Priusfreunde.de

^
Rhein-Main-Gebiet? Bis letztes Wochenende hatte Toyota-Nix noch sechs Stück in weiß auf seiner Web-Site in der sogenannten Final-Edition, mit Lederausstattung, als Tageszulassung, zum meiner Meinung nach sensationellen Preis von 27900 €.

Herzlich willkommen im Forum!

Collaboration's delight durch simples Umlabeln. I prefer pure Toyotas too. Denke der Prius Plus wird dich erfreuen wie zahlreiche Taxi-Fahrer auch.

Danke, wenn ich ihn hab dann kommt nochmal eine Vorstellungsrunde

hoffe nur nicht das er einem Osteuropäischen Taxifahrer gefällt und er ihn sich einfach nimmt.

@Corollos

Welcher Proace hast Du denn?
Den Verso oder City? Also das Berlingo-Derivate oder die größere Version auf Transporter Basis?

Sorry, blicke bei den Toyota-Bezeichnungen nicht durch

Frage, weil ein guter Freund von mir einen Berlingo 1.5 EAT8 Diesel (BJ. 2020) fährt.

VG und viel Spaß mit dem Prius + (ist ja eine sichere Bank)

Wir hätten den auch so gerne, wenn er nur eine Stützlast von 75KG hätte

Den Proace Verso 2,0L Diesel 150PS Family Comfort. Hat so ca. die größe vom T4, T5 unsw.

Richtig, eine Stuck Werkstatt in unserer Nachbarschaft hat davon 2 Stück.

Corollos schrieb:

hoffe nur nicht das er einem Osteuropäischen Taxifahrer gefällt und er ihn sich einfach nimmt.
Dagegen würde ich Dir ne Lenkradsperre von Bearlock empfehlen - kostet um die 700EUR inkl. Einbau.

Mal geprüft in welche EU Länder den Prius+ noch neu zu kaufen ist :
B, A, F, I, E, P, CH

Nicht mehr in D, NL, DK.

Mein FTH in Nürnberg hat gestern bekanntgegeben, dass er ca. 10 P+ (vielleicht auch mehr) in Taxiausstattung zu super Konditionen (30 % Nachlass) von Toyota Deutschland für den Abverkauf zur Verfügung gestellt bekommen hat. Alle mit Tageszulassung von Toyota Deutschland. Wo die Autos plötzlich herkommen konnte er mir aber nicht sagen, da kann nur spekuliert werden.
Meine Spekulation: der P+ war als Taxi sehr erfolgreich, so dass sie den Markt solange bedienen wollen, solange noch Fahrzeuge aufgetrieben werden können. Der Corolla ist manchen zu klein, der RAV4 wiederum zu groß.
Wird der P+ eigentlich noch gebaut, oder ist die Produktion weltweit eingestellt?

taxler schrieb:
Meine Spekulation: der P+ war als Taxi sehr erfolgreich,.... Der Corolla ist manchen zu klein, der RAV4 wiederum zu groß.

Der Camry ist für den Fall, dass mal mehr Passagiere mit Gepäck transportiert werden sollen, als Limousine nicht praktisch genug. So ein P+-Taxifahrer, der sich ihn nicht als Arbeitswagen und Ersatz kaufen würde.

So ist es! Toller, schicker Wagen, aber als Taxi etwas unpraktisch. Wahrscheinlich bekommt man nicht mal einen Klapprolli hinten rein, oder einen sperrigen Gehwagen.
Der Prius+ ist dagegen nahe an der ‚eierlegenden Wollmilchsau‘

Ich werde mir aber trotzdem keinen mehr kaufen! Mein nächstes Taxi wird ein BEV werden.

taxler schrieb:
So ist es! Toller, schicker Wagen, aber als Taxi etwas unpraktisch.

Dennoch gurken mindestens 2 schwarze Camrys als Taxis hier herum. Sehen in der Farbe schon sehr cool und besser als anderes Taxis aus und sind bestimmt für deren Fahrer sehr gut und bequem zu fahren. Für 2 bis 3 weitere Passagiere auch nett als Mitfahrende. Sperriges wird eher zur Transportkatasprohe, so auch mein Eindruck nach einer Probefahrt. Doch dafür werden Limos auch nicht gebaut.