Priusfreunde.de

Nochmals Danke an euch!

Es war auch einfach ein Rechenbeispiel:
Tesla Model 3: 40.880 -6.000€ Bafa: 34.880€

@Resi:
Du kennst mich nicht, du weißt nicht, wie ökologisch ich sonst lebe, also behalte deine Weisheiten gerne für dich, danke!

Dann war und ist dein Traum ja noch bezahlbar - fast schon ein Schnäppchen....
Wer muss eigentlich jetzt weichen? Prius oder Kona?

Gruß,
Martin

KnudD schrieb:

Ich glaube, ich muss mich hier nicht über mein Kaufverhalten rechtfertigen! Das geht speziell an @Resi!
Der Tesla war und ist immer noch ein Traum, den ich mir nun erfülle.
Klar musst Du Dich nicht rechtfertigen. Habe ich auch in keinster Weise kritisiert.

Du hast es im ersten Posting so dargestellt, als ob Du spontan nach einer Probefahrt gekauft hast. Wenn er Dein Traum war und ist, hast Du sicherlich Dich damit schon lange beschäftigt und auch Alternativen in Betracht gezogen. Das ist auch gut so.

Bei mir ist der ID.3 mein Traum. Den werde ich mir nächstes Jahr erfüllen, wenn es die per Pakete frei konfigurierbaren ID.3 gibt.
Jeder hat einen anderen Geschmack und träumt halt anders. Ich persönlich möchte ein höheres Auto. Da würde das Model Y eher passen.

@ happyyaris
Dich hab ich doch gar nicht gemeint …

@Weinfux
Der Prius darf einen neuen Eigentümer finden. Ich werde ihn demnächst zum Verkauf einstellen.

KnudD schrieb:

Es war auch einfach ein Rechenbeispiel:
Tesla Model 3: 40.880 -6.000€ Bafa: 34.880€

Das ist dann 3.000 EUR günstiger als der 43.880 € Listenpreis auf der Homepage, den ein Bestellmodell sonst kostet und bei dem Tesla bereits den Herstelleranteil von 3.480 EUR abgezogen hat. Da hast Du dann in der Tat ein Schnäppchen gemacht, wenn Du die volle 6.000 EUR BAFA bekommst.

Dazu nochmal Gratulation zum Schnäppchen!

Danke!

Die Fahrzeuge im Bestand/Zulauf sind reduziert worden, um Platz für die FL-Modelle zu machen.

Alles klar. Die schwarzen Griffe beim FL gefallen mir persönlich nicht so gut. Insofern finde ich dir VFLs besser.

Bekommst Du ein US- (Akku von LG Chem) oder ein China-Modell (Akku von CATL)?

Würde mich interessieren wie sich der CATL-Akku in der Praxis schlägt.

Von mir auch herzlichen Glückwunsch zum neuen Model 3. Schön, wenn man sich ab und zu noch einen Traum erfüllen kann.
Hoffe für Dich, dass er pünktlich geliefert werden kann und Dir lange Spaß und Freude bereitet.

Ich gehe ja auch seit langer Zeit mit einem Umstieg vom PHEV auf einen BEV schwanger. Kona, E-Niro, e-Soul, ID3 Probe gefahren. Der e-Niro würde mir gut gefallen, der ID3 mit 77kw-Batterie besser.

Model 3 gibt's im Moment en masse auf der Tesla Seite. Bei dem Preis könnte man schwach werden. Großer Vorteil der Teslas ist meiner Meinung nach die Ladeinfrastruktur. Allerdings würde ich in der heutigen Zeit vermutlich eher ein deutsches Auto kaufen und damit die hiesige Wirtschaft unterstützen (denke normalerweise nicht so, aber Corona-Zeiten sind besondere Zeiten).

E-Auto hätte für mich den Vorteil, dass ich auf der Arbeitsstelle umsonst laden kann. Das geht aber nur noch zwei Jahre. Dann bin ich Rentner. Und dann? E-Auto zu Hause am Schnarchlader laden?

Hin und her überlegt. Berichte gelesen. Nächstes Jahr kommen neue Modelle von Hyundai und Kia. Mit modernerer Technik. Neue Batterien mit mehr Reichweite sind angekündigt. Die Händler-Ankauf-Preise für meinen P4 PHEV sind mies. Ein E-Auto mit 400 km Reichweite hat in 2-3 Jahren vermutlich genauso viel Wertverlust wie mein Prius jetzt. Die Entwicklung bei den E-Autos erinnert einen fast schon an PC's/Handys oder Videoprojektoren vor einigen Jahren. Ständig wird etwas neues angekündigt; die Entwicklung geht unheimlich schnell.

Reichweitenangst kommt auch noch dazu.

Also Entscheidung: ich bleibe vernünftig und beim P4 PHEV. Damit kann ich in der Stadt lokal emmissionsfrei fahren. Und zu Hause und auf der Arbeitsstelle laden. Und wenn ich längere Strecken fahre, habe ich die Reichweite ohne "Angst" haben zu müssen.

Ich hoffe, dass meine Entscheidung von längerer Dauer ist. Mit Gewissheit sagen kann ich das aber nicht.

Sorry, wenn ich Euch gelangweilt habe. Wollte meine Gedankengänge einfach mal darlegen.

@ernie:
Zu Hause werden auch neuere EV "am Schnarchlader" laden - 11kW oder weniger (ich lade nur mit 3.7kW) reichen zu Hause fast immer aus, außer Du bist auf der Flucht...

"Auf Arbeit" kannst Du auch nur selten mehr als 11kW laden oder hat dein AG DC Ladesäulen?

Trotzdem ist es natürlich auch gut (vorerst) deinen P4PHEV weiter zu nutzen - wenn der ohnehin überwiegend elektrisch bewegt wird.

@KnudD: Viel Spaß mit dem Gefährt

Resi schrieb:
Die Erde braucht uns nicht, aber unsere Enkel brauchen sie noch.

Denkt bitte einmal darüber nach.
Glaubst Du, Knud stellt den Prius nun in den Wald und er rostet vor sich hin? Denk mal drüber nach. Wenn es nur Gebrauchtkäufer wie Dich gäbe, gäbe es für Dich nichts zu kaufen. Denk mal drüber nach.

LG
Klaus

Ohne meinen neuen IONIQ Electric hätte Resi seinen PIP nicht
Ich kann zwar Resi's Gedanken nachvollziehen, aber erstens ist es nicht angemessen, damit Kaufentscheidungen anderer zu kritisieren und zweitens gehören die entsprechenden Diskussionen zum ökologischen Lebensstil nicht in diesen Thread.

Glückwünsche an Knud!
Das Model 3 ist schon ein tolles Auto - da kann man durchaus schwach werden
Wenn es in zwei, drei Jahren das Model Y als Standardrange "Made in Germany" gibt, werde ich auch mal ne Tesla-Probefahrt machen. Vielleicht ergeht es mir dann ja ähnlich wie Knud ... wer weiß?!

happyyaris schrieb:
Bekommst Du ein US- (Akku von LG Chem) oder ein China-Modell (Akku von CATL)?

Würde mich interessieren wie sich der CATL-Akku in der Praxis schlägt.

Da der Wagen mit 440 km Reichweite verkauft wurde, ist es der "China-Tesla" mit dem CATL-Akku.

Danke euch allen nochmals, ja, die Vorfreude ist groß, aber zum Glück muss ich nicht mehr so lange warten.

Lustig am Rand:
Mein erstes Auto mit Heckantrieb
Mein erstes Auto mit mehr als 300 PS
Mein erstes Auto, das ich selber zulassen muss

Und nicht zu vergessen Dein erstes Auto mit einem völlig anderen Bedien- und Software-Konzept. Wie groß der Unterschied zu einem "statischen" Fahrzeug ist erschließt sich erst nach einiger Zeit, wenn man ein paar Updates und deren (meist) positive Auswirkungen erlebt hat. Auf Dich wartet eine spannende Zeit.

Grüße, Egon

Und nicht zu vergessen:

Mein erstes Auto aus China

Da wird die Zeit noch Spannender.

Bleibt Gesund

Ich gehe davon aus, dass die Chinesen bessere Qualität abliefern als die Amerikaner. Ist bei Smartphones ja nix anderes! Selbst Iphones kommen aus China