Priusfreunde.de

@schwarzvogel Wir haben uns offenbar mißverstanden. Es ging mir in keiner Weise darum, dich zu belehren.

Es ging mir darum, anderen gegenüber klarzustellen, daß an dem Marketinggewäsch von Das Auto nur der Transport einer Botschaft auf Kosten anderer wahr ist, technisch ist es jedoch eine hohle Phrase.

Die nächste PR-Botschaft ist übrigens: "voll elektrifiziert" - leicht zu verwechseln mit "voll elektrisch". "Voll elektrifiziert" ist seit Abschaffung der Karbidlampen eigentlich jedes Auto. Auch hier wird, z.B. mit RSG was suggeriert (E-Fahrzeug), was es nicht ist (wie oben der soGENANNTE "Hybrid").

Daß diese PR-Botschaften nicht von dir sind, ist doch logisch (diese Aussage finde ich übrigens in meinem Text auch nicht). (mit Smiley)

autogasprius_berlin schrieb:
technisch ist es jedoch eine hohle Phrase.

BTW - schon aufgefallen:

motorzeitung.de/news.php?newsid=501663

>> Hierzu steckt eine Zwölf-kWh-Batterie in der Reserveradmulde.

...irgendwas macht Toyota hier ganz und gar FALSCH, bzw. Audi hat mal wieder PR-Vorsprung durch Schreibtechnik produziert:

Beim P4-PHEV killt man den halben Kofferraum fuer 8.8kWh, waehrend der A6 fuer 12kWh - nur die Reserverad-Mulde braucht.

Ist halt alles (e-Technik) Neuland

hirni schrieb:
autogasprius_berlin schrieb:
technisch ist es jedoch eine hohle Phrase.

BTW - schon aufgefallen:

motorzeitung.de/news.php?newsid=501663

>> Hierzu steckt eine Zwölf-kWh-Batterie in der Reserveradmulde.
Leider unvollständig und aus dem Zusammenhang gerissen. Aus angegebener Quelle:

Zum Marktstart im Juni ist die günstigste bestellbare Variante der 3,0-Liter-Sechszylinder-Diesel 
Meine Aussage zur hohlen Phrase beim soGENANNTEN "Hybrid" bezog sich auf die Vierzylindermodelle. Denn die haben keinen 48V-Akku in der Reserveradmulde (von mir bereits 2017 in einem eigenen Artikel behandelt), sondern eine 12V-Batterie (bitte ein kleines Stück zurückscrollen). Jch habe bereits alles haarklein mit Links belegt. Diesbezüglich bitte ich um freundliche Beachtung!

Zitat:
Die neue Plugin-Hybrid-Variante des A6 kombiniert einen Zweilter-Turbobenziner mit einem E-Motor. Die rein elektrische Reichweite soll bei 53 km liegen.- www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/au...6-55-tfsi-e-quattro/

Zitat:
Vorstellung: Audi A6 55 TFSI e

Angekündigt war er schon im Februar, nun kann Audi den A6 55 TFSI e mit Plug-in-Hybrid offenbar endlich liefern. Das wurde auch Zeit, denn selbst die deutsche Konkurrenz von Mercedes und BMW, einer Vorreiterrolle bei der Hybridisierung unverdächtig, ist auf diesem Markt schon länger präsent. Für Audi ist dieses Modell von besonderer Bedeutung, denn durch den Steuervorteil auf die private Nutzung von Dienstwagen kann so ein Modell finanziell ziemlich interessant sein.
- www.heise.de/autos/artikel/Vorstellung-A...-TFSI-e-4563811.html
- www.springerprofessional.de/plug-in-hybr...bridantrieb/17296612

Grüße, Egon

Zitat:
Audi A6 55 TFSI e quattro (2019): Motor, Plug-in-Hybrid, Batterie, Reichweite, laden, Marktstart, Preis
Plug-in soll unter zwei Liter verbrauchen

Den Audi A6 gibt es jetzt auch als Plug-in-Hybrid mit 367 PS. Trotz der hohen Leistung soll das Auto weniger als zwei Liter verbrauchen – dank "Effizienzassistent".
- www.autobild.de/artikel/audi-a6-55-tfsi-...-preis-15848888.html
- www.inside-digital.de/news/audi-setzt-a6-limousine-unter-strom
- www.motorsport-total.com/auto/news/audi-...ion-startet-20010102

Grüße, Egon

Zitat:
Jetzt auch als Avant - der Audi A6 55 TFSI e Hybrid
- www.autoscout24.de/informieren/news/audi...6-55-tfsi-e-quattro/
- www.elektroauto-news.net/2020/audi-a6-kombi-als-plug-in-hybrid/
- www.motorsport-total.com/auto/news/audia...g-in-hybrid-20050102
- ecomento.de/2020/04/29/audi-a6-avant-jet...n-hybrid-verfuegbar/
- www.autogazette.de/audi/a6/hybrid/audi-a...ybrid-989401157.html

Grüße, Egon

Zitat:
Audi A6 Avant kommt jetzt mit Plug-in-Hybrid

Ein 2,0 Liter-TFSI-Benziner mit 252 PS wird von einem 143 PS starken Elektromotor unterstützt. Für die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h vergehen nur 5,7 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 250 km/h.
- www.heute.at/s/audi-a6-avant-kommt-jetzt...-in-hybrid-100083683

Grüße, Egon

Zitat:
Audi A6 50 TFSIe im Test
Plug-in Hybrid schlägt Diesel - fast immer
- efahrer.chip.de/tests/audi-a6-50-tfsie-i...el-fast-immer_102412

Grüße, Egon

Zitat:
Audi A6 Avant Facelift (2023)
Audi renoviert den A6 Avant

2023 startet das Audi A6 Avant Facelift (2023), das grundsätzlich mit elektrifizierten Motoren vorfährt, aber auch als Plug-in-Hybrid erhältlich ist. [...] Sämtliche Motoren werden zwar elektrifiziert, also mit einem 48-Volt-Bordnetz versehen, ausschließlich elektrisch wird der A6 Kombi in dieser Generation aber nicht fahren. Dafür steigt die elektrische Reichweite der Plug-in-Hybride auf 100 Kilometer.
- www.autozeitung.de/audi-a6-avant-facelif...is-motor-200137.html

Grüße, Egon

Zitat:
Lust auf mehr Leistung beim Plug-in-Hybrid?
Abt pumpt Audi Q5, A6 und A7 50 und 55 TFSI e auf

Kann man Plug-in-Hybride tunen? Man muss, denkt sich zum Beispiel Audi-Spezialist Abt aus dem Allgäu. Kein Wunder, schließlich sorgt Knete vom Staat dafür, dass die Audi-Kundschaft immer häufiger zum Stecker-Auto statt zum Diesel greift. Und so gibt es jetzt mehr Leistung für die PHEV-Versionen von Q5, A6 und A7.
- de.motor1.com/news/569673/abt-phev-tuning-audi-q5a6a7/

Grüße, Egon