Priusfreunde.de

Dass der IS nach über 6 Jahren nur ein weiteres Facelift (wenn auch ein sehr umfangreiches) kriegt, zeigt, dass der Wagen weltweit auf der Kippe steht. Limousinen sterben eben langsam aus.

Für den CT ist das, vermute ich, gar keine so schlechte Entwicklung. Der CT verkauft sich in Europa nicht ganz doppelt so oft wie der IS, zumindest in den letzten Jahren. Durch den Verzicht des IS bleiben Lexus Europe vielleicht mehr Reserven für den CT?

Weitere Berichte:

- www.hernenews.com/wirtschaft/6999/lexus-...besser-ausgestattet/
- www.autozeitung.de/lexus-is-2020-video-198515.html (Video)
- motorzeitung.de/news.php?newsid=648577
- www.freenet.de/auto/neuheiten/lexus-is-2...7811210_4717844.html
- newsroom.kues.de/2020/06/17/lexus-aus-fu...n-is-in-deutschland/

Grüße, Egon

Zitat:
Test Lexus ES 300h
Was bringen die digitalen Rückspiegel?
- motorzeitung.de/news.php?newsid=649013
- www.auto.de/magazin/lexus-es-300h-was-br...italen-rueckspiegel/

Grüße, Egon

Zitat:
Neuauflage nur in den USA
Lexus IS steht in Europa vor dem Aus

In drei Generationen versuchte der Lexus IS die Kunden in Europa und vor allem in Deutschland zu überzeugen. Doch am 3er BMW oder Audi A4 war wohl kein Vorbeikommen. Jetzt kommt eine Neuauflage, allerdings nicht mehr zu uns.
- www.n-tv.de/auto/Lexus-IS-steht-in-Europ...article21855804.html
- www.hernenews.com/wirtschaft/10951/der-l...re-zukunft-verbirgt/

Grüße, Egon

Bildergalerie zum neuen IS 300h (USA)

- www.autohaus.de/nachrichten/lexus-is-neu...bschied-2632831.html
- www.autoflotte.de/bilder-und-videos/gale...is-2021-2635132.html

Grüße, Egon

heisenbug schrieb:
Ich kanns einerseits verstehen, die Akzeptanz für ein nicht-deutsches Premiumprodukt und dann auch noch ohne Dieselmotor und ohne verramschen im Geschäftsleasing ist eher gering.

Das hat damit auch zu tun. Entscheidener ist der Umstand dass das Modell seit 2010 auf dem Markt ist und, außer einem FL in 2014, Lexus nicht wirklich Geld für die Weiterentwicklung in die Hand genommen hat. Dazu schlechte Raumnutzung, einen selbst für Hybridverhältnisse nicht sparsamen Antrieb und ein Infotainment das schon bei Erscheinen vollkommen veraltet war. So gewinnt man keine Kunden.

heisenbug schrieb:
Aber andererseits, wenn sowohl konzernintern als auch bei der Konkurrenz die alternativen Modelle deutlich aktueller sind, ist klar dass sich die alten Modelle schlecht verkaufen. Für mich klingt das irgendwie mehr nach Ausrede als nach Argument.

Aktueller ist nicht das Argument. Schaut man aber zu Toyota so kann der Corolla im Grunde alles besser und das einem günstigeren Preis.

Ghost schrieb:
Das hat damit auch zu tun. Entscheidener ist der Umstand dass ...

Da habe ich eine geteilte Meinung. Was die Raumausnutzung angeht, das hätte man besser machen können.Auch das Infotainment System ist nicht optimal. Besonders das Sprachnavi ist grausam. Was den
Antrieb angeht stimme ich nicht zu. Wir reden von einem Auto
Was ein Leergewicht von fast 1,8t hat, einen Benziner mit 2,5l Hubraum und Automatik und fast 230 PS. Damit fahre ich selbst in der Großstadt mit 5,5 l, brauche im Winter selbst bei Kurzstrecke unter ungünstigsten Bedingungen nie über 7. Fahre Landstraße mit 4l.Teilweise sogar darunter. Auf der Ab selbst bei 160 nur gut 6l,zumindest wenn es eben ist. Das schafft kein anderer vergleichbarer Benziner.

Falscher Thread Egon

Stimmt Danke.

Der Beitrag zum ES 300h ist jetzt dort, wo er hingehört:

- www.priusfreunde.de/portal/index.php?opt...imitstart=135#610204

Grüße, Egon