Priusfreunde.de

Priuskater schrieb:
Irgendwie hab ich verstärkt den Eindruck das die wirklich vernünftigen Modelle aus der Modellpalette verschwinden, P4 und P+, zusätzlich wird der 1.8er im Corolla zunehmend vom 2.0er verdrängt.

Die Vorstellungen von wirklicher Vernunft sind wohl sehr unterschiedlich.
Wenn nicht, Autokäufe erfolgen gewiss nicht bei allen nach ihren Gesichtspunkten. Das erfeut und bereichert die Hersteller.

Wisedrum

Priuskater.... In München sehe ich verstärkt RAV4 Hybrid als Taxi.
auch in wien in zunehmendem maß rav4 hybrid im taxi einsatz zu sehen.
taxi - hätte ich die auswahl zwischen p4, prius+ oder rav4 - ganz klar rav4. das ein - und aussteigen ist für die meisten fahrgäste nicht unwichtig.

esox
Hab ich ein Wort gegen Taxifahrer geschrieben?
Wo man aus einem RAV4 besser aussteigen kann als aus einem P+ erschließt sich mir nicht, kenne beide Fahrzeuge als Fahrgast, beide sind etwas höher von den Sitzen her als eine herkömmliche Limousine.

sollte nicht als kritik ankommen, habe daher den beitrag geändert.
esox

Im ersten Moment ist der RAV4 wirtschaftlich teurer als der P+, wie z.B.:
- hoher Anschaffungspreis
- mehr KFZ- Steuer
- höhere Versicherungseinstufung
- höherer Verbrauch
- höhere Reifenkosten
Im zweiten Moment spielt es beim Wiederverkauf eine große Rolle, denn der RAV4 wird als Gebrautwagen eher an den Mann bringen können, als den P+. Zum anderen ist das Ein- und Aussteigen beim RAV4 angenehmer.
Wirtschaftlich außer acht lassen darf man die Anzahl der zu beförderden Gäste nicht. Der Rav4 kann maximal 4 Fahrgäste befördern, wärend der P+ 6 Fahrgäste mit dabei haben darf. Das sind 50 % unterschied. Taxis werden nach Kilometern bezahlt und nicht nach Anzahl der bevörderten Gäste. Wie diese Rechnung dann ausschaut, dass überlasse ich jedem selbst.

LG Reiner

Der Voxy ist genauso häßlich wie ein ähnlich aussehendes Modell von Citroen! Was dann ja wieder ein Peugeot ist! Bäh!

Zitat:
Toyota hat sich 2.300 Prius+-Taxis gesichert

Toyota Deutschland hat in Zusammenarbeit mit den im Taxi-Geschäft stark engagierten Händlern den Bedarf am Auslaufmodell Toyota Prius+ bis Ende 2021 abgeklärt und sich anschließend mehr als 2.300 Fahrzeuge aus der auslaufenden Produktion gesichert. Die Siebensitzer sind in zwei Varianten mit oder ohne Panoramadach bestellt worden. Das berichtete Tim Oessling, Vertriebsleiter Flotte, am 6. März 2020 auf Anfrage von taxi heute am Rande der Fahrvorstellung des neuen Kasten-Kombis Toyota Proace City Verso.
- www.taxi-heute.de/de/news/hybrid-toyota-...gesichert-20357.html

Grüße, Egon

ReinerBrida schrieb:
Taxis werden nach Kilometern bezahlt und nicht nach Anzahl der bevörderten Gäste. Wie diese Rechnung dann ausschaut, dass überlasse ich jedem selbst.

LG Reiner

Falsch. In der hier (Vorarlberg) geltenden Tarifverordnung gilt ab 4 beförderten Fahrgästen ein erhöhter Streckentarif, die sog. "Stufe 2". Ist auch an anderen Orten so.

www.wko.at/branchen/vbg/transport-verkeh.../TarifVO_aktuell.pdf

§6 (2)

M.

...und sich anschließend mehr als 2.300 Fahrzeuge aus der auslaufenden Produktion gesichert....womit auch die Frage geklärt ist, ob der Prius+ generell oder nur für "uns" eingestellt wird.

Timo

Trotzdem gut so - ich fahre sehr ungern mit dem Auris TS als Taxi, was in meinem Fall auch für den Corolla gelten würde, wenn es ihn als Taxi in Zukunft geben sollte...Daher hoffe ich auf weitere P+ hier bei EcoTaxi und nutze natürlich auch weiterhin gerne die RAV4 oder Camry bzw. Lexi, wenn sie auf den Ruf hin kommen...Aber am liebsten würde ich mich dem P4-Taxi fahren - das fährt aber nicht bei EcoTaxi

Taxis nutze ich nie. Wozu habe ich ein Auto und ein paar Motorräder? Die Fahrten bei den dafür aufgerufenen Preisen mit ihnen würden mir überdies hinaus zu sehr ins Geld gehen, für das ich 'ne Menge Kilometer mit meinen Fahrzeugen fahren kann, nur die Spritkosten vor Augen haltend.

Bei Gelegenheit werde ich mich dennoch mal mit einem Camry-Taxler sprechen, sollte ich einen von ihnen in dieser Stadt wartend stehen sehen. Nicht weil ich vorhabe, ihn zu kaufen, sondern einfach so. Erfahrungen aus 1.Hand von täglichen Usern können interessehalber ganz aufschlussreich sein und anderes offenbaren als Kurzzeittestberichte von besprechenden Nichtbesitzern.

Wisedrum

Zitat:
Toyota Deutschland hat sich noch 2.300 Prius+-Taxis gesichert

Toyota Deutschland hat in Zusammenarbeit mit den im Taxi-Geschäft stark engagierten Händlern den Bedarf am Auslaufmodell Toyota Prius+ bis Ende 2021 abgeklärt und sich anschließend mehr als 2.300 Fahrzeuge aus der auslaufenden Produktion gesichert.
www.taxi-heute.de/de/fachmagazin/fachart...gesichert-20586.html

Gruß Ulli

Gut nachgedacht! Ich glaube der P+ ist Das! beste Auto für den Taxibetrieb aus dem Hause Toyota. Vielleicht bleiben ja einige über für Privat Käufer. Aber eigentlich - glaub ich nicht, die werden weggehen wie warme Semmeln an, eben, Taxi Betriebe.

Die Taxibetriebe sind im Moment aber auch schwer gebeutelt von der Krise.

Noch ein Grund mehr in ein zuverlässiges Auto mit günstigem Unterhalt zu investieren.

Wenn der Plus was ziehen könnte (1500kg wären ja genug) hätte ich längst auch einen.