Priusfreunde.de

Steht für mich im Widerspruch zu Elons Aussage, das sich E-Mobilität etablieren und durchsetzen soll..

@Daihatsu-Fahrer

Ich habe in meiner Tesla App nachgesehen. Da waren früher ein Paar Ladeseulen wie z.B. Hengelo. Jetzt sehe ich die nicht mehr. Ich bin bei Tesla angemeldet.

Gerd

Ich habe gerade herausgefunden, dass die Tesla App die für nicht Tesla Fahrzeuge nur noch nach Suchen in dieser Gegend anzeigt. Vorher konnte ich in den ganzen Niederlande die freigegebenen Ladepunkte sehen. Aber 81 Cent pro KWh sind ein stolzer Preis!

Gerd

2 EUR fuer Diesel und Benzin auch - irgendwann wird es hingenommen, war so ist so bleibt immer so

Was willst du dem SuC-Nutzer damit sagen? Mensch ärgere dich nicht?

Für den durchschnittlichen SuC-Nutzer, der das Angebot für seltene Fernstrecken nutzt, sind die aktuellen Preise sicher ärgerlich, aber dennoch verkraftbar, da er im Alltag in der Regel deutlich günstiger läd - während der Verbrennerfahrer halt immer teuer tankt.

Außerdem gibt es ja zum SuC Alternativen, wie zB EnBW, wo man für 0,48€/kWh am Schnelllader laden kann.

Andere laden bei Ionity für 0,29€/kWh. Wer suchet, der findet...

Wo gibt es Ionity für 29 ct wenn ich Fragen darf?
Bin schon froh über Bonnet bei 50 ct zu liegen

Ich meine gelesen zu haben, dass das Mercedes- oder Volkswagen- oder andere Markenfahrer für die ersten drei Jahre bekommen und danach gegen monatliche Grundgebühr.

Als ID.3 Besitzer zahle ich 9,99€ Grundgebühr.

Dafür kann ich dann günstig Laden:

AC: 0,37 €7 / kWh
DC: 0,47 € / kWh
IONITY: 0,35 € / kWh


Nicht VW Kunden zahlen 12,99 Grundgebühr.

Und damit wurde alles gesagt, ich zahle auch ein stück Bequemlichkeit mit dem Tesla am Supercharger indem ich im Navi eingebe wo ich hin will und Tesla sorgt dafür dass ich ankomme. Mir ist das Wurscht da ich ein Vertrag vor 6 Monaten abgeschlossen habe und 85 øre Strom zahle pro kw fuer die nächsten 5 Jahre (Gewerblich bei 20.000kw abnahme pro Jahr) und lade zu 99% Zuhause, aber wenn wir mal nach Kassel oder so fahren ist das schon angenehm. Ansonsten haben wir fuer 100 EUR ein Abo von Clever an dem wir in ganz DK kostenlos laden, und zuhause an der Wallbox einmal im Monat abgerechnet wird und bekommen 1.5kr zurück fuer jede geladene kw/h.

Wenn ich ein Benziner hätte wäre meine Möglichkeit sehr begrenzt. Shell card mit 2 cent rabat ist da glaub ich schon alles.

Mittlerweile über 10.000 Tesla-„Supercharger“ in Europa
Tesla meldet einen neuen Meilenstein für sein „Supercharger“-Schnellladenetzwerk in Europa: Mittlerweile habe man hier die Zahl von 10.000 Ladeplätzen an rund 900 Standorten überschritten. Allein in den ersten neun Monaten des Jahres 2022 seien bislang rund ein Fünftel der gesamten Supercharger des Kontinents errichtet worden, so ein Sprecher des Unternehmens. Somit sei das Netz, das sich europaweit auf 30 Länder verteilt, 2022 bereits drei Monate vor Jahresende stärker gewachsen als jemals zuvor.
ecomento.de/2022/10/04/mittlerweile-uebe...ercharger-in-europa/

LG
Klaus

Supercharger-Wachstum hält nicht mit: Ausbau von Tesla-Ladenetz in 2022 deutlich langsamer
Mehr schnelle Ladestationen und -säulen dürfte kein Unternehmen weltweit betreiben: Wie Tesla mit seinen Geschäftszahlen für das dritte Quartal 2022 mitteilte, hat sich die Zahl seiner Supercharger-Standorte bis Ende September auf 4283 Stück mit zusammen 38.883 Ladeplätzen erhöht – sie liegt also bereits deutlich über den „>35.000“, die Tesla auf seiner Website nennt. Doch in diesem Jahr hat sich der Supercharger-Ausbau verlangsamt, und mit der Zunahme bei den verkauften Elektroautos von Tesla hält er nicht mit.
teslamag.de/news/supercharger-tesla-lade...viel-langsamer-53775

LG
Klaus

Öffnung auf amerikanisch: Tesla will eigenen Supercharger-Stecker zum Standard machen
Mit der Einführung des Model 3 in Europa stellte Tesla beim schnellen Laden auf den Standard CCS um, was bedeutet, dass seine Elektroautos auch an fremden Säulen Strom bekommen und dass später umgekehrt das Supercharger-Netz für andere Marken geöffnet werden konnte. Eine solche Öffnung war auch für Nordamerika absehbar, wo Tesla bislang weiterhin auf proprietäre Supercharger setzt. Jetzt soll sie beginnen – aber nach einer ganz anderen Philosophie als in Europa.
teslamag.de/news/oeffnung-amerikanisch-t...arger-standard-54325

LG
Klaus

Supercharging teurer und billiger: Tesla-Preise für schnelles Laden jetzt europaweit flexibel
teslamag.de/news/supercharging-teurer-bi...chnelles-laden-54375

LG
Klaus

...ein weiterer Grund, warum ich mich (aller Pleiten, Pech und Pannen zum Trotz) immer unschwerer von meinem "Oldie" trennen mag.

Mit Free-SuC ist man da deutlich entspannter unterwegs.