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Mehr als 300 Tote wegen technischem Fehler bei General Motors

Ein technischer Fehler in Fahrzeugen von General Motors kostete mehr als 300 Menschen das Leben, so US-Verbraucherschützer. Das Unternehmen wurde bereits 2001 auf den Defekt hingewiesen, begann jedoch erst 13 Jahre später mit einer Rückrufaktion. Dem Konzern droht nun eine Klagewelle.

Quelle:
deutsche-wirtschafts-nachrichten.de/2014...-bei-general-motors/

Zitat:
General Motors muss sich unbequeme Fragen zu einem Rückruf von 1,6 Millionen älteren Autos nach tödlichen Unfällen gefallen lassen. Ein Ausschuss des US-Kongresses untersucht, ob der Opel-Mutterkonzern oder die Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA die Sache fast ein Jahrzehnt verschleppt haben
- www.finanzen.ch/Nachrichten/GESAMT-ROUND...-Rueckruf-1000026330
- www.auto-service.de/aktuell/news/28950-v...hrliche-maengel.html

Grüße, Egon

Nun ja, nach Toyotas Gaspedalgeschichte sollte man solche Meldungen vorsichtig betrachten.

Zitat:
Rückruf: GM wusste seit 2001 von dem Problem - Angeblich 303 Tote - wird GMs Massenrückruf zum Riesen-Debakel? // Der mit tödlichen Unfällen verbundene Massenrückruf wird für General Motors (GM) zusehends ungemütlicher. Eine US-Verbraucherorganisation spricht mittlerweile von 303 Todesopfern.
- www.motor-talk.de/news/angeblich-303-tot...ebakel-t4876106.html

Grüße, Egon

Zitat:
Der GM-Konzern hat wegen technischer Mängel womöglich hunderte Verkehrstote zu verantworten. Die US-Regierung, die vor Jahren mit größter Aggressivität auf angebliche Qualitätsprobleme bei Toyota reagierte, ließ bei GM dagegen größte Milde walten. Ein Lehrbuchbeispiel für fatale Industriepolitik.
- www.wiwo.de/unternehmen/auto/toedliche-u...-motors/9620686.html

Grüße, Egon

Tödliche Unfälle: Frau verklagt GM auf 350 Millionen Dollar Schadensersatz

- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/zu...reicht-a-959743.html
- www.rp-online.de/wirtschaft/unternehmen/...dollar-aid-1.4118300

Grüße, Egon

Zitat:
Nach harscher Kritik über den Umgang mit gefährlichen Mängeln beordert der Opel-Mutterkonzern General Motors (GM) in den USA weitere gut 1,5 Millionen Wagen in die Werkstätten.
- www.heise.de/autos/artikel/Drei-neue-Rue...-Motors-2149027.html

Grüße, Egon

Interessanter Artikel.

Na, da scheint das Management von GM auch ganze Arbeit bei Opel zu leisten. Gemäß meiner Erfahrungen verzichtet Opel auch lieber auf Rückrufaktionen, kennt das Wort Kulanz nicht und lässt lieber die Kunden zahlen. Ich habe jedesmal gehört: "Sie sind der erste Kunde, der dieses Problem hat." In den Foren und im Bekanntenkreis treten die Mängel dann aber auch häufig auf.....

Das hört sich ja auch toll an, wenn man wenige Rückrufaktionen macht.

Das ist einer der Gründe warum ich zu Toyota gewechselt bin. Die machen wenigstens Rückrufaktionen, wenn die Mist gebaut haben.

Zitat:
GM weitet Rückruf massiv aus - GM-Chefin Barra: Den Konzern könnte das Toyota-Schicksal treffen // General Motors ruft knapp eine Million weiterer Fahrzeuge wegen gefährlicher Zündschlösser in die Werkstätten. Konzernchefin Barra muss sich erneut vor dem US-Kongress verantworten - und scheint das Toyota-Schicksal nicht mehr von GM abwenden zu können.
- www.manager-magazin.de/unternehmen/autoi...aetten-a-961415.html

Grüße, Egon

Das man keine Schwerlasten an den Schlüssel hängt, hat mir schon ein Modellbaukollege meines Vaters und Kfz-Meister Ende der 80er Jahre erklärt. Durch die Belastung geht das Zündschloss kaputt.
Kaputt kann natürlich viel Bedeuten, auch das es nicht mehr fest auf "An" einrastet.

Das das Auto sich bei Überfahren eines Hubbels abstellt, ist natürlich dumm.
Der Defekt war bekannt, die (tödlichen) Auswirkungen auch. Die Möglichkeit den Defekt zu erkennen sind für den Fahrer sehr gering. in der failure modes and effects analysis wäre dieser Defekt ganz oben aufgetaucht. -> Staatsanwaltschaft + $$$$$$ in den USA.

Mit dem Toyota-bashing hat man die Messlatte für die Bestrafung mit fleissiger Lobbyarbeit sehr in die Höhe getrieben. Mal schauen, wie GM aus der Nummer rauskommt.

GM ruft nach tödlichen Unfällen auch ein Opel-Modell zurück

- www.derwesten.de/wp/wirtschaft/gm-ruft-n...rueck-id9042090.html

Grüße, Egon

Zitat:
Die Chefin des US-Autokonzerns General Motors (GM), Mary Barra, entschuldigt sich für eine tödliche Pannenserie wegen defekter Zündschlösser. "Ich bin zutiefst betrübt", heißt es in einer vorab verbreiteten Rede, die die Managerin am Dienstag vor einem US-Kongressausschuss halten will.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/gm...nserie-a-961826.html

Grüße, Egon

Zitat:
Es wird kein einfacher Auftritt für Mary Barra werden. Wenn am Dienstagabend deutscher Zeit im US-Kongress die Anhörung zur Affäre um gefährliche Zündschlösser beginnt, muss die Vorstandschefin von General Motors erklären, ob es sich um einen Konstruktionsmangel handelt oder ob in der Fertigung geschlampt wurde.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/gm...ngress-a-961747.html

Grüße, Egon

Pleitenserie geht weiter
Rückruf für weitere 1,5 Millionen GM-Autos

- www.heute.at/news/wirtschaft/art23662,999326

Grüße, Egon

Zitat:
Die Geduld der US-Behörden mit dem Autogiganten General Motors geht zu Ende. Die Beamten fordern Erklärungen, wie es zu dem Skandal um mangelhafte Zündschlösser kommen konnte. Jeder Tag Verzögerung kostet nun bis zu 7000 Dollar.
- www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/ge...aerung-a-963359.html

Grüße, Egon