Priusfreunde.de

Moin. Die TÜVprüfer haben nicht messen können, weil sie mein Auto nicht in den Diagnose modus gekriegt haben.

LINK?

Habe im Forum nicht gefunden.

Danke. JB

Moin,

Habe im Prius Wiki diesen Link für dich
www.priuswiki.de/index.php?title=Inspektionsmodus

Bin diesen Monat auch dran.

Ich hab diesen Zettel mit den Anweisungen im Handschuhfach liegen. Kleine Mühe, große Wirkung.
Mal sehen, ob das vom P3 auf den P4 übertragbar ist.

MfG Harzbube.

Also bei mir haben die letzten Freitag kein Problem gehabt. Ok, die mussten zwar in ihrem Tablet schauen, aber ging dann.
Die haben ja die Information zu den Fahrzeugen in ihrer Datenbank. Normalerweise.

Gruß Mario

Danke. hat wunderbar funktioniert.

Problem lag beim Leistungserbringer; hier TÜV Nord. Scheinbar ist der PI nicht mehr in der Doku hinterlegt. Wieviele PI laufen denn noch in Deutschland?

PI, 2002, mica grün, 560 tkm; un d er läuft und läuft ...

Am besten Du Druckst es Dir aus und lässt es im Fahrzeug


Die GTÜ >Prüfer haben damit kein Problem,funktioniert einwandfrei.

drbojo schrieb:


PI, 2002, mica grün, 560 tkm; un d er läuft und läuft ...

Das liest sich ja wunderbar!

Kannst du etwas zu deinem P1 erzählen, oder gibt es einen eigenen Thread?

Viele Grüße,
Hybridiseur

Von wem sind die Diagnosegeräte beim TÜV Nord?

Beim TÜV Süd sind die von Bosch und seitdem die neue Version mit Bluetooth bei denen ist erkennt das System meinen P1 nicht mehr. Egal ob Diagnosemodus oder nicht.

Letztes Mal wurde mit Diagnosemodus aber ohne Systemunterstützung gemessen (Modus für nicht-OBD-Autos). Davor haben sie mich immer zu Toyota gleich nebenan geschickt. Vielleicht ist der P1 im neuen System als OBD2 hinterlegt hat aber nur OBD ohne II (aber gleichen Stecker).

Der Computer hat den P1 noch gespeichert und zeigt auch eine korrekte Anleitung für den Diagnosemodus an.

Stand 11/2019 - habe hier berichtet.

ich weiß nicht, wohin ich mich da fassen soll, der Kopf ist mir zu schade!
Da werden Autos von Leuten geprüft, die keine Ahnung davon haben! Und ohne digitale Wunderdinge nichts mehr können...
Bei der Prüforganisation, die mit D anfängt und mit A aufhört, hat der Prüfingenieur das aus dem Kopf gewußt. Ich will aber nicht behaupten, daß das auf alle deren Prüfer zutrifft...

Also wenn das Auto im Testgerät-Computer ist müssen die m.W. eigentlich im OBD gesteuerten Modus arbeiten. Keine Doofheit sondern Vorschrift... Bei Erfolg würden diverse Statusinformationen und auch die Drehzahlen während der Messung darüber ausgelesen.

Die Bosch Geräte vom TÜV Süd können aber keine Verbindung zum System des Prius mehr aufbauen.

Da ist man vermutlich besser dran wenn das System das Auto gar nicht kennt weil die dann die klassische Methode verwenden dürfen. Nur für die bequeme Durchführung ohne Heizung, Klimaanlage u.ä. Tricks um den Prius auf Touren zu bekommen ist es natürlich hilfreich den Diagnosemodus aktivieren zu können...