Priusfreunde.de

Totgeglaubte leben länger - ich war überzeugt, der würde zugunsten des Lexus ES eingestellt werden.

Toyota Avalon
Neue Plattform, neue Antriebe, Riesengrill

In den USA für Nordamerika gebaut: Toyota hat in Detroit den neuen Avalon vorgestellt. Die fünfte Generation der Limousine der gehobenen Mittelklasse basiert auf einer neuen Plattform und hat einen Kühlergrill, der beinahe die komplette Fahrzeugfront einnimmt.
- www.auto-motor-und-sport.de/news/toyota-...-preis-12856581.html
- www.cnet.de/88179241/avalon-toyota-zeigt...it-carplay-funktion/
- www.heise.de/mac-and-i/meldung/Toyota-ho...an-Bord-3941888.html

Grüße, Egon

Die nächste Generation Grill reicht dann bis zur Windschutzscheibe.

Was will Toyota damit kompensieren? Oder die Kunden?

Eine Front wie ein Handstaubsauger.
Ich hatte eher befürchtet, daß der Grill irgendwann seitlich 30cm über die Front hinausragt.

Timo

E180 schrieb:
Was will Toyota damit kompensieren? Oder die Kunden?

Seid doch froh!

Das habe ich mir schon laaaange gewünscht: Endlich wieder Plastik statt Lack!
Dann gibts wenigstens keine Lackschäden mehr bei Parkremplern...

Innen dafür sehr fein, das Cockpit vom jetzigen Avalon war schon eher schäbig für die Klasse.

Genau so muss das sein !
Eine gesunde Mischung aus Digitalanzeige+ Touchscreen auf Augenhöhe und Knöpfen die gleich zum Punkt kommen ohne das man sich erst durch ein Menü hangeln muss.
Bravo Toyota !

das naechste Fahrzeug ohne Platz fuers Knie des Fahrers, wie offenbar alle neueren Toyota.

Immerhin hat man im Prius C noch die Moeglichkeit, das Knie anzuwinkeln, ohne mit der Verkleidung in Beruehrung zu kommen.

Zitat:
Nichts für uns: Diese Detroit-Neuheiten bleiben in den USA

[...] Am Toyota-Stand wartet zum Beispiel der neue Avalon auf die US-Käufer. Eine knapp fünf Meter lange Limousine, die mit ihrem überbreiten Kühlergrill schon ein bisschen an die Fahrzeuge der Nobeltochter Lexus erinnert. Das aber sorgt zumindest für einen stattlichen Auftritt im Rückspiegel der anderen, und wirkt deutlich selbstbewusster als die etwas verschrobene Optik der hierzulande vertretenen Toyotas. Gleiches gilt auch für den Innenraum. Zwar liegt auch der Avalon was Verarbeitungsqualität und Materialauswahl anbelangt nicht auf Oberklasse-Niveau; zumal die avisierte Kundschaft darauf auch nicht so viel wert legt.
- www.n-tv.de/auto/Diese-Detroit-Neuheiten...article20242500.html

Grüße, Egon

Civic2006 schrieb:
Genau so muss das sein !
Eine gesunde Mischung aus Digitalanzeige+ Touchscreen auf Augenhöhe und Knöpfen die gleich zum Punkt kommen ohne das man sich erst durch ein Menü hangeln muss.
Bravo Toyota !

Da gehe Ich mit. Die vielen Funktionen brauchen an- und Abschalt-Knöpfe. Nur fällt mir auf, dass man den klassischen Anzeigen wie Tempo und Drehzahl nach wie vor eine schöne Haube als Sonnenschutzblende spendiert, jedoch die oft schlechter ablesebaren Displays ungeschütz lässt. Raum baut man denn nich gleich ein richtiges Cockpit ein? Am Besten halbrund nach links geneigt, für den Fahrer, der das Ganze sehen und bedienen muss.

Zitat:
Steigerung der Awareness für den brandneuen Avalon mit Promoted Videos

Toyota baute auf die erfolgreiche Einführung des brandneuen Avalon 2019 auf und schloss sich mit Pinterest zusammen. Gemeinsam erstellten sie eine Kampagne, die Millionen von Kampagnen-Impressions, Videoaufrufen und eine durchschnittliche View-Through-Rate von 53 % verzeichnen konnte.
- business.pinterest.com/de/success-stories/toyota

Grüße, Egon

So, in den USA ist der Avalon, der große Zwilling des Camry, jetzt Geschichte.



Zitat aus C&D:
Toyota ends the Avalon's nearly 30-year run by nixing the big sedan from its 2023 lineup. In the Avalon's place comes the hybrid-only 2023 Crown, a higher-riding full-size sedan with SUV-like attributes.

Als Nachfolger wird der Crown genannt, der seinen altehrwürdigen Character vollständig umgekrempelt bekommt:
www.caranddriver.com/toyota/crown

Alles hier zu finden (dann runterscrollen):
www.caranddriver.com/features/g41559765/dead-cars-trucks-2023