Priusfreunde.de

Die LED Scheinwerfer sind super! Nicht nur, dass sie hell sind, sondern der ausgeleuchtete Bereich zu den Seiten ist sehr großzügig. Manchmal wird man allerdings von Verkehrsschildern (Autobahnausfahrten) fast geblendet.

Angesicht der vielen leuchtenden Bildschirme in modernen Autos halte ich hellere Scheinwerfer für notwendig, um der Nachtblindheit der Augen entgegen zu wirken. Andere Verkehrsteilnehmer mit Bildschirmen im Auto werden die hellen Scheinwerfer auch als weniger unangenehm empfinden, als das früher der Fall war, als jeder noch im Dunkeln saß.

Ich frage mich allerdings, warum eine Folge von drei verschiedenen Tastendrücken notwendig ist, um den großen Hauptbildschirm des T2G abzuschalten?! Gibt es da eine Abkürzung?

Und wie viel Strom wird der große Bildschirm ziehen, besonders wenn er noch die Navikarte animieren muss?

Timurs Meinung zum LED Licht kann ich 100% bestätigen.

Frage an Timur: Was ist eigentlich aus der verbogenen Teleskopstange für die Kofferraumklappe geworden?

Der FTH versucht das als Garantieanspruch zu deklarieren. Wie mein Siebenjähriger das Teil verbogen hat, lässt sich nicht rekonstruieren. Er hatte einen Stock aus dem Kofferraum geholt, den er in der linken Hand "vom Auto weg" hielt. Es wäre aber sicher möglich, dass der Stock zwischen Teleskopstange und Klappe geraten war. Auf der anderen Seite kann ich mir kaum vorstellen, wie er dann noch mit der rechten Hand die Klappe da drauf geballert haben sollte. Zumal er gerade so an die Klappe heran reicht.

Bisher wurde das Teil wohl vom FTH noch nicht bestellt. Denn als ich gestern beim Felgenanruf nachfrage, sagte er, er müsse die bestellen. Ich dachte, das wäre bereits am Montag passiert. Auf der anderen Seite dachte ich mir schon, dass das dann mit den Felgen zusammen gemacht wird.

Als ich sagte, so eine Stange wird wohl nicht die Welt kosten, wenn die Garantie nicht greift, sage er: "Die kostet schon 100 EUR." Autsch! Die entsprechenden Angebote, die hier im Forum verlinkt sind, gehen eher Richtung 30 EUR. Aber wegen des Garantieversuchs läuft es jetzt über den FTH. Der Mann hatte wegen der Felgen einige Telefonate mit Toyota zu führen, dann soll er an den Teilen noch was verdienen.

Nach Ende der Garantiezeit im Juli - sofern der Belgier nicht doch 5 Jahre hat - werde ich solche Arbeiten sowieso bei meiner bevorzugten Werkstatt machen lassen (Meister war früher unser Nachbar und ist neugierig auf den Hybrid).

Ich bin gespannt, ob die original Toyota Felgen am Mittwoch vom TÜV nur normal eingetragen werden (ca. 60 EUR), oder vollständig abgenommen werden müssen (ca. 160 EUR). Auch mal schauen, ob sie die alten Sommerreifen mit normalen Ventilen auf die alten 17 Zoll Felgen ziehen können, oder ob die mangels Sensorventil zu Abfall werden.

Poste doch eventuell hier mal vorher/nacher Bilder deiner Felgen-Odyssee.

Danke! Heut morgen schon wieder was gelernt! Und ich dachte schon meine Augen werden schlechter. Man glaubt manchmal das alle entgegenkommenden Fahzeuge zusätzlich die Tagfahrlichter untendran anhaben. Also die Scheibe meines P3 irrlichtert.
Nicht wirklich gut aber "kein Vorteil ohne Nahteil" und umgekehrt-so schaut's aus.

Danke für die Infos zur Teleskopstange, ich drücke die Daumen dass es mit der Garantie klappt.

Kuriose Beobachtung:

Schaltet man die Parksensoren via Taster (links unten neben dem Lenkrad) aus, dann werden nur die Frontsensoren deaktiviert. Hinten piept es weiterhin. Eigentlich praktisch, weil die Frontsensoren deutlich zu sensible und laut sind.

Das kann im Stop&Go-Verkehr ganz angenehm sein, einige Autos reagieren da ja etwas überempfindlich auf den Vordermann.

Timo

Fahre ja meinen Prius plus seit 3 Wochen im aktiven Taxi Alltag. Insgesamt zufrieden aber mich stört das er extrem brummig ist sobald man aufs Gas geht. Keine beleuchteten Türgriffe innen finde ich für 2018 unangemessen. Auch was ich nicht schön finde das es kein Kurvenlicht gibt. Verbrauch für dieses große Auto ist bei 5.0 Liter völlig in Ordnung. Seit heute hängt die Bremse vorne leicht was nach dem anfahren weg ist. Display in der Scheibe zeigt nur Geschwindigkeit und mehr nicht. Und das Kratzer anfällige Plastik wurde weiter verbaut. Der Gurt für die Mitte zweite Sitzreihe aus dem Dach ist der Witz schlecht hin. Toyota sollte da mal insgesamt nachbessern um mehr Technik anbieten zu können. LED Licht ist Klasse aber bei Mercedes besser.

Deshalb war ich auch nicht bereit für einen Neuwagen mehr auszugeben, sondern hatte lieber den besser ausgestatteten Gebrauchten gekauft. Der Plus ist nicht auf der Höhe der Zeit.

Heute habe ich einen Verso als Leihwagen während der Plus in der Werkstatt ist. Für den Fahrer ist das Cockpit deutlich angenehmer:

- Mehr Beinfreiheit und weniger schmerzhafte Kanten (vor allem für die Knie).

- Mehr Kopffreiheit und aufrechter stehende Windschutzscheibe.

- Ein edleres Lenkrad, mit besserer Optik und vor allem besserer Haptik. Gerade die beiden silbernen Hartplastikstreifen des Plus Lenkrad sitzen genau dort, wo ich gewöhnlich bequem die Hände parke.

Mein Verbrauch liegt im Schnitt immer noch bei knapp 6 Litern laut BC. 4,6 Liter waren bisher das Minimum bei einer knapp 32 km Fahrt (größtenteils über die A40 mit Baustellen).

TaxiBerlin schrieb:
Keine beleuchteten Türgriffe innen finde ich für 2018 unangemessen.
Was soll da beleuchtet sind? Der Griff zum Öffnen? Fensterhebertaster?

Ich geb hier auch noch meine gemachten Erfahrungen als Neu-Prius Plus Besitzer zum besten:

Als langjähriger Toyotakunde und aktueller Besitzer eines Yaris Hybrid und Familienzuwachs stellte sich die Frage nach einem grösseren Fahrzeug.

Meinen Opel Ampera wollte ich aufgrund der Pendelstrecke (44km einfach und freies Laden am Arbeitsplatz) lieber behalten und auch der angefragte Opel Zafira wäre zwar ausstattungsmässig ok gewesen, aber der Preis nicht und der Verbrauch (> 8l/100km Benziner) auch nicht.

Also mal kucken was Toyota so hat und da fiel der Blick auf einen Prius Plus EZ 01/08 als Comfort (Österreich). Gerade 1000km auf der Uhr und als VFW angemeldet. Das Fahrzeug stellte sich dann als MY 2017 heraus, was allerdings der mehr als faire Preis (+ WR auf Alu und Navi zum Spottpreis) mehr als wett gemacht hat. Die Verkehrszeichenerkennung ist eh für die Katz und das Safety Sense (V1) geht mir auch nicht unbedingt ab. Dafür LED-Licht, DAB-Radio und auch eine unempfindliche Farbe (silber).

Damit hat meine Frau als Kindertaxi jetzt einen Prius Plus und muss sich vom Yaris Hybrid nicht grossartig umgewöhnen

Die Langzeitqualität dürfte in Ordnung sein und das HSD ist sowieso grenzgenial. Der Yaris Hybrid durfte noch zum Jahreswechsel nach England und retour fahren; absolut problemlos.

M.

Hallo,

benötige mal bitte Eure kurze Einschätzung zu folgendem Angebot:

Prius Plus Comfort; EZ 11/16, 35.500KM, 1. Hand (Privat), unfallfrei, Weiß-Metallic, Glasdach, Navi, Sitzheizung, vorne und hinter Parkpiepser für 22.490€ beim Toyota-Händler 240KM von mir entfernt

Was sagt ihr dazu? Danke für Eure Meinungen!

VG

Zunächst ist der Preis sehr günstig, insbesondere da das Fahrzeug von einem Toyota Händler kommt und Zusatzausstattung vorhanden ist.

Man muss halt prüfen:
- wirklich unfallfrei?
- km-Stand nachvollziehbar?
- Irgendwelche Mängel/ Schäden, die jeder Wagen haben könnte (Marder, Gerüche, Sauberkeit, Kratzer, Wassereintritt)
- Verkauf im Auftrag ja/ nein
- Modelljahr 2015 oder 2016 (2016 hat das einfachere HUD)
- Eu-Import
- Winterräder dabei?

Bezüglich 240km bis zum Händler: Es werden Deutschlandweit nur sehr wenige angeboten, da findet man fast nie einen vor der Haustür

Habe mit dem Autohaus telefoniert:
zu 1) Unfallfrei ja
Zu 2) Lt. System immer bei Autohaus gewartet
zu 3) Muss noch aufbereitet werden; keine offensichtlichen Deller, anscheinend Kratzer an Innenseite der Verkleidung von Fahrertür (also Kunststoff)
zu 4) Autohaus verkauft
zu 5) Müsste ich nochmal erfragen
zu 6) Keine WR, will aber sowieso auf Ganzjahresreifen umsteigen