Priusfreunde.de

Michelin... Habe ich leider nicht allzugte Erfahrungen mit. Den CrossClimate SUV habe ich nach 2 Jahren vom Kuga runtermachen lassen. Eine Katastrophe mit Ansage.

Kannst Du Deine Probleme mit dem CrossClimate ausführen? Ich fahren den seit fast 150 tkm auf dem Prius. Vorne halten die Reifen 100 tkm, vorne knapp 75 tkm. Auf dem Up haben sie nach 40 tkm noch 5,5 mm (v) bzw. 6,5 mm (hi).

Weder im Sommer, noch im Winter hatte ich bislang jemals ein unsicheres Gefühl. Keine Probleme mit Sägezahnbildung wie beim Vector (ganz Schlimm) und beim Quadrac (nicht ganz so heftig) auf früheren Autos.

Nur als Hinweis: wir haben einen über 100-seitigen Thread zum Thema Ganzjahresreifen.
priusfreunde.de/portal/index.php?option=...atid=5&id=151070

PS: zumindest beim aktuellen Vector Gen-3 ist Sägezahnbildung scheinbar kein Problem. Hab die selber seit 40.000km drauf und noch nichts in der Richtung bemerkt.

Timo

...ich hatte 2008 bis 2024 den Goodyear Vector im Einsatz. Völlig problemlos, egal ob im Hochsommer oder bei Schnee und Eis. Gute GJR sind auch dann gut, wenn die 8fach-Fraktion gerade noch WR fährt und es schon mal warm wird. Oder noch mit Sommerreifen über frostige Frühherbstsraßen muss, weil der Wechseltermin erst in zwei Wochen möglich ist. Dieser Aspekt wird oft vergessen und oft werden nur Testergebnisse bei Ideal-Sommerwetter oder Ideal-Winterwetter thematisiert. Was nicht falsch ist, aber nicht für alle Tage im Jahr hier in D zutrifft.

SchaunWirMal schrieb:
Kannst Du Deine Probleme mit dem CrossClimate ausführen? Ich fahren den seit fast 150 tkm auf dem Prius. [ff.]

Achte auf meinen Zusatz, es war der "SUV". Der basiert auf dem CrossClimate 1.Gen. absolut miese Nasshaftung und auf Schnee war die Seitenführung extrem schlecht. Anfahren auf Schnee ging auch nur in der Ebene.ein furchtbarer Reifen.

Nach einem echten Test und echten Zahlen (keine Meinungen) ist Cross Climate 2 immer noch der beste Ganzjahresreifen, im Schnee sogar besser als viele billige Winterreifen. Goodyear und Continental sind auch sehr gut.

youtu.be/cTxxiYcDvQU

ExDieselwolke schrieb:
Gute GJR sind auch dann gut, wenn die 8fach-Fraktion gerade noch WR fährt und es schon mal warm wird. Oder noch mit Sommerreifen über frostige Frühherbstsraßen muss, weil der Wechseltermin erst in zwei Wochen möglich ist. Dieser Aspekt wird oft vergessen und oft werden nur Testergebnisse bei Ideal-Sommerwetter oder Ideal-Winterwetter thematisiert. Was nicht falsch ist, aber nicht für alle Tage im Jahr hier in D zutrifft.
Sehe ich auch so. Im Grunde nehmen sich die besten GJR nicht viel. Wenn man zu einem guten greift, macht man nicht viel falsch.