Priusfreunde.de

Das ist ja mal ein originelles Thema.

Bei uns sind es drei lange Reisen bis dato:

1. Rundreise Neuseeland in 5 Wochen rund 6000km für Süd- und Nordinsel
2. Perth - Monkey Mia - Perth - Albany - Perth (3000km)
3. Sydney - Cairns (2500km)

NZL und AUS sind einfach traumhaft. Im jetzt fortgeschrittenerem Alter beschränken wir uns aber auf kleinere Reisegebiete. Im Februar geht es von Melbourne in die Grampians und zurück zum Wilson Promontory NP mit Abschluss auf der Mornington Peninsula.
Aber in 3 Wochen geht es erstmal in die Heimat meines P4PHEV - Japan!

Viele Grüße
rufa1

In 3 Wochen mit einer Honda VT1100 Shadow vor einigen Jahren nach Gibraltar und zurück. 10.000km.

Andere Motorrad Sommertouren belaufen sich sonst auf rund 6.000 bis 7.000km innerhalb Europas, beispielsweise auf einer Balkanreise, zum Nordkap, nach Irland oder in die Schottischen Highlands.

Wisedrum

Am weitesten war in meiner Jugend eine Busreise, vom Westerwald ans Nordcap. Mit Übernachtungen in Dänemark und Schweden, ca. 3500km einfach.
Am weitesten mit dem eigenen Pkw war Westerwald-Spanien. Es war ein Pfingst-Ausflug und wir sind soweit gefahren, bis wir gutes Wetter hatten. Das müsste so ca. Almería gewesen sein, wir konnten jedenfalls Afrika erahnen. Ca. 2400 km schätze ich.
Die weiteste Strecke, die ich alleine am Steuer ohne Übernachtung gefahren bin, war bis ans französische Mittelmeer, ca. 1100 km am Stück. Wir waren rund 14 Stunden unterwegs, in Frankreich ausschließlich auf Bundesstraßen (Route Nationale) unterwegs und inkl. knapp 1 Stunde Wartezeit an einer Automatentankstelle nachts ca. 4-5 Uhr, bis uns um kurz nach 5 eine Frau mit einer Kundenkarte erlöste. Mein Ascona war nicht schuld, Verbrauch bei max. 110 km/h lt. Tacho und oft bei den erlaubten 90km/h ca. 7 l/100km und wir hatten bei Müllheim voll getankt.

LG
Klaus

Um die Jahrtausendwende regelmäßig als Schlafwagenschaffner im Autozug von München Ost nach Narbonne in Südfrankreich und im Nachtzug von München nach Kopenhagen - beides mehr als 1.200 km einfach. Eine Nacht hin, die nächste zurück.

Mit dem Ford Escort, 70 PS, vom Ringkøbing-Fjord in DK in einem Rutsch nach Augsburg, 1.100 km.

Aktuell fahren wir wegen einer Atemwegserkrankung unserer Tochter so oft wie möglich an die Nord- oder Ostsee, das sind auch jedesmal ca. 1.000 km einfach, aber wegen der Kinder mit Zwischenübernachtung.

Martin

Dieses Jahr geht es wahrscheinlich wieder mit meinem Sharan nach Griechenland, reizen würde mich auch mal Marrakesch:
youtu.be/cONs04L5Yp4

Genügend Bodenfreiheit und Geländegängigkeit hätte der Sharan...

Wir fahren mehrmals im Jahr nach Orjol (übersetzt Adler). Das sind ca. 2300 km pro Richtung mit einem Ford Galaxy Typ WA6. Wir sind dann ca. 2-3 Tage unterwegs.

Rund 1500km an einem Tag: In Südafrika von Johannesburg nach Kapstadt. Mitte der 90er.
Es war ein sehr heißer Tag und unser Auto (Toyota Conquest) hatte keine Klimaanlage. Man fährt ein ganzes Stück durch die Karoo, eine Halbwüste. Es waren an dem Tag in der Karoo weit über 40° im Schatten
Ich war jung (24) und irgendwie ging das. Wir waren zu zweit und haben uns beim Fahren abgewechselt.
Das war verrückt.
Heute würde ich sowas nicht mehr machen. Weder bei den Temperaturen ohne Klimaanlage noch bei der Streckenlänge ohne Übernachtung. Vom Verkehr war es damals ok. Eine Spur je Richtung plus Standspur. Die Standspur wurde zum Überholen mitbenutzt, d.h. das langsamere Fahrzeug ist auf die Standspur gefahren. So konnten wir die meiste Zeit 130-150km/h fahren.

Mehrfach von New York nach Kalifornien und zurück. cirka 4 Tage in jede Richtung.
In Eurpa mit dem Motorrad (ETS 250) von Leipzig nach Szeged. Später dieselbe Strecke mit dem Wartburg und noch später mit einem Skoda 1100.
Erste Westreise mit einem MB 190 Turbodiesel von Berlin nach Frankreich,Spanien und Portugal.

@r.l.: Wie sind die Straßen dort ?

@Gulfoss Die Strassen sind ganz okay und teilweise sind die Hauptstrassen genauso wie auch hier... nur mit weniger Staus...Ich kann es jedem empfehlen!

Ich nutze mal diesen Thread für meine Frage, um keinen neuen eröffnen zu müssen:

Wir wollen dieses Jahr wieder nach Öland/Schweden und da wir die Anreise nutzen wollen um mit Sohnemann ins Lego-Land Billund zu gehen, wird die Anreise (und auch die Abreise) komplett über den Landweg stattfinden.

Somit müssen wir auch die mautpflichtigen Storebelt- und Öresundbrücke nutzen.

Nun gibt es da ja Möglichkeiten um etwas Geld zu sparen, weswegen ich mal in die Runde frage, ob jemand Durchblick hat, wie das mit ÖresundPay, ÖresundGo und dem Storebelt Private Agreement funktioniert.

Was muss ich da wie anmelden?
Kann der Bizz für die Öresundbrücke auch für die Storebelt-Brücke genutzt werden?
Lohnt sich der Aufwand rechnerisch auch? Für die Öresundbrücke komme ich auf ~20€ (191DKK) Ersparnis, bei der Storebelt Brücke fehlt mir der Plan.

Danke im Voraus