Priusfreunde.de

gar nicht so teuer das gute Stück. Hier der Preis aus September 2013 (Anlage einer Tageszeitung):

12.255 € (Dank Öko-Förderung der Japanischen Regierung einschl. Abe-Steuer)

oder 110,18€ /Monat mit 3,9%

nur das Lenkrad haben die Fits auf der falschen Seite

Für 12300€ ist der gekauft!!
Ne im ernst wenn er weniger als 15.000€ in Deutschland zulassungsfertig kostet dann wird das mein nächster.
Ich hoffe das honda noch die getriebesteuerung in den griff bekommt denn in den Videos sieht das etwas komisch aus mit den schwankenden Drehzahlen.
Habe mir heute nochmal den Yaris hybrid angeschaut beim Händler. Normalerweise streichele ich keine Armaturenbretter und Drücke auch nicht den ganzen Tag drauf herum aber ein bisschen hochwertigeres Hartplastik hätte es schon sein dürfen. Das Material ist extrem kratzempfindlich und sieht furchtbar aus. Der Auris hybrid ist da um Welten besser aber zu teuer und zu gross. Bleibt die Hoffnung auf den Jazz/fit.
Danke für die Videos kamui77

Grüße alex

Von Honda gibts momentan:
Honda Jazz ab 12.990,00 EUR
Honda Jazz Hybrid ab 19.490,00 EUR.

Im Vergleich dazu:
Toyota Yars ab 11.835,00 EUR
Toyota Verso S ab 15.050,00 EUR
Toyota Yaris Hybrid ab 16.950,00 EUR

Honda ist meistens etwas teurer als Toyota (hat dann teilweise auch was mit der serienmäßigen Ausstattung zu tun). Ich vermute, dass der Honda Jazz Hybrid II bei erscheinen in Deutschland so um die 20.000,00 EUR liegen wird - zwischen Yaris Hybrid und Auris Hybrid.

Ich sehe mich persönlich auch beim nächsten Wagen in einem Honda. Zum einen passe ich mit 2 Metern Körpergröße nicht in jeden Wagen bequem rein. Toyota hat beim Auris 2 nicht nur das Dach niedriger gezogen, sondern auch eine scheussliche Instrumentierung gewählt die mich überhaupt nicht anspricht. Der Civic ist ähnlich eng wie der Auris, hat aber eine Instrumentalisierung die genau mein Fall ist. Im Honda Jazz habe ich noch mehr Kopffreiheit als in meinem jetzigen Auris, beim neuen Jazz dann sowieso.

Hallo Kamui77,

Interessanterweise hatte ich rein vom Gefühl im neuen civic am meisten Platz und er kam mir am größten im Innenraum vor. Zudem sitzt man leicht erhöht was angenehm beim fahren ist. Nachteil ist die sehr straffe Federung mit den 17 Zöllern und natürlich keine Automatik bzw. Hybrid.
Vielleicht wird der neue Jazz hybrid ja günstiger als der jetzige denn bei 20.000€ würde ich dann doch den Auris bevorzugen da ich ein Angebot für die Life plus austattung habe für 19.300€ vom toyota Händler.
Den Yaris hybrid könnte ich für 15.500 bekommen als Life aber wie geschrieben ist der Innenraum zwar groß aber die Materialien furchtbar.
Ich werde abwarten wenn der Jazz vorgestellt wird und ihn dann Probefahren. Mein freundlicher hondahändler im Ort hat mir versprochen das ich ihn bereitgestellt bekomme sobald er zugelassen wird.
Hoffentlich gibt's beim Preis eine Überraschung denn alles andere passt. LED-Scheinwerfer, hybrid mit DSG, gute innenraummaterialien und modernes Cockpit sowie sehr sportliche Fahrleistungen.
Mal sehen was toyota beim yaris-Facelift verändert im Innenraum.

Gruß alex

Hallo Alex,

Ich habe mal die Größenverhältnisse verglichen.

Toyota Auris 2 (LxBxH): 4275 mm x 1760 mm x 1460 mm
Honda Civic 9 (LxBxH): 4300 mm x 1770 mm x 1440 mm
Honda Jazz 3 (LxBxH): 3900 mm x 1695 mm x 1525 mm
Honda Fit 3 (LxBxH): 3955 mm x 1695 mm x 1525 mm

Gruß, Sebastian

Hier hat jemand eine Webseite für seine eigenen Erfahrungen mit dem neuen Honda Fit 3 Hybrid erstellt (japanisch). Dort gibt es auch mehrere Videos zu sehen.

goo.gl/ogjKA8

Der Honda Fit Hybrid gewinnt den Titel "Japan Car of the year 2013". Das ist der insgesamt 12e Titel für Honda in Japan seit 1980.

Mehr dazu hier:
www.leftlanenews.com/honda-fit-hybrid-wi...car-of-the-year.html

Honda Fit Tops Prius in Japan Sales for First Time Since 2011

Honda Motor Co. (7267)’s Fit compact outsold Toyota Motor Corp.’s Prius and Aqua hybrids in Japan last month to become the nation’s best-selling model for the first time in more than two years.

www.bloomberg.com/news/2013-11-07/honda-...time-since-2011.html

Zitat:
Bis die dritte Generation des Honda Jazz nach Deutschland kommt, wird es zwar noch 18 Monate dauern. Doch eine erste Ausfahrt mit seinem japanischen Zwilling Fit zeigt: Das Warten könnte sich lohnen.
- www.welt.de/motor/news/article122037335/...tion-Honda-Jazz.html

Grüße, Egon

in dem artikel haben stufenlose getriebe einen "kettensägen-effekt" - so langsam weiß die deutsche schmierpresse echt nicht mehr was sie schreibt.

und wenn der neue jazz erst im frühjahr 2015 nach europa kommt werd ich sauer.

Unsere hochqualifizierten, liebenswürdigen und absolut unvoreingenommenen Autoexperten der heimischen Mediengemeinde haben uns die Ehre erwiesen, uns von einem Gummiband auf eine Kettensäge heraufzustufen. Wir sagen Danke Danke Danke.


Zitat
Doch die Instrumente sehen mit ihren grauen Grafiken und pixeligen Anzeigen noch immer aus wie in jenen Zeiten, als Tamagochis der letzte Schrei waren


Zitat
Innen geht es eher nüchtern und sachlich zu, dafür überzeugen Verarbeitung und Materialauswahl.

www.welt.de/motor/article117594035/Unter...olo-ein-Grosser.html

Und bevor jetzt die Sittenwächter der Shar-ia und Von Friesels kommen,



So hat ein Tamagotchi (wird mit t geschrieben) ausgesehen. Ich erkenne sogar eine gewisse Ähnlichkeit, fragt sich nur mit welchem von beiden Tachos

Ich will Euch nicht die Vorfreude verderben, aber wenn ich lese...

im ziemlich realtitätsfremden Verbrauchszyklus der japanischen Behörden soll er mit 3,2 Litern zufrieden sein
...muss ich schon darauf hinweisen, dass der Prius III in eben diesem Messzyklus mit 3,07 l/100 km angegeben wird.

Grüße, Egon

Zitat:
So fährt der neue Honda Jazz // Der neue Honda Jazz ist in Japan ein Star: Bestseller und Car of the Year. Zu uns kommt er 2015. Hat er auch bei uns das Potenzial zum Überflieger? Ein Fahrbericht!
- www.autobild.de/artikel/honda-jazz-hybri...ow-2013-4457789.html

Grüße, Egon

Die Turbokrankheit breitet sich leider auf höchst unangenehme Art und Weise leider aus. Ich mag gar nicht groß was dazu sagen, das Elend reicht schon.

Honda Develops VTEC TURBO Direct Injection Gasoline Turbo Engine That Achieves Class-leading Output and Environmental Performance

world.honda.com/news/2013/4131119VTEC-TU...bo-Engine/index.html

www.caradvice.com.au/260276/honda-unveil...1-5l-petrol-engines/

www.motorvision.de/honda/vtec-turbo-hond...neration-326229.html

www.motorauthority.com/news/1088567_hond...ith-torque-converter

Wasn hier los?

Jetzt bekriegen sich Hybridfahrer schon untereinander?

Ich fand den Hinweis von Kamui nicht verkehrt. Von Farbe und Ablesbarkeit mal abgesehen, hat VW keine besseren Anzeigen verbaut als die Konkurrenz. Trotzdem werden diese von AB gelobt, andere kritisiert. Das könnte also auch Lexus treffen.

Zurück zum Thema:

Ich war erstaunt wie gut schon der reine Benziner mit 100 PS und CVT geht, der beschleunigt sehr anständig, auch über 100 km/h hinaus.

Nach wie vor ganz schrecklich finde ich den Touchscreen in der Mittelkonsole, wirkt wie ein Fremdkörper und ist einer Bedienung während der Fahrt sicherlich nicht zuträglich. Bei meinem Jazz lässt sich alles blind bedienen.

Aber mal schauen wie er in natura wirkt. Selbst AB findet in ihrem Rahmen bisher nur lobende Worte, speziell was den Antrieb angeht.

Hätte VW so etwas gebaut, würden die mit Superlativen wirr um sich schmeißen. Ach...haben die ja gebaut, der Jetta Hybrid ist deswegen ja gerade im Rückruf.