Priusfreunde.de

Zitat:
Toyota Aygo X Prologue (2021)
City-SUV statt Kleinstwagen

Toyota gibt mit der Studie Aygo X einen Ausblick auf die nächste Generation seines Kleinstwagens: Das Design ist überraschend futuristisch
- www.motorsport-total.com/auto/news/toyot...leinstwagen-21032001

Grüße, Egon

Komisch, meine erste Assoziation war mit dem hier:
de.wikipedia.org/wiki/Lunochod



Daß ein Stadt-Kleinstwagen (A-Segment) in SUV-Optik selbstverständlich vorne gelochte Bremsscheiben im Entwurf brauch, ist doch logisch, oder?

Ich würde mich nicht wundern, wenn der noch mal als Rennsemmel mit 200 PS aus einem kleinen Turbo-Direkteinspritzer-Dreizylinder angeboten wird. Selbstverständlich mit "OPF", der den Ruß "sauber" auf unter 2,5 Mikrometer Größe zerhackt.

Zitat:
Toyota-Fahrzeugstudie Aygo X Prologue auf Goodyear-Konzeptreifen
- reifenpresse.de/2021/03/22/toyota-fahrze...dyear-konzeptreifen/

Grüße, Egon

Zitat:
Aygo X Prologue enthüllt
Wird das Toyotas erstes E-Auto?

Schluss mit Langeweile: Selbst beim Kleinsten des Hauses wird Style und Design grossgeschrieben. Mit dem Aygo X Prologue gibt Toyota einen ersten Ausblick auf den neuen Aygo. Der wird als Cross zum City-SUV und vielleicht sogar noch zum Elektro-Flitzer.
- www.blick.ch/auto/news_n_trends/aygo-x-p...auto-id16405941.html

Grüße, Egon

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


04. Juni 2021


Toyota produziert neuen Kleinstwagen in der Tschechischen Republik

Werk in Kolin fertigt auch zweites Modell auf Basis der GA-B Plattform

• In Europa entwickelt und produziert
• Toyota will bis 2025 europaweit 1,5 Millionen Einheiten jährlich absetzen

Köln. Toyota Motor Europe wird seinen neuen Kleinstwagen bei Toyota Motor Manufacturing Czech Republic (TMMCZ) in Kolin produzieren. Das tschechische Werk wurde bereits für die Fertigung des neuen Toyota Yaris (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 6,6-2,2/4,3-3,2/5,1-2,8 l/100 km, CO2-Emissionen kombiniert: 117-64 g/km) auf die Toyota New Global Architecture (TNGA) vorbereitet. Mit dem kommenden Kleinstwagen wird der Standort ein zweites Modell auf Basis der GA-B Plattform herstellen.

Das neue Modell im A-Segment ist in jeder Hinsicht ein europäisches Auto, von der Entwicklung bis zur Produktion. Toyota baut damit sein Engagement in Europa weiter aus. Kürzlich kündigte das Unternehmen an, bis 2025 auf 1,5 Millionen verkaufte Einheiten pro Jahr in Europa wachsen zu wollen.

„Das neue Modell wird einen wichtigen Beitrag zu unserem Wachstum in Europa leisten und unterstreicht unser Engagement in dieser Region“, erklärt Marvin Cooke, Executive Vice President bei Toyota Motor Europe. „Es bietet Kunden des A-Segments einen attraktiven Einstieg in die Marke und trägt durch die gemeinsam mit dem Yaris genutzte Plattform dazu bei, die für die Produktion von Kleinwagen erforderlichen Skaleneffekte zu erzielen.“

Der Name des neuen Modells sowie die Volumen- und Zeitpläne zur Einführung werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben.

- www.lifepr.de/inaktiv/toyota-deutschland...epublik/boxid/850936
- www.automobilwoche.de/article/20210604/N...wieder-in-tschechien

Zitat:
Skaleneffekte
Toyota produziert neuen Kleinstwagen in Tschechien

Der Toyota Yaris ebnete im tschechischen Werk Kolin den Weg für die Toyota New Global Architecture (TNGA). Nun soll die Plattform auch bei einem bisher unbekannten Kleinstwagen zum Einsatz kommen.
- www.automobil-produktion.de/technik-prod...-tschechien-227.html
- www.newcarz.de/2021/06/07/toyota-kleinwa...ommt-aus-tschechien/

Grüße, Egon

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Toyota Aygo (2022) mit Serienkarosserie und -Leuchten erwischt

[...] Toyota hat das Design des neuen Aygo ja im März bereits mehr oder weniger mit dem X Prologue Concept vorweggenommen. Jetzt werden immer mehr Ähnlichkeiten zwischen der Studie und dem Erprobungsfahrzeug offensichtlich. Die extrem kurzen Überhänge und die Dachlinie zeigen beispielsweise, dass es eine starke optische Verbindung zwischen der Studie und dem fertigen Serienauto geben dürfte.
- de.motor1.com/news/522746/toyota-aygo-2022-erlkoenig/
- www.motorsport-total.com/auto/news/toyot...en-erwischt-21072803
- www.motorsport-total.com/auto/fotos-vide.../c40/d0/p1/z0/1/3327

Grüße, Egon

Zitat:
Toyota kündigt den neuen Aygo X an

Neue Generation des kompakten Crossovers wird im November 2021 enthüllt
Toyota bestätigt den völlig neuen Aygo X – so heisst der kommende Crossover im Kleinwagensegment. Das „X“ als „Cross“ interpretiert, markiert das neue Modell eine Ergänzung des wachsenden Toyota Angebots an Crossover-Produkten. Ebenso wird mit dem X das charakteristische Erscheinungsbild der 2014 lancierten zweiten Aygo Generation weitergeführt. - www.motormobiles.de/toyota-kuendigt-den-neuen-aygo-x-an/

Hybridfan5

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Toyota Aygo X (2022)
Aus Kleinwagen wird Crossover

Toyota bringt 2022 eine neue Generation des Kleinwagens Aygo als "Aygo X" auf den Markt. Einen etwas leichter getarnten Prototyp hatte unser Erlkönig-Fotograf jüngst erwischt. Nun gibt es neue Infos zur Technik, zur Plattform und dem Produktionsort.
- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/toyota-aygo-x-2022/
- de.motor1.com/news/538546/toyota-aygo-x-teaser-vorstellung/
- www.motormobiles.de/toyota-kuendigt-den-neuen-aygo-x-an/
- www.automobil-industrie.vogel.de/toyota-...crossover-a-1061960/
- www.kfz-betrieb.vogel.de/toyota-aygo-wir...crossover-a-1062192/
- www.autoflotte.de/nachrichten/artikel/to...ossover-2942835.html
- www.newcarz.de/2021/10/06/toyota-aygo-x-...zum-neuen-crossover/
- www.motorsport-total.com/auto/news/toyot...vember-2021-21100702

Grüße, Egon

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Toyota Aygo X (2022)
Der Aygo X wird vom Kleinstwagen zum Mini-SUV

Mit der dritten Aygo-Generation erfindet Toyota seinen Kleinstwagen neu. Als Aygo X wird er zum Crossover und bietet mehr Platz. Alle Infos und die erste Sitzprobe
- de.motor1.com/news/545471/toyota-aygo-x-premiere-2022/
- www.autobild.de/artikel/toyota-aygo-x-20...ssover-18629293.html
- motor.at/news/toyota-aygo-x-neuer-kleine...r-die-city/401793988

Grüße, Egon

Servus.

"Top", gleich 12,5cm breiter als der Vorgänger. Ist das Wettrüsten nun auch im Kleinstwagen-Segment angekommen.


Grüße ~Shar~

Zitat:

"Auch Preise nennt Toyota noch nicht. 13.290 Euro kostet ein Aygo aktuell mindestens. Eine leichte Korrektur nach oben wird es beim Modellwechsel eventuell geben, aber mehr als 15.000 Euro für einen Basis-Aygo X halten wir für äußerst unwahrscheinlich."

So teuer ist ein Aygo heutzutage mindestens? Vor einem Jahr gab's dieses Wägelchen noch um einiges billiger im Red Deal und mit manchem über die Basisausstattung hinausgehendem nützlichen Goodie.

Toyota zieht preislich unschön an. Auch bei solchen Minizischen. Der Listenpreis wird bestimmt durch Special Deals wie der rote als Kundenköder gesenkt werden. Für Flottenbetreiber, die gleiche mehrere ordern, sowieso.

Erstaunlich, dass Toyota den kleinen Sauger unverändert lässt. Ihm wird so noch einige Jahre Zeitgeistigkeit zugetraut, obwohl er sie bereits schon einige Zeit unter Beweis stellen musste. Im noch aktuellen Aygo lässt er sich auf Hybridniveau sparsam fahren. Bei diesen immer weiter nach oben krabbelnden Spritpreisen im Eiltempo ein noch schlagendes Argument, dass beim angefetteten Nachfolger an Zugkraft verlieren wird.

Ich hab mal nachgeschaut: der billigste Aygo ist aktuell der X-Business und der hat schon Radio und Klima mit an Bord, die ganz nackte Basisausführung gibts also nicht mehr.

Grundsätzlich fand ich den Aygo aber auch in der allerersten Generation schon zu teuer für das, was geboten wurde. Man erwartet beim Basismodell angesichts zahlloser Blindschalter, simpelster Detaillösungen und lackierten Blechs eine verhandelbare "7.990,-", findet aber stattdessen einen fünfstelligen Preis vor. Die bau"gleichen" Citroen C1 und Peugeot 107 waren günstiger zu haben, vom Dacia Sandero rede ich lieber gar nicht erst.

Timo

Toyota ist leider für mich durch. Da kann ich auch in die Apotheke gehen und ein Fahrzeug ordern, wäre bestimmt günstiger.

Kann mir vorstellen, dass sich Toyota den lange aufgebauten Ruf, an dem viel dran ist, haltbar unproblematische Autos zu bauen, worauf mancher Autokäufer am stärksten Wert legt beim Erwerb, mit den Jahren immer teurer bezahlen lässt.

Von den noch aktuellen Drillingen, bald gibt's nur noch Toyotas Zwerg, ist der Aygo laut HU-Untersuchungsberichten der Fitteste in dieser Hinsicht. Warum das so ist, obwohl alle mit dem gleichen Wasser gekocht werden? Eine Erklärung gibt's dafür nicht, nur die Vermutung, dass Toyota bei ihm die Augen drauf hält. Das ist für mich auch der Grund, zu ihm statt den Geschwistern zu greifen, denen ich weniger über den Weg traue.