Priusfreunde.de

Konzeptfahrzeug / Studie

Zitat:
Unter dem Kofferraumboden verbirgt sich nämlich ein aus Aluminium gefrästes Batteriegehäuse, das einen 9,4 kWh großen Lithium-Ionen-Akku umschließt. Der Sport Turismo ist ein Plug-In-Hybrid: Per Ladekabel saugt sich der Akku über Nacht mit Energie voll, die Antriebsarbeit übernehmen ein 333 PS starker V6-Benziner mit drei Litern Hubraum und ein Hybridmodul mit 95 PS-Elektromotor und Trennkupplung. Die Systemleistung liegt bei 306 kW / 416 PS, das sind 36 PS mehr als beim Panamera S Hybrid.
www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/p...apas_aid_826583.html



Grüße, Egon

Zitat:
Sportliche Lifestyle-Kombis sind im Kommen: Porsche möchte an dem Hype der Shooting Brakes ebenfalls partizipieren und gibt mit der 416 PS starken Studie „Panamera Sport Turismo“ einen Ausblick auf seinen Vertreter von morgen. Doch das Concept Car zeigt noch mehr: Das Facelift des Panameras und einen neuen Plug-in-Hybrid-Antrieb von Porsche, der Performance mit dem Tanken aus dem Stromnetz kombiniert und auf einen Minimalverbrauch ausgelegt ist. Das Panamera-Facelift und der Hybrid-Antrieb dürften 2013 kommen, die Serienversion des Kombis vermutlich ab 2015.
- www.speedheads.de/auto/news/porsche_pana...le_kombi-234581.html

Bilder:

- www.speedheads.de/auto/news/bilder/bild-10099-1024x0.jpg
- www.speedheads.de/auto/news/bilder/bild-10101-1024x0.jpg

Grüße, Egon

Video zum Porsche Panamera Sport Turismo Plugin-Hybrid:

www.motorvision.de/videos/pariser-autosa...t-tourismo,3189.html

Grüße, Egon

www.focus.de/auto/neuheiten/sportwagen/p...t-es_aid_874561.html

Themen zusammengeführt.

Grüße, Egon

- www.speedheads.de/auto/news/bilder/bild-10101-1024x0.jpg
Vielleicht habe ich in den letzten Tagen etwas verpaßt, aber bisher ist mir kein Wunsch von Porsche nach so einem Instrument bekannt. Grundsätzlich geht der Trend bei vielen Herstellern in Richtung "freiprogrammierbares Kombiinstrument" (FPK), auch wenn ich den Nutzen noch nicht so richtig erkennen kann. Ich halte das Bild für die fantasievolle Arbeit eines Presse-Grafikers.
Meines Wissens beharrt Porsche sehr hartnäckig auf einem Drehzahlmesser in der Mitte und unbedingt mit einem echten Zeiger.
Für beides habe ich allerdings wenig Verständnis, denn ein Drehzahlmesser ist bei einem Automatik-Fahrzeug (die allermeisten Porsche-Fahrzeuge werden mittlerweile als Automatik-Variante verkauft) entbehrlich und ein echter Zeiger gleich neben einem "Display-Zeiger" sieht einfach nur Sch... aus.
Gruß, Micha

Zitat aus fetter Einleitung:
Nach Werksangaben verbraucht der Panamera S E-Hybrid, der im Spätherbst einen komplett neu entwickelten Nachfolger bekommt, nur 3,1 Liter Super auf 100 Kilometer.
Zitat ein paar Absätze weiter unten:
Schließlich ist Porsche ja in erster Linie doch ein Sport- und kein Sparwagen-Hersteller. Das zeigt auch unser Testverbrauch, der dann doch eher um die zwölf Liter auf 100 Kilometer liegt.
- www.freenet.de/auto/neuheiten/porsche-pa...5473280_4717844.html

Danke schön, Plugin-Hybrid und ECE R101.

Grüße, Egon

Was mich stört, ist das "Schließlich ist Porsche ja...". Das klingt nach "das muß so sein, 12l/100km sind ja nix". Kein Wort zum vierfachen Verbauch im Vergleich zum Normwert. Wird ein Toyota Hybrid auf 6-7l/100km geprügelt, handhabt man das nach meiner Erfahrung anders.

LG
Klaus

Zitat:
Der in jeder Hinsicht spannendste Motor ist aber der Diesel. Zum einen, weil der vom Audi SQ7 übernommene und für Porsche adaptierte Vier-Liter-V8 mit 422 PS und 850 N auf 285 km/h kommt und damit zum schnellsten Serien-Selbstzünder wird. Vor allem aber, weil es ihn überhaupt gibt: Angesichts des VW-Diesel-Skandals, von dem auch Porsche betroffen ist, hätte es niemanden gewundert, wenn der Ölbrenner kurzerhand ausgemustert worden wäre. "Das stand nie zur Debatte", sagt Blume und schwört einen Treueeid auf den Diesel, als hätte es #Dieselgate nie gegeben: "In vielen Ländern ist er für die CO2-Vorgaben unerlässlich und in wichtigen Märkten wie den USA wird er wegen seiner immensen Reichweite geschätzt." In Wahrheit werden in den traditionell eher Diesel-skeptischen USA vor allem die Hybridmodelle punkten, von denen Porsche immerhin zwei angekündigt hat: einen in Kombination mit dem V6 zum Sparen und einen mit V8-Motor zum Spurten.
- www.spiegel.de/auto/aktuell/porsche-pana...usine-a-1100424.html

Grüße, Egon

Zitat:
Selbst mit den 850 Newtonmetern des 4S-Diesels wird es fertig: Die Kräfte werden im neuen Panamera von einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe eingeteilt. Dieses kurz bauende Vierwellen-Getriebe ist eine Neuentwicklung des Zulieferers ZF. Das Schaltwerk ist bereits auf künftige Hybrid-Varianten des Panamera ausgelegt, die Porsche praktischerweise alle mit derselben Motorlage realisieren kann. Welche Verbrennungsmotoren als Basis für die Hybridvarianten dienen werden, verrät Porsche aktuell noch nicht. Ein Sportwagenhersteller könnte durchaus den potenten V8-Biturbo mit einer Hybridisierung noch performanter machen.
- www.auto-motor-und-sport.de/news/porsche...-preise-6872019.html

Grüße, Egon

Porsche Panamera Sport Turismo: Porsche bringt Panamera als Edel-Kombi - und als Power-Hybrid
- www.focus.de/auto/elektroauto/porsche-pa...rake_id_5852582.html

Grüße, Egon

Fährt 50 km elektrisch und leistet 462 PS

Porsche zeigt auf dem Pariser Autosalon den Panamera 4 E-Hybrid. Auf den Markt kommt die 278 km/h schnelle Luxuslimousine 2017. Bis zu 50 km fährt der Hybrid elektrisch, den Verbrauch gibt Porsche mit 2,5 Litern an.

www.auto-motor-und-sport.de/news/porsche...preise-11535637.html

Weitere Berichte:

- www.stern.de/auto/news/porsche-panamera-...er-wind-7049344.html
- www.autobild.de/artikel/porsche-panamera...ellung-10760687.html
- www.focus.de/auto/elektroauto/porsche-pa...wind_id_5914562.html
- www.focus.de/auto/news/porsche-panamera-...isch_id_5916107.html
- www.elektroniknet.de/automotive/elektrom...taet/artikel/133780/
- www.rp-online.de/leben/auto/news/pariser...462-ps-aid-1.6247671

Grüße, Egon

Zitat:
Der neue Porsche Panamera fährt mit Plug-in-Power zu seinem Publikumsdebüt auf den Pariser Salon: Auf der Messe zeigt der Stuttgarter Sportwagenhersteller die zweite Generation seines Flaggschiffs vom 1. bis 16. Oktober deshalb erstmals auch als Panamera 4 E-Hybrid.
- www.motorline.cc/autowelt/news/2016/Pors...i-Diesel-206594.html
- www.aachener-zeitung.de/news/auto/porsch...nach-paris-1.1444307
- www.motorsport-total.com/auto/news/2016/...nmeter-16091001.html
- www.gq-magazin.de/auto-technik/autos/pre...elektrisch-vorne-weg
- www.n24.de/n24/Nachrichten/Auto-Verkehr/...namera-e-hybrid.html
- www.n24.de/n24/Mediathek/Bilderserien/d/...namera-e-hybrid.html

Grüße, Egon

Zitat:
Stärker, schneller und dennoch sparsamer: Porsche macht auch den neuen Panamera zum Plug-in-Hybriden. Die Öko-Variante weist aber nicht nur den geringsten CO2-Ausstoß innerhalb der Baureihe auf, sondern auch den niedrigsten Preis.
- www.n-tv.de/auto/Porsche-Panamera-kann-a...article18605091.html

Grüße, Egon