhe von 2,7l erreicht. Das dürfte mit
dem Normverbrauch(3l) meines 15 Zöllers mit GJR bestückt korrelieren.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Vorgestern hatte ich auf rund 20km einen BC in Höhe von 2,7l erreicht. Das dürfte mit
dem Normverbrauch(3l) meines 15 Zöllers mit GJR bestückt korrelieren.
War ich auch schon darunter, auch über eine noch längere Strecke, aber diese Werte bei diesen wenigen Km sind keinesfalls belastbar. Noch dazu die Topographie der Strecke eine wesentliche Rolle spielt.

MfG Harzbube.

Bei einer einstündigen Stuntfahrt auf einem 4km Rundkurs letzten Herbst habe ich 2,7l/100km laut BC geschafft (müssten bei meinem P4 2,9 laut Tankstelle sein).
Ich denke bei gutem Wetter und einer etwas besseren Strecke (mit speziell ausgesuchter Steigung) sollten echte 2,7, vielleicht 2,6 gehen. Wichtig ist, dass man um die 35km/h laut Tacho fährt (schneller oder langsamer wird es schlechter), vor allem wenn man zwischendurch den Akku lädt und entlädt, weil die Steigung nicht passt).

Der Optimalfall wäre ein Rundkurs mit einer Steigung, die man mit 35km/h zwischen Eco- und Power-Strich fahren, dann eine Abfahrt, die man möglichst auf der Nulllinie mit 35km/h Berg runter fahren kann. Vielleicht kann man in so einem Fall auch mit langsamer Fahrt Berg runter noch etwas holen.

Unter normalen Bedingungen habe ich 3,0 nie auf dem BC gesehen. Bei ziemlich sparsamer Fahrweise auf Autobahn und Landstrasse habe ich aber schon mehrfach 3,3... 3,6 auf langen Strecken gesehen (alles BC-Werte, also +0,2 real).

Das versteht sich von selbst, Harzbube.
Was aber belastbar ist, ist mein BC Wert über 15.000km in allen Jahreszeiten in vielerlei Gegebenheiten. 3,6l, real irgendwas bei 3,8l. Das kann sich sehr sehen lassen
und braucht keinen Vergleich im PKW Bereich zu scheuen.

Wisedrum

MrF, hast Du das Gefühl, dass dein P4 mit der Zeit sparsamer wird? Oder lag es an anderen Umständen, wie Temperatur?

Nun, es war der wärmste Tag - ich bin erst Vormittags los ...

Es war ein Rundkurs - also schon akzeptabel.

Ob er wirklich sparsamer wird, das wird sich erst demnächst zeigen.

Wow!Das sind ja Werte.Da komm ich noch nicht hin.Wie Fahrt ihr denn?Habt ihr Tips für einen Prius Anfänger?

Laaaangsaaam fahren.

Ah jo langsam.Darum fahr ich ja Prius.

Ich bin Montag von Hildesheim nach Koblenz gefahren und heute zurück. Tempo war 105-110Kmh mit Tempomat. Strecke ca. 770km. BC sagt 4.6l pro 100km und Real getankt waren es 4.88l pro 100km.

Nagumo schrieb:
Wow!Das sind ja Werte.Da komm ich noch nicht hin.Wie Fahrt ihr denn?Habt ihr Tips für einen Prius Anfänger?

An dem Post 'langsam fahren' ist was dran. Sehr viel sogar.
Vorausgesetzt, man nimmt sich und hat die Zeit dafür. Egal was die anderen sagen. Tja und da wird's bisweilen schwierig.

Hier im Hybrid-Prius-Forum wurde schon viel über das Thema Spritsparen mit dem HSD geschrieben. Als Neuling kann das schon recht zeitaufwendig sein, sich über gängige und auch konträre Meinungen einen Überblick zu verschaffen und sie in der Praxis zu erproben, bis der Verbrauch nach unten geht, wenn er es denn tut....

Soll der neue P4 wenig verbrauchen, so beinhaltet dies eine stetige Mäßigung gepaart mit der Kenntnis und dem Verständnis des HSDs. Da hilft nur lesen und fahren.
Mag sein, dass es wenige Auserlesene gibt, die intuitiv dem Prius Verbrauchswerte abluxen, von denen viele nur träumen.

Also, selbst auschecken lautet die Devise, von allein spart kein Prius exorbitant. Er bietet aber reichlich Potential dabei, wenn der Fahrer es drauf anlegt. Mehr als jedes andere, herkömmlich spritverbrennende Auto.

Viel Freude am Sparen, denn die sollte man haben bzw. ausbilden.

Wisedrum

Wisedrum schrieb:
Nagumo schrieb:
Wow!Das sind ja Werte.Da komm ich noch nicht hin.Wie Fahrt ihr denn?Habt ihr Tips für einen Prius Anfänger?

An dem Post 'langsam fahren' ist was dran. Sehr viel sogar.

Am besten Fahrrad fahren - langsam und 0 Liter/100Km - Verbrauch!

Dann mal viel Spaß dabei.

Wisedrum