Priusfreunde.de

Zitat:
Toyota: Auch bei den Japanern müssen neue Batterien nicht angelernt werden. - www.autobild.de/bilder/batterie-anlernen...-8668269.html#bild16

Ich bleibe bei meinem Humor, der Countdown läuft. Auf das nächste Jahr. Prost
Gruß Hybridfan5

Hurra! Der Gewinner ist:

autogasprius_berlin schrieb:
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Vielleicht war auch nur eine Leseleuchte an.

Genau so war es! Alzheimer läßt grüßen!

Die Beifahrerleseleuchte war an! Über fünf Tage kann das die Batterie total leer ziehen!

Jedenfalls ließ ich nach der Starthilfe das Auto gute 3 Stunden in "Standby", damit die 12V-Batterie genügend geladen wurde!

Danach zum Einkaufen geglitten und alles lief normal! Was bin ich froh!

Allen Tippgebern nochmals vielen Dank für ihre Tipps!

Bis demnächst in diesem Theater!

An deiner Stelle würde ich die Batterie jetzt aber mal an ein Ladegerät hängen und mal komplett aufladen.
Das würde der Batterie gut tun.

Gruß Mario

Danke, Mario,

das werde ich heute Nacht machen!

Sehr gut.
Hatte meine letzte Woche prophylaktisch auch mal dran hängen gehabt.
Die Batterie dankt es einen

KSR1 schrieb:
In der Reihenfolge gesehen ist das fachlich gesehen einfach Murks, ...
Sei so nett und erkläre mir bitte, wo mein Fehler liegt.

Ich schrieb von einer tiefentladenen Batterie, nicht von einer defekten.

November/Dezember 2013, Abwesenheit bei Minusgraden über 5 Wochen, mein Vater hatte nach 2 Wochen festgestellt, daß die Batterie runter war, danach stand der Wagen noch weitere 3 Wochen bei Frost draußen - der Spendermotor mußte ca. 15 Minuten laufen, damit ich starten konnte.

Spätsommer 2011, Leseleuchten angelassen, Startkoffer mußte gut 10 Minuten dranbleiben, bis ich booten konnte.

Herbst 2020, der Prius stand 6 Wochen, ich mußte mit einem Miettransporter mehr als 5 Minuten Strom geben, bis ich booten konnte.

November/Dezember in einem anderen kalten Jahr mit Tiefentladung über mehrere Wochen und ich brauchte 2 Ladungen eines kleinen Startkoffers, um den Prius booten zu können.

Wo habe ich aus deiner Sicht "Murks" gemacht? Der Prius ließ sich nicht gleich booten. Es war schlicht nicht möglich.

Was hätte ich anders machen können/sollen?

Ich bin ehrlichgesagt etwas schockiert dass man die Batterie im P3 (und auch neuere Modelle????) so oldschool per Leseleuchte leerziehen kann! Ein hängender Schalter wie bei der Kofferraumleuchte - ok - aber per Leseleuchte!!?? Die könnte doch per Timer/Lichtsteuergerät nach xx Stunden automatisch abschalten. Ebenso der Schminkspiegel... Hat mein alter Passat jedenfalls so gemacht.

Scheint als könnte sich ein Batteriewächter lohnen...

So - Batterie hängt am Tropf! (Ladegerät)

Tja - ein Auto kann noch so modern sein: Irgendetwas ist noch immer nicht auf der Höhe der Zeit!

Auch so einfache Dinge wie Kontroll-Leuchte für ausgefallene Glühbirnen! Ich hatte in den 70ern mal einen Citroen, der so eine Kontrolleuchte hatte! Fand ich ekstrem praktisch! Wer baut heute noch soetwas ein?

Wer sich wundert: Mein Icks funktioniert z.Z. nicht! Irgendwas am Tastaturtreiber.... oder auch was anderes. Keine Ahnung!

Manfredus01 schrieb:
...

Wer sich wundert: Mein Icks funktioniert z.Z. nicht! Irgendwas am Tastaturtreiber.... oder auch was anderes. Keine Ahnung!

X -> Auf einer Tastatur mit Nummernblock: Alt Taste festhalten und auf dem Nummernblock 120 eingeben. Kommt ein kleines X bei raus.

Gruß
Tom

Manfredus01 schrieb:
Die Beifahrerleseleuchte war an! Über fünf Tage kann das die Batterie total leer ziehen!
Oh Mann - wie gut, dass du es nun rausgefunden hast und die Batterie ja scheinbar noch retten konntest...

Genau zu diesem Thema:
Wir hatten gestern am späten Nachmittag den Niro aus der Inspektion geholt und mich hatte nach dem ebenso durchgeführten Reifenwechsel mal wieder das ständige Alarmieren der Reifendruckleuchte genervt (leider macht der Niro das jeden Winter recht regelmäßig). Ich wollte mal gucken, wie man den Druck initialisiert, um evt. die (über)empfindlichen Sensoren nochmal zu "eichen". Dabei machte ich die Beifahrerfunzel an...

Am späten Abend (so gegen 23:30 Uhr) wollte ich noch etwas ins Auto meiner Freundin legen, was noch im Flur liegengeblieben war. Außerdem wollte ich nochmal für PF @RaiLan nach den heizungsbedienelementen sehen. Im Niro bemerkte ich dann nach einiger Zeit, dass scheinbar die Beifahrerleuchte noch an war. Das waren dann wohl um die 5 Stunden. Aber ich war mir dann zu unsicher und fuhr nochmal eine Nachtrunde ums Viertel, damit es heute keine Probleme auf dem Weg zur Arbeit für sie gibt...

Manfredus01 schrieb:
... Wer sich wundert: Mein Icks funktioniert z.Z. nicht! Irgendwas am Tastaturtreiber.... oder auch was anderes. Keine Ahnung! Es muss nicht immer die Hardware sein.

[edit] (Blödsinn - s.u.)
Hast du testweise das 'Y' betätigt?
Evtl. war/ist der US-Tastaturtreiber aktiv, bei dem 'X' und 'Y' gegenüber der deutschen Belegung vertauscht sind.

Es gibt etliche Programme, die die Systemeinstellung ignorieren oder gar selbstherrlich modifizieren

[OT]Y und Z Deshalb sagt man auch QWERTY- und QWERTZ-Layout...[/OT]

Eine tiefentladene 12V-Batterie konnte ich auch schon retten. Wurde im Winter wegen defekter Lichtmaschine im Stau runtergenudelt und am Folgetag ging nichts mehr, also ADAC gerufen und neue Batterie rein. Danach ein gescheites Ladegerät gekauft (CTEK MXS 5.0) und alte Batterie wiederbelebt (sie war gerade mal 1 Jahr alt). Sie lief dann noch munter weitere 8 Jahre im Corsa einer Bekannten...

Wichtigste Erfahrung in diesem Zusammenhang: auch wenn die Lichtmaschine genug Spannung liefert (14.4V) muss das noch lange nicht bedeuten dass die Batterie geladen wird! Letzteres sieht man erst mit einer Stromzange...

Aber das Z funktioniert. Zeit konnte er schreiben.

Gruß
Tom

Andi_K schrieb:

Wichtigste Erfahrung in diesem Zusammenhang: auch wenn die Lichtmaschine genug Spannung liefert (14.4V) muss das noch lange nicht bedeuten dass die Batterie geladen wird! Letzteres sieht man erst mit einer Stromzange...

So ein Ladegerät ist immer ne lohnende Investition, denn im Fahrzeug wird die Batterie nie richtig voll geladen.

Gruß Mario

Andi_K schrieb:
[quote][OT]Y und Z Deshalb sagt man auch QWERTY- und QWERTZ-Layout...[/OT]
... Natürlich

Tom0071 schrieb:
Aber das Z funktioniert. Zeit konnte er schreiben...

Der Aussetzer ist mir extrem peinlich
(ich verrate besser nicht, was ich beruflich gemacht hatte)

Leise rieselt der Kalk?

SORRY!