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Verkaufszahlen für Europa: www.priuswiki.de/index.php?title=Verkaufszahlen
Gut 4.000 in Europa und anhand der Balken beim P2 geschätzt 20% davon in Deutschland, macht gut 800.

LG
Klaus

Über den uralten P1-EMail-Verteiler schrieb W_Hybird:

meiner fährt immer noch bestens, ist allerdings erst Herbst 2002 zugelassen. Prius1-Kenner wissen natürlich, dass alle Fahrzeuge nahezu gleich alt sind und die 843(?) für D bestimmten Exemplare in Köln auf Halde standen. In meinem P1 datiert das Kühlerschild auf 03/01 und das dürfte ziemlich genau mit dem Stapellauf in Japan übereinstimmen.
Grüße, Egon

Toyota Deutschland hat mir heute sinngemäß mitgeteilt, dass unser Mitglied Rune B. tatsächlich den ältesten europäischen Prius 1 fährt, der bei der Aktion mitgemacht hat: Erstzulassung 09/2000 (in Asien ging es bekanntlich schon 1997 los).

Trotzdem wird über einen anderen P1 berichtet werden, weil der von Rune kein offiziell für den deutschen Markt bestimmtes Fahrzeug war, sondern quasi ein privater Früh-Import.

Ich finde das schade, weil das aus meiner Sicht keine Rolle spielt. Aber immerhin wissen wir jetzt, dass wir den mutmaßlich ältesten deutschen Prius hier bei uns im Forum haben.

Grüße, Egon

Also hat Toyota Zenke sich den vorab besorgt?

Auf jeden Fall wurde er meines Wissens als Vorfürwagen des Händlers erstmalig in Deutschland und nicht irgendwo anders zugelassen.

Das er wohl von der Produktion für den amerikanischen Markt bestimmt gewesen sein könnte ist wahrscheinlich da ich von einen Rückruf betroffen war den es bei uns nicht gab - Lenksensor kann falsche Signale geben so das die Servounterstützung ausgeschaltet wird. Das Problem trat im Jahrundertsommer mehrfach auf. Ich habe dies selbst ergoogelt und den Händler hier dazu gebracht so lange nachzubohren bis das anerkannt und gemacht wurde. Mal abgesehen von der in Europa nicht erhältlichen Farbe.

Den Tempomathebel und den Schalter unter dem Bremspedal habe ich allerdings beim Kauf nachrüsten lassen. Wurde schon in der Mobile.de Anzeige angeboten.

Ich habe mir schon fast gedacht das beim Marketing offiziell Kriterien wie "1. Hand" und "Runde Geschichte" relevant sind und inoffizell vielleicht auch Nähe zu Köln - wir werden sehen.

Ich hoffe ich bekomme noch einen Trostpreis, z.B. ein Prius 1 Spielzeugauto!

Gruß, Rune.

Hallo Rune,

ich gratuliere trotzdem zum wirklich ältesten Prius Modell in Europa !! Eigentlich sollten sie Deinen auf der IAA neben einem P4 leihweise ausstellen .

Grüße,
Walter

PS: Eigentlich solltest Du jetzt Deine Fußzeile passen ändern - Zertifiziert wahrscheinlich ältester Prius in Europa oder so.

Mein Glückwunsch! Auch wenn Du auf dem Weg zum H-Kennzeichen erst vor kurzem das Bergfest hattest ist Dein P1 für mich ganz klar "kraftfahrtechnisches Kulturgut".

Hallo, ich habe nen alten Prius, Bauhjahr 2001, leider mit defektem Akku. Den meint Toyota wohl nicht

Gruß. Birgitta

Hallo zusammen,

unser Prius ist der Glückliche der auserwählt wurde. Rune's Vermutung ist teilweise richtig. Er ist seit dem ersten Tag in Familienhand aber er steht in Chemnitz und damit sehr weit weg von Köln. Zu berichten haben wir über das Auto natürlich einiges aber nichts schlechtes

Gleich zwei Priusfreunde, wie fein. Rune sollten sie aber echt einen kleinen Ehrenpreis zukommen lassen.

LG
Klaus

Ich habe übrigens inzwischen den KFZ-Brief überprüft und ausschnittsweise Egon und Toyota bei FB zur Verfügung gestellt.

Der Wagen war zuerst auf Toyota Deutschland GmbH Köln zugelassen (4.9.2000) und wurde 10/2002 auch in Köln stillgelegt. Im Februar 2003 dann auf mich zugelassen. Der Schlüssel wurde von "Euro 4" (62) auf "Euro 4;5l" (63) geändert.

Abnschnitt 34:
Wegfahrsperre, TUEV/AZT*

Verzollung im Sammelzollverfahren
Zugelassen.


Das Fahrzeug wurde NICHT gemäß einer Typgenehmigungsnummer zugelassen, stattdessen ist der nächste Abschnitt ausgefüllt.

Keine ABE.Gutachten Erforderlich.

viele XXXX.

B-1140 Brüssel den 31.08.00.

Toyota Motor Europe
Marketing & Engineering

---

Nächster Abschnitt:
Bescheinigung eines amtlich anerkannten Sachverständigen...

Dpl. Ing ...
25.08.00

die Angaben in Spalte A zutreffen und das Fahrzeug --- den geltenden Vorschriften entspricht. TÜV 1.9.00

---

Mit den Zahlen unter Vermerke des Herstellers kann ich nichts anfangen ausser des vorletzten Codes 8P5 - der Farbcode.

Vielleicht wurde der Wagen für die erste Typprüfung genutzt(?) oder vorher von Toyota selbst als Vorführwagen importiert und ist damit tatsächlich der 1. Prius 1 in Deutschland.

Gruß, Rune.

Ich drück die Daumen, verdient hätte dein P1 die Aufmerksamkeit jedenfalls!

Timo

Tatsächlich hat sich was getan...

Ich habe eine "I Love Hybrid" Sacktasche, ein Lanyard und ein sauschweres Buch "Toyota seit 1936" bekommen. Und eine Karte als Anschreiben:

"Lieber Rune, wir haben unseren Gewinner-Prius gefunden. Hier ein kleiner Trostpreis. Vielen Dank fürs mitmachen.
Dein Toyota facebook Team"

Na immerhin! Vielleicht ist im Buch unter Prius 1 ja dein Sonderling abgebildet, wer weiß...

Timo

Vermutlich nicht, nicht das gleiche Nummernschild. Meiner hatte K-EB 6882.

Vielleicht hatte meiner ja noch Geschwister. K-ET 479 hat der im Buch. Die Farbe könnte hinkommen, kann aber auch Silber sein.

Als Datum der Markteinführung steht da auch Februar 2001.

Wenn ich dran denke bring ich das Buch beim nächsten Treffen mit.
Vorne gibt es noch ein Kapitel zur Funktion des Hybritsystems mit Abbildungen.

Gruß, Rune.

Rune B. schrieb:
Ich habe eine "I Love Hybrid" Sacktasche, ein Lanyard und ein sauschweres Buch "Toyota seit 1936" bekommen. Und eine Karte als Anschreiben
Das freut mich sehr! Ich hätte es wirklich bedauert, wenn Du als Eigner und Fahrer des ältesten Prius im Forum leer ausgegangen wärst.

Grüße, Egon