Priusfreunde.de

Zitat:
Boom der E-Fahrzeuge
Autolobby fordert 2000 neue Ladepunkte pro Woche

Der Verkauf von Elektroautos boomt, der Ausbau des Ladenetzes kommt kaum hinterher. Nun verlangt die Autoindustrie eine Verzehnfachung des Ausbautempos – sonst drohe die E-Offensive zu scheitern.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/el...c2-9629-ddcd4bdd800e

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Zitat:
Boom der E-Fahrzeuge
Autolobby fordert 2000 neue Ladepunkte pro Woche

Grüße, Egon

Besser wäre es, wenn der Satz so lauten würde:

Autolobby fördert 2000 neue Ladepunkte pro Woche

Zum Thema Ladeverbund plus, der ja bei mir tätig ist:

Ich habe soeben die Ladekosten auf der Homepage meines Stromversorgers nachgesehen und folgende Preise ermittelt:

Kundentarif....Normaltarif...ADHOC.........Blockiergeb.
AC 32ct/kwh....38ct/kwh......42ct/kwh......3ct/min

So groß ist der Unterschied zu anderen nicht. Persönlich nutze ich den Hyundaitarif bei ENBW mit 28,2ct/kWh. Erwähnenswert ist die Tatsache, dass mein Stromversorger noch 10 kostenfreien Ladestationen in unserem Einkaufszentrum unterhält, die rege genutzt werden und immer 10,xx kWh liefern. Wie lange noch?

Reinhard

Zitat:
Autoverband VDA fordert deutlichen, schnellen Ladenetzausbau

„Die Ladeinfrastruktur muss jetzt schnell deutlich besser werden“, forderte Müller.

An Ostern 2021 werden sich nach Prognosen des VDA bereits 20 E-Fahrzeuge eine Säule teilen, wenn der Ausbau nicht erheblich schneller abläuft.

Darauf angesprochen, dass E-Auto-Branchenprimus Tesla ein eigenes Ladenetz installiert, verwies Müller auf das von BMW, Daimler und Volkswagen ins Leben gerufene europäische Schnellladeunternehmen Ionity.

VDA will „Ladegipfel“
ecomento.de/2020/11/09/autoverband-vda-f...llen-ladenetzausbau/

Gruß Ulli

Darauf angesprochen, dass E-Auto-Branchenprimus Tesla ein eigenes Ladenetz installiert, verwies Müller auf das von BMW, Daimler und Volkswagen ins Leben gerufene europäische Schnellladeunternehmen Ionity.
Wir sehen ja, was dabei herausgekommen ist: Negativ-Werbung für Elektromobilität.

Grüße, Egon

Zitat:
Volkswagen schlägt Alarm: „Das Ladenetz ist ausgereizt“

Aktuell kommen auf einen Ladepunkt in Deutschland 14 Elektrofahrzeuge. In der Branche gilt ein Verhältnis von 1:10 eigentlich als ideal.

Bis Ende Oktober sind in Deutschland rund 120.000 neue rein batterieelektrische Fahrzeuge zugelassen worden. „Das ist jetzt schon doppelt so viel wie im gesamten vergangenen Jahr“...

Volkswagen sieht jetzt die Politik in der Verantwortung, den Ausbau des Ladennetzes zu beschleunigen.
www.handelsblatt.com/unternehmen/industr...Ecaa0X74ojVAWbhP-ap3

Gruß Ulli

Zitat:
Für Ausbau der E-Mobilität
Autobranche dringt auf mehr Ladesäulen

Bei ihrem Autogipfel hat die Bundesregierung die Verlängerung der Kaufprämie für E-Autos bis 2025 beschlossen. Die Autolobby verlangt dafür mehr Ladesäulen. Noch vor Weihnachten soll ein eigenes Gremium darüber beraten. Hinterfragt werden soll auch die Strategie des Autoherstellers Tesla
- www.n-tv.de/wirtschaft/Autobranche-dring...article22177525.html

Grüße, Egon

Dann sollen sie die Säulen eben bauen! Klingt für mich so wie das Jammern der Firmen wg. Fachkräftemangel, die selber aber nicht ausbilden.

Hier in Salzgitter hat der Marketing Chef des Energieversorger in der Zeitung mitgeteilt das für 2021 keine neuen Ladesäulen gebaut werden sollen, es bleibt bei den 28. Es sollen nur drei erneut werden. Habe da mal nachgefragt, ja Corona Bedingt weiß man ja nicht was wird. Die letzten Jahre hat der Energieversorger sich echt angestrengt, aber nun wo das Thema fahrt auf nimmt will man aussetzen.
Zumal doch Strom weiterhin verbraucht wird und des Energieversorgers Kasse klingelt. 28 Ladesäulen hört
sich ja auch toll an, nur ist Salzgitter eine große Fläche und nur sehr wenige Säulen stehen so das man mal was erledigen kann und es gibt nur drei Schnelllader 20-22kW.

Thomas

GT24 schrieb:
... 28 Ladesäulen ...
... nur drei Schnelllader 20-22kW. ...
Wenn 20-22kW "Schnelllader" sein sollen, wie definierst Du Ladesäule? Schuko-Dose mit 2,3kW oder CEE blau mit 3,7kW? Ich hätte gedacht, bis 22kW sind es "Normallader". "Schnell" ist für mich ab 50kW, meinetwegen auch ab 40kW.

LG
Klaus

Das sind drei Säulen die auch CCS, Chademo und Typ2 haben, der Rest ist Typ2 die auch bei 22kW liegen. Wenn ich jetzt als Beispiel den Lexus UX300E nehme kann die Kiste nur an den drei Säulen flotter laden, sonst überall nur mit 4,6kW. Im Umkreise von 15km gibt es noch mehrere 50kW Lader.

Thomas

Das hat aber dann eher mit dem Onbord-Lader zu tun, als mit den Säulen. Eine Zoe z.B. könnte an "Deinen" normalen Ladesäulen auch mit 22kW laden. Smart EQ und ältere Tesla mit Doppellader auch.
"Schnell" meint hier wohl "Gleichstrom", unabhängig von der Säulenleistung. Danke für die Klarstellung.

LG
Klaus

Schnellladen heisst für mich: 1 x Pipi und eine Tasse Kaffe und das Auto ist zu 80% voll. Und das geht.

Gruß
Herbert

Schnellladen heisst auch: 1 x Pipi und 1 Mittagessen und das Auto ist zu 95% bis 100% voll. Geht auch.
Auto ist meist vor uns fertig.

Gruß
Herbert

Ladesäulen mit der Gießkanne über den ganzen Stadtbereich zu verbreiten, ist nicht hilfreich.
Wenn die eine besetzt/blockiert/kaputt ist, muss man zur nächsten fahren, um dort das selbe zu erleben.
Besser einen zentraleren Platz mit mehreren Säulen aufbauen.
Bei den Rasthäusern ist es auch so beknackt.
Fährst raus, siehst, dass besetzt ist und fährst wieder auf die Bahn zur nächsten.
Raststätten-Hoppen nenne ich sowas.

Gruß
Helmut