Priusfreunde.de

Rundes Produktionsjubiläum für Toyota
Zehn Millionen Toyota Fahrzeuge in Europa gefertigt
- Nahezu drei Viertel aller in Europa verkauften Fahrzeuge in der Region gebaut
- Sechs Fahrzeug- und drei Motorenwerke in sieben europäischen Ländern
- Lokale Produktion 2016 um zwei weitere Modelle erweitert

Was mir neu war:
TMUK produziert in Deeside (Nordwales) außerdem 1,6 und 1,8 Liter große VVT-i- Benziner und montiert Hybridmotoren.
Bisher glaubte ich, die Hybridantriebe kämen immer aus Japan.

Pressemitteilung siehe Anhang.

LG
Klaus

KSR1 schrieb:

Was mir neu war:
TMUK produziert in Deeside (Nordwales) außerdem 1,6 und 1,8 Liter große VVT-i- Benziner und montiert Hybridmotoren.
Bisher glaubte ich, die Hybridantriebe kämen immer aus Japan.


ich sehe da keinen widerspruch. montieren ist ungleich produzieren.

Weitere, teils recht ausführliche Berichte:

- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=354754
- unternehmen-heute.de/news.php?newsid=354691
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/35545
- www.newfleet.de/news/artikel/lesen/2016/...m-fuer-toyota-75021/
- www.autosieger.de/Toyota-10-Millionen-Fa...gt-article34458.html

Grüße, Egon

Zitat:
10-millionster Toyota aus Europa
Japaner fertigen auch auf unserem Kontinent zahlreiche Modelle.
- auto.oe24.at/news/10-millionster-Toyota-aus-Europa/235175737

Grüße, Egon

Vor einem dreiviertel Jahr waren es noch acht Millionen, jetzt sind es schon neun!

Pressemitteilung vom 20.05.2016




- Erfolgsgeschichte begann vor knapp 20 Jahren mit dem ersten Prius
- Aktuell 33 Hybridmodelle und ein Plug-in-Hybrid im Programm
- Weiterer Zuwachs auf 15 Millionen Einheiten bis 2020 erwartet

Ein neuer Meilenstein in der Hybrid-Erfolgsgeschichte von Toyota: Ende April 2016 hat die Zahl der weltweit verkauften Toyota Hybridfahrzeuge die Marke von neun Millionen Einheiten* überschritten. Für die letzte Million benötigte der japanische Automobilhersteller lediglich neun Monate.

Die weltweite Verbreitung des Hybridantriebs hat internen Berechnungen zufolge erhebliche positive Auswirkungen auf die Umwelt. Demnach haben die neun Millionen Hybridfahrzeuge rund 67 Millionen Tonnen** weniger CO2 ausgestoßen als konventionell angetriebene Fahrzeuge vergleichbarer Größe und Leistung. Toyota schätzt außerdem, dass durch die Hybridmodelle rund 25 Milliarden Liter Kraftstoff eingespart werden konnten.

Die einzigartige Erfolgsgeschichte des Hybridantriebs von Toyota begann mit der Vorstellung des Minibusses Toyota Coaster Hybrid EV im August 1997 und der Einführung des Toyota Prius - des ersten in Großserie produzierten Hybrid-Pkw - im Dezember des gleichen Jahres. Jüngste Highlights im Modellprogramm sind die vierte Generation des Prius sowie eine Hybridversion des Kompakt-SUV-Bestsellers RAV4. Heute verkauft Toyota 33 Pkw-Modelle mit Hybridantrieb sowie ein Plug-in-Hybridmodell in mehr als 90 Ländern und Regionen.

Mit der im Oktober vergangenen Jahres bekanntgegebenen Toyota Environmental Challenge 2050 will der japanische Automobilhersteller die Auswirkungen von Automobilen auf die Umwelt weiter reduzieren und zur Gestaltung einer nachhaltigen Gesellschaft beitragen. Die Hybridtechnik spielt bei diesen Plänen eine wichtige Rolle. Künftig will das Unternehmen jährlich rund 1,5 Millionen Einheiten absetzen und bis 2020 die Zahl von 15 Millionen verkauften Hybridfahrzeugen erreichen.

* Toyota Angaben; einschließlich Plug-in-Hybridfahrzeuge
** Anzahl registrierte Fahrzeuge x zurückgelegte Distanz x Kraftstoffverbrauch (Verbrauch je Land) x CO2-Umrechnungsfaktor

- www.pressebox.de/inaktiv/toyota-deutschl...-Toyota/boxid/797298
- www.auto-medienportal.net/artikel/detail/35741
- auto-presse.de/autonews.php?newsid=357952

Grüße, Egon

Zitat:
Firmeninternen Berechnungen zufolge haben die neun Millionen Hybridfahrzeuge rund 67 Millionen Tonnen weniger CO2 ausgestoßen als konventionell angetriebene Fahrzeuge vergleichbarer Größe und Leistung. Toyota schätzt außerdem, dass durch die Hybridmodelle rund 25 Milliarden Liter Kraftstoff eingespart wurden.
- www.emobilserver.de/elektro-magazin/emob...rzeuge-verkauft.html

Grüße, Egon

Eine interessante Grafik zeigt die verkauften Toyota Hybridfahrzeuge aufgeteilt nach Modell:

www.greencarcongress.com/2016/05/20160520-tmc.html

Interessant! Die Statistik für D würde anders aussehen. Bei uns sind die klassischen Prius-Modelle weniger beliebt als Auris und Yaris.

In unserer Modellübersicht fehlt übrigens der Levin Hybrid. Das ist eine Variante des Toyota Corolla Hybrid. Beide gibt es nur in China.

- chinaautoweb.com/car-models/toyota-corolla-hybrid/
- chinaautoweb.com/car-models/toyota-levin-hybrid/

2018 sollen beide als Plugin-Hybrid kommen, ebenfalls nur in China.

- handi.tech/2018-toyota-corolla-hybrid-to...-release-date-price/

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Interessant! Die Statistik für D würde anders aussehen. Bei uns sind die klassischen Prius-Modelle weniger beliebt als Auris und Yaris.Wie Egon schrieb, der Prius hat bei uns viele Jahre Verkaufsvorsprung, aber der Auris führt und der Yaris holt auf...

Ich habe die folgenden Zahlen bis 04/2016:
Prius (incl. PIP) erst ab 12/2003: 31.607
Prius plus ab 2012: 4.305
Auris HSD ab 2011, incl, TS: 34.340
Yaris ab 2012: 28.371
RAV4 ab 12/2015: 1.598
Summe: 100.000

Summe Lexus: knapp 10.000

Die Zeitspanne der letzten Hybridmillion (von 8 auf 9) erscheint mir im Vergleich zu den Vorherigen (von 7 auf 8 bzw. von 6 auf 7) als konstant geblieben. Es scheint kein weiteres Werk dazugekommen zu sein bzw. es gab keine Engpassbeseitingungsmaßnahmen. Oder es liegt am Verkauf?

Gruß alupo

Zitat:
Die Erfolgsgeschichte des Hybridantriebs von Toyota begann mit der Vorstellung des Minibusses Coaster Hybrid EV im August 1997 und der Einführung des Prius – des ersten in Großserie produzierten Hybrid-Pkw – im Dezember des gleichen Jahres. Jüngste Highlights im Modellprogramm sind die vierte Generation des Prius sowie eine Hybridversion des RAV4. Heute verkaufen die Japaner inklusive der Tochter-Marke Lexus 33 Pkw-Modelle mit Hybridantrieb sowie ein Plug-in-Hybridmodell in mehr als 90 Ländern und Regionen. Im Herbst kommt noch der neue C-HR hinzu. kommt noch das Nächstes Jahr löst dann noch der neue Prius Plug-in-Hybrid das aktuelle Modell, das noch auf der dritten Generation basiert, ab.
- auto.oe24.at/news/Toyota-hat-9-Millionen...s-verkauft/236789358
- ecomento.tv/2016/05/24/toyota-verkauft-m...nen-hybridfahrzeuge/

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Interessant! Die Statistik für D würde anders aussehen. Bei uns sind die klassischen Prius-Modelle weniger beliebt als Auris und Yaris.
...

Grüße, Egon


Siehe:
www.auto-reporter.net/articles/12126

Yaris-, Auris-, RAV4-Hybride verkaufen sich gut in Deutschland.
Vom Prius ist nicht mal die Rede hier...

Gruß Thorsten

Pressemitteilung der Toyota Deutschland GmbH


14. Februar 2017


Weltweit über zehn Millionen Hybridfahrzeuge verkauft

Toyota feiert weiteren Meilenstein – und rundes Jubiläum

• Rekordmarke 20 Jahre nach erstem Hybridfahrzeug erreicht
• Rund 77 Millionen Tonnen CO2 und 29 Milliarden Liter Kraftstoff eingespart ²
• Mittlerweile 33 verschiedene Modelle in mehr als 90 Ländern erhältlich

Die Toyota Motor Corporation (TMC) schlägt das nächste Kapitel in der Hybrid-Erfolgsgeschichte auf: Der japanische Automobilkonzern hat Ende Januar 2017 die Marke von weltweit zehn Millionen verkauften Hybridfahrzeugen¹ überschritten. Der jüngste Meilenstein folgt 20 Jahre nach Einführung der ersten Hybridautos – und gerade einmal neun Monate nach der neunten Million.




Der Hybridantrieb wirkt sich messbar positiv auf die Umwelt aus: Im Vergleich zu konventionell angetriebenen Fahrzeugen mit vergleichbarer Größe und Leistung konnten internen Berechnungen zufolge bislang rund 77 Millionen Tonnen CO2 und etwa 29 Milliarden Liter Kraftstoff durch Hybridautos eingespart werden². Aus diesem Grund hat sich Toyota von Anfang an für die Kombination aus Benzin- und Elektromotor stark gemacht – und sie von einem Nischenprodukt in einen weltweiten Bestseller verwandelt.

Die Effizienz und Umweltverträglichkeit des Toyota Hybridantriebs schlägt sich auch in der CO2-Statistik des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) nieder. Dank des weiter steigenden Anteils von Hybridfahrzeugen an den Gesamtverkäufen der Marke sind die CO2-Emissionen der 2016 in Deutschland neu zugelassenen Toyota Fahrzeuge auf durchschnittlich 107,2 g/km gesunken.

Im August 1997 wurde der Toyota Coaster Hybrid EV eingeführt, im Dezember folgte mit dem Prius der weltweit erste in Serie produzierte Hybrid-Pkw. Zu einer Zeit, als die Reduktion der Treibhausgase zu einer weltweiten Herausforderung wurde, gab die erste Modellgeneration die Antwort auf Ressourcen- und Umweltthemen des 21. Jahrhunderts. So entwickelte sich der Prius auf Anhieb zum Erfolgsmodell und steht inzwischen synonym für umweltfreundliche Autos. Das Toyota Hybrid System (THS) wurde seitdem sukzessive weiterentwickelt. In der aktuell vierten Generation basiert der Prius (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 3,0l/100km, CO2-Emissionen kombiniert: 70 g/km) als erstes Modell der Marke auf der Toyota New Global Architecture (TNGA) und setzt neben der Effizienz auch Maßstäbe bei den Fahreigenschaften, die Kunden ein Höchstmaß an Fahrspaß vermitteln. Außerdem erzielt der aktuelle Prius im neuen verschärften ADAC EcoTest 4.0 die Höchstwertung von fünf Sternen. Unter den bisher getesteten 45 Fahrzeugen ist der Hybrid das umweltfreundlichste Fahrzeug mit Verbrennungsmotor und erlangt 94 von 100 zu erreichenden Punkten.




Im Vergleich zum ersten Prius haben sich die Rahmenbedingungen deutlich verändert. Das zunehmende Umweltbewusstsein von Autofahrern hat viele Nachahmer mit eigenen Hybridautos auf den Plan gerufen. Toyota hat seine Modellpalette sukzessive ausgebaut und bietet inzwischen 33 verschiedene Hybridmodelle in weltweit mehr als 90 Ländern an.

„Als wir den Prius eingeführt haben, wusste niemand, was ein Hybrid war. Ihre Fahrer wurden Freaks und Streber genannt. Auch dank dieser Vorreiter, die dem Prius eine Chance gegeben haben, sind Hybridautos inzwischen äußerst beliebt und zum Mainstream geworden“, erklärt Takeshi Uchiyamada, Chairman des Boards of Directors von Toyota und Vater des Prius. „Wir danken jedem Kunden, der uns bei dem Meilenstein von zehn Millionen verkauften Hybridautos geholfen hat. Wir arbeiten weiter Hand in Hand, um die globalen Umweltthemen anzugehen.“

Mit den im Oktober 2015 bekanntgegebenen Toyota Nachhaltigkeitszielen 2050 will der japanische Automobilhersteller die Auswirkungen von Produktion, Fahrzeugbetrieb und Entsorgung auf Umwelt und Natur weiter minimieren und so zum Aufbau einer nachhaltigen Gesellschaft beitragen. Der Hybridantrieb ist dabei eine Schlüsseltechnologie für das 21. Jahrhundert: Er umfasst alle Komponenten, die für die Entwicklung von umweltfreundlichen Fahrzeugen erforderlich sind – von batteriebetriebenen bis zu wasserstoffbasierten Brennstoffzellenfahrzeugen, die den Einsatz unterschiedlicher Kraftstoffkombinationen ermöglichen. Toyota will die Palette umweltfreundlicher Fahrzeuge weiter ausbauen.

¹ Toyota Angaben; einschließlich Plug-in-Hybridfahrzeuge
² Anzahl registrierte Fahrzeuge x zurückgelegte Distanz x Kraftstoffverbrauch (Verbrauch je Land) x CO2-Umrechnungsfaktor

Bildnachweis und Tabelle: Toyota Deutschland GmbH
.

Nach 4 Jahren der Toyota-Hybridabsatzstagnation (2012-2015) bei 1,2 bis knapp 1,3 Mio. Fahrzeuge ging es dieses Jahr wieder aufwärts. Es waren knapp über 1,4 Mio. Fahrzeuge .

@Toyota
Bitte in Zukunft die Zahlen vor einer Veröffentlichung überprüfen. In der Summenzeile zur Spalte "Japan" sitzt das Komma an der falschen Stelle . Die Zahl fällt nicht nur wegen der niedrigen Höhe auf sondern auch weil die Zahl die einzige ist die mit zwei Stellen hinter dem Komma angegeben ist. Kann zwar mal passieren, sollte es aber in einer offiziellen Pressemeldung nicht .

Dann hoffentlich 1,5 Mio. in 2017! Obwohl, der Januar * 12 gerechnet liegt wieder nur auf dem Niveau von 2012-2015 .

Das sind dann mittlerweile 14% vom gesamten Konzernabsatz, der bei ca. 10 Mio. Einheiten pro Jahr liegt.

Ein Armutszeugnis für die Konkurrenz, die bis heute noch nicht kapiert hat, dass man hier einen ansehnlichen Markt komplett verschlafen hat.

eppf

Servus.

Die Tabelle stimmt nicht.
Hatte mich wohl als einziger gewundert, warum Japan in der Gesamtbilanz Absatzschwächster Markt sei und sogar hinter Europa liegen soll.

Das Gesamtergebnis für Japan: 4852,2


Grüße ~Shar~