Priusfreunde.de

Heute baute ich eine 12-Volt-Batterie vom Typ Bosch S4 022 in meinen Prius ein.

Die Außenmaße der Batterie sind minimal geringer als beim Toyota-Original, der Einbau gelingt ohne Modifikationen.

Leider hat die Öffnung für den Entlüftungsschlauch einen kleineren Durchmesser als das Orignal. Das Toyota-Winkelstück passt nicht. Auch mit Kraft kriegt man das Teil nicht in die viel zu kleine Öffnung hinein.

Hat jemand dieses Problem schon elegant gelöst? Passt das für die Varta-Batterie empfohlene BWM-Winkelstück auch bei der Bosch-Batterie?

Anmerkung: Die Batterie hat auf beiden Seiten eine Entlüftungsöffnung. Wenn man den Schlauch irgendwie dranbastelt hat dies nur Sinn, wenn man das andere Loch zuklebt.

Gruß Holger

P.S. Momentan hab ich den Schlauch weggelassen.

Hallo Holger,

das Winkelstück von BMW hat nach meiner Messung auf der einen Seite einen Durchmesser von 5,5 mm und auf der andere Seite 5,9 mm.
Zugegeben, komische Maße.
Wie Du schreibst hat Deine gekaufte Batterie 2 Entlüftungsöffnungen. Geh mal zum Aquarienhandel und besorge Dir ein T-Stück passender Größe. Das Teil könnte man zwischen den beiden Entlüftungsöffnungen einbauen.

Versuch mal Dein Glück. MfG Harzbube.

Danke für die Maße. Ich werd mal das Toyota-Winkelstück ausmessen.

Das T-Stück hätte nur Sinn, wenn jede der beiden Öffnungen für je drei Akkuzellen verantwortlich ist. Ist der Entlütungskanal durchgängig, reicht die Zuklebevariante. Man müsste einfach mal in eine Öffnung hineinpusten.

Leider ist meine neue Bosch-Batterie schon drinnen. Ich muss aber eh noch mal ran, weil ich den Entlüftungskanal für die Hybridbatterie noch nicht eingebaut habe. Heute musste auf Arbeit alles schnell gehen, ich durfte zum Batteriewechsel bei Nieselregen mal kurz in die Tiefgarage der Firma.

Gruß Holger

Moin
Es wird nur eine gebraucht. Die Batterien haben meistens 2 da die Einbaulage immer anders ist (Von Fahrzeug zu Fahrzeug) Mal ist die Öffnung aus dem Auto am Plupol, mal am Minuspol. Gebraucht wird aber nur eine. Eigentlich sind dau auch Stopfen bei den Batterien bei.

Moin
Björn

Mangels Verfügbarkeit eine Schiebelehre ermittelte ich den Durchmesser der Entlüftungsöffnung an der Bosch-Batterie mit Spiralbohrern.

Der 5.5er passt noch wackelnd hinein, der 6er nicht mehr. Der Durchmesser liegt also irgendwo zwischen diesen beiden Werten. Das passt zumindest gut zu den von Priusfreund Harzbube genannten Messwerten des BMW-Winkelstückes.

Im Regal von ATU standen Batterien von Varta und Banner, dort scheint das Loch genau diesen Durchmesser zu haben. Leider nur mit einem Lineal geschätzt. Die Frage nach einem passenden Entlüftungsadapter hätte ich mir bei ATU sparen können. "So etwas gibt es bei uns nicht." (Die Batterien waren dort auch teurer als meine Bosch. )

Das Toyota-Winkelstück scheint einen winzigen Tick dicker als der 7-mm-Bohrer. Leider ist es aus hartem Plastik und kein bisschen elastisch.

Nun hoffe ich auf das Teil von BMW. In der Niederlassung Bergedorf war es leider nicht verfügbar, doch in der Süderstraße haben sie noch neun Stück. (Toller Service!)

Noch lebe ich der Hoffnung, dass die deutschen Batterien einigermaßen einheitliche Entlüftungen haben und Banner, Bosch und Varta gleich zu behandeln sind.

Gruß Holger

Ich hab das BMW-Teil bei meiner Varta verbaut, und ich meine, es hätte auch in der Original-Batterie gepasst. Auf jeden Fall passt es nicht an der Bosch, weswegen ich auch die Varta genommen habe. Versuchs doch mal im Baumarkt, da findet man hin und wieder passende Teile für alles mögliche.

Komme gerade vom BMW-Händler zurück, zwei Kilometer Fußmarsch in der Mittagpause, schnauf.

Das Winkelstück kostet 1,32 € und passt! Wie manche zu der Aussage kommen das Teilchen würde an der Bosch-Batterie nicht passen, ist mir ein Rätsel. Bei meiner ist es jedenfalls nicht so.

Würde mich auch wundern, denn nach Augenschein sehen die Entlüftungslöcher bei Banner, Bosch und Varta gleich aus.

Vor dem Einbau gibt es noch Fotos für das Wiki, danach kann ich den Fall "Prius bekommt neue 12-Volt-Batterie" abschließen.

Gruß Holger

harzbube schrieb:
...das Winkelstück von BMW hat nach meiner Messung auf der einen Seite einen Durchmesser von 5,5 mm und auf der andere Seite 5,9 mm.
Zugegeben, komische Maße.
Nach meiner Messung mit der Schiebelehre haben beide Enden des BMW-Winkelstücks den gleichen Durchmesser von 5,9 mm.

Das originale Toyota ist mit 7,9 mm stolze zwei Millimeter dicker.

Wenn wir schon mal beim messen sind: Der Entlüftungsschlauch ist 190 mm lang und hat einen Außendurchmesser von 7,2 mm. Wenn man ihn durch einen anderen ersetzen möchte, sollte er den gleichen Außendurchmesser aufweisen. Damit passt er gut in die vorhandene Gummidurchführung im Unterboden.

Gruß Holger

sollte der Schlauch nicht fest auf das BMW-Winkelstück passen, nimmt man eine kleine Schlauchschelle oder einen entsprechenden kleinen Kabelbinder.

hverheyen schrieb:
sollte der Schlauch nicht fest auf das BMW-Winkelstück passen, nimmt man eine kleine Schlauchschelle oder einen entsprechenden kleinen Kabelbinder.
Das Toyota-Winkelstück ist "schlauchseitig" dünner als das von BMW. Insofern besteht keine Gefahr, dass der Schlauch zu locker auf dem Teil von BMW sitzt.

Fotos folgen in Kürze.

Gruß Holger

na dann ist doch alles in trockenen Tüchern.

Der Artikel www.priuswiki.de/wiki/12V-Batterie ist nun um einen Abschnitt zum Thema Batterieentlüftung und BMW-Anschlussnippel mit Bildern erweitert.

Gruß Holger

Sehr schön, vielen Dank auch! Mein Batterie ist auch bald fällig

Super Sache Holger !

Danke für die anschauliche Erweiterung.

VG

Mist, ich wollte doch noch die alte P2 Batterie ausmessen. Ich gehe inzwischen davon aus das im Vorfacelift noch die kleine Batterie des P1 steckt und erst beim Facelift die größere verbaut wurde und ich die Vartabatterie aus dem Wiki daher nicht ohne Probleme einbauen konnte.

Sage Mal Holger, den Schlauch vom Entlüftungsschlitz zu "irgendwohin" gibt es bei dir wirklich?

Wieso gibt es bei mir keinen Schlauch sondern nur das Winkelstück???