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Egon
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Aw: Audi / ABT RS6-E 06.07.2018 22:24 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Nicht mal ein V12, sondern ein ruppiger V8.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
Beiträge: 32492
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Aw: Audi / ABT RS6-E 07.07.2018 01:26 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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... und ohne Riemenstartergenerator... ein bißchen enttäuscht bin ich schon!
Immerhin hat er grüne Streifen, und an der Seite steht E 1000... toll!
Und die 288 Elektro-PS, also 212 kW werden also auf Knopfdruck und dann auch nur für bis zu maximal 10 Sekunden aus einer 13,6 kWh-Batterie (brutto oder netto???) gespeist.
Auch ich bin fasziniert von diesem einzigartigen Beispiel deutscher Ingenieurskunst!
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Letzte Änderung: 07.07.2018 03:46 von autogasprius_berlin.
seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Audi / ABT RS6-E 07.07.2018 02:40 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Das Ding stammt nicht von Audi, sondern von der Tuningschmiede Abt, es ist also von vornherein nicht mit einem baumkuschelnden Ökomobil zu rechnen.
Ist das Teil absurd? Ziemlich. Interessant? Teilteils. Beeindruckend? Ja, doch. Und da davon eh nicht mehr als eine handvoll (wenn überhaupt) Exemplare verkauft werden, interessiert mich der Fußabdruck auch nicht allzusehr.
Timo
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Letzte Änderung: 07.07.2018 03:56 von Timico.
07/03 - 03/12: Audi A2 1.4, EZ 04/02
03/12 - 05/13: Audi A2 1.4, EZ 11/04
05/13 - 04/19: Prius II Travel, EZ 11/08
04/19 - irgendwann: Ioniq Hybrid, EZ 02/18
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Aw: Audi / ABT RS6-E 07.07.2018 07:26 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Das ist schon richtig, das Abendland wird durch eine Handvoll dieser Fahrzeuge nicht untergehen. "Die Antwort auf die Mobilitätsfrage der Neuzeit" stellen sie allerdings nicht dar.
Seit 20 Jahren warte ich darauf, dass die zweifellos vorhandene einheimische Ingenieurkunst in ansprechenden und massentauglichen Effizienz-Mobilen resultiert. Stattdessen kommt immer solcher Kram dabei heraus. Oder fragwürdige parallele Hybridsysteme mit Kupplungen, schaltenden Getrieben und filterlosen Direkteinspritzern. Oder Totgeburten wie das SLS AMG Coupè Electric Drive.
Natürlich gibt es auch Erfolgsgeschichten, beispielsweise unseren "German Hybrid":
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Audi / ABT RS6-E 07.07.2018 12:33 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Egon schrieb:
Seit 20 Jahren warte ich darauf, dass die zweifellos vorhandene einheimische Ingenieurkunst in ansprechenden und massentauglichen Effizienz-Mobilen resultiert.
Wozu? Außer einer Minderheit die sehr viel danach ruft, sowas aber ohnehin nicht "neu" kauft sondern allenfalls "gebraucht", will sowas niemand. Das sieht man sehr schön an den Zulassungszahlen der Hybriden.
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Letzte Änderung: 07.07.2018 12:53 von Ghost.
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Aw: Audi / ABT RS6-E 07.07.2018 12:44 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten
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Aw: Audi / ABT RS6-E 07.07.2018 16:10 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Also ich find's gut.
Damit steigt auch der Respekt vor meinem grauen PHV.
Solche Plugin's führen an das Elektrische ran. Plugin indiziert in der Denke: "Der geht ab."
Eben erst wieder an der Ampel erlebt. Warte auf der rechten Seite, dass die Ampel auf grün geht. Stellt sich ein Diesel-Stinker mit 19 Zöllern neben mich um sich dann vor mich zu bringen und ich in seinem Nebel dann folgen darf.
Kurzer Druck im EV-Modus bringt sofort 'ne Wagenlänge Vorsprung und beim Dieselaner direkt die Beisshemmung .... man weiß ja nicht was sonst noch so in dem grauen steckt.
Gruss Nuni
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Aw: Audi / ABT RS6-E 08.07.2018 08:55 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Einen Preis für sein Auto nennt der Tuner nicht. Der RS6-E ist unverkäuflich, ein Versuchsfahrzeug für Leistungssteigerung unter Einbeziehung des Stroms. Derartige Umbauten auf Kundenwunsch seien ebenfalls nicht geplant. Dabei würde Audis Top-Kombi mit E-Unterstützung womöglich zum Business-Case. Denn bei Audi selbst wird vorerst kein vergleichbares Modell entstehen. Denkbar ist lediglich ein Mild-Hybrid-System mit Riemenstartergenerator. Das taugt allerdings nur Sparen, nicht zum Boosten.
- www.motor-talk.de/news/der-1000-ps-audi-...-knopf-t6389881.html
Grüße, Egon
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Egon
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Aw: Audi / ABT RS6-E 08.07.2018 09:21 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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1018 PS lösen unsere Emissisonsprobleme.
Gruß
Herbert
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Letzte Änderung: 08.07.2018 09:22 von priusherby.
Verbrauch auf 100 km (Jahresdurchschnitt):
Mit P4_Plugin: 2,62 ltr. Sprit + 8,09 kWh Strom.
Mit Tesla Model3_LR_AWD_Aero_Felgen_im_Lässigmodus: 16,1 kWh.
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Egon
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Aw: Audi / ABT RS6-E 21.07.2018 09:21 - vor 5 Jahren, 9 Monaten
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Zitat:
Abt Audi RS6-E1000 in Aktion
So beschleunigt ein Hybrid 1.018 PS
Manche denken beim Thema Hybrid an einen Prius, andere denken „da gehen locker 1.000 PS“. Die Tuner von Abt haben einem RS6 einen zusätzlichen Elektromotor zum Power-Boosten eingesetzt. Probefahrt!
- www.auto-motor-und-sport.de/video/abt-au...e1000-hybrid-tuning/ (Video)
Grüße, Egon
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Aw: Audi / ABT RS6-E 11.11.2018 10:32 - vor 5 Jahren, 5 Monaten
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Zitat:
Abt baut Audi RS 6-E mit über 1000 PS!
Der Elektrifizierung der Antriebsstränge sieht Abt gelassen entgegen: Und macht dem Audi RS 6 per Elektro-Kick mal so richtig Beine.
- www.vision-mobility.de/de/news/abt-baut-...er-1000-ps-2343.html
Grüße, Egon
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Aw: Audi / ABT RS6-E 11.11.2018 11:16 - vor 5 Jahren, 5 Monaten
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Sachen, die die Welt nicht braucht!
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