Priusfreunde.de

Harry Wijnvoord würde sagen: Der "Preiss" ist heiss. Nicht (zu) überbieten!

honda hat auf der tokyo motor show den honda pcx hybrid-scooter und mit dem pcx electric einen reinen e-scooter vorgestellt.
esox

Der Motor läuft fast immer mit und dient als Generator; nur wenn mehr Power gefragt ist, schickt er seine Kraft direkt an die Kurbelwelle.autogasprius_berlin schrieb:
...Wie funktioniert eigentlich beim Honda Insight das zeitweilige "(Schicken) seine(r) Kraft direkt an die Kurbelwelle" sowie die Entkopplung von Kolben und Kurbelwelle in der übrigen Zeit, obwohl "Der Motor ... fast immer mit (läuft)?"

Bei derart viel Fachkenntnis bleibt mir leider nur meine übliche Schlußfolgerung: schade um die Zeit, die man sich damit beschäftigt hat, schade um die sinnlos vergebene Aufmerksamkeit und schade um den Online-Speicherbedarf!
Naja...
Schrieb er halt Kurbelwelle statt Antriebswelle - das kann einem Journalisten im Eifer des Gefechts schon mal passieren. Wäre ich vom Fach, würde ich das einfach tolerieren; den meisten seiner Leser ist das vermutlich sowieso nicht aufgefallen.

Zitat:
Autogramm Honda Jazz 1.5
Außen Sardinenbüchse - innen S-Klasse

Honda macht Schluss mit Mini-Motoren im Kleinwagen. Der Jazz erhält erstmals einen 1,5-Liter-Motor. Nicht der einzige Punkt, in dem das kompakte Auto Größe beweist.

[...] Weitere Motorvarianten neben den beiden Vierzylinder-Benzinern wird es nicht geben. Für einen Diesel wären die Kosten zu hoch und die Verkaufschancen zu gering. Den beim Vorgängermodell noch verfügbaren Hybridantrieb hat Honda mangels Nachfrage gestrichen.
- www.spiegel.de/auto/fahrberichte/honda-j...lasse-a-1190339.html

Grüße, Egon

6 Liter Verbrauch (nach Prüfzyklus) sind für einen Kleinwagen aber wirklich nicht mehr zeitgemäß.

Was kost' die Welt? Ich nehm zwei...

Hybrid streichen und im Gegenzug von Saugrohr- auf Direkteinspritzung wechseln. "Tolle" Leistung.

eppf

VIP schrieb:
Naja...
Schrieb er halt Kurbelwelle statt Antriebswelle - das kann einem Journalisten im Eifer des Gefechts schon mal passieren. Wäre ich vom Fach, würde ich das einfach tolerieren; den meisten seiner Leser ist das vermutlich sowieso nicht aufgefallen.
Ich fühle mich unvollständig zitiert und nicht vollständig verstanden.

Vor allem ging mir bei diesem "Auto-Fachjournalisten" mit Theater- und Literaturausbildung auf den Keks, daß er bei Hybridfahrzeugen die mangelnde elektrische Reichweite und die fehlende Auflademöglichkeit per Steck"dose" kritisiert.

Dem (hybridungebildeten) Durchschnittskonsumenten wird doch suggeriert: 1. das Auto/die beiden Autos ist/sind eine totale Fehlkonstruktion, weil man keine Strecken von über 1km am Stück und deshalb damit überhaupt nicht in den Urlaub fahren kann und 2. was bauen Japaner und Koreaner nur für einen Blödsinn - Elektroauto und Steck"dose" vergessen. Die können es einfach nicht!

Und genau diese Suggestion ist doch Absicht.

Dann ist doch meine Kritik nicht unberechtigt!

Daß man einen effizienten Antrieb nach dem Hybridsystem trotz geringer rein elektrischer Reichweite und trotz fehlender externer Lademöglichkeit bauen kann, beweist Toyota/Lexus doch seit 21 Jahren mit bisher 14 Millionen verkauften Exemplaren!

Zitat:
New York Auto Show: Honda zeigt neuen Insight
Das einst futuristische Hybridmodell wird in den USA zwischen Civic und Accord eingegliedert.
- www.vision-mobility.de/de/news/new-york-...en-insight-1412.html

Grüße, Egon

Fast ein Model 3 mit Kühlergrill.

LG
Klaus

Also - es kommt mir vor, als ob ich das schon mal gedacht bzw. evt. sogar auch schon mal hier irgendwo geschrieben habe - die Environmental Vehicles von Honda gefallen mir: Der aktuelle Insight und der Akkord Hybrid und auch der Clarity Plugin-Hybrid/EV/Fuel Cell...Schade, dass man die hier gar nicht kaufen und fahren kann

Zitat:
Honda will es in Indien mit weiterem Hybrid versuchen

Die indische Tochter von Honda erwägt, mehr als 1,2 Mrd Dollar (863 Mio Euro) zu investieren, um in den kommenden sechs Jahren neben mehreren neuen Verbrenner-Modellen auch einen „erschwinglichen“ Hybrid-Pkw auf den dortigen Markt zu bringen.
- www.electrive.net/2018/10/12/honda-will-...em-hybrid-versuchen/

Grüße, Egon

Es wird offenbar einen Insight III geben!

- www.thecarconnection.com/news/1124047_20...leage-stays-the-same (Englisch)

Technisch und optisch hat er allerdings weder mit dem Insight I noch mit dem Insight II etwas zu tun.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Es wird offenbar einen Insight III geben! ...

Aber den gibt es doch schon, leider nicht bei uns, hier in Europa.
Sieht mehr nach einem Update aus.
Vom Insight 2019 sind schon einige im Fuelly registriert.



LG JazzEr