Priusfreunde.de

Daraus:
Schulzes neuer Vorschlag könnte einen Nachfrageschub für den Einsatz von grünem Wasserstoff im Raffineriebereich und von Biokraftstoffen der zweiten Generation, die aus Pflanzenresten, Stroh oder Holzhackschnitzeln hergestellt werden, auslösen. -www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/klima...8d-a05c-232e7c4ccaee

Im weiterem Blick:
NABU zum EU-Wiederaufbauprogramm: Klima- und Naturschutz auf halbem Weg stehen geblieben / Krüger: Keine Vorgaben zur Renaturierung von Wäldern und Mooren - news.feed-reader.net/ots/4758305/nabu-zu...iederaufbauprogramm/
Hybridfan5

Zitat:
CO₂-Steuer Regierung will Lkw von Spritpreis-Erhöhung befreien

Durch das Klimapaket der Bundesregierung steigt der Preis für Benzin und Diesel ab 2021. Nun sollen aber schwere Lastwagen davon ausgenommen werden. Wegen der Lkw-Maut würden sie sonst doppelt belastet werden.
- www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/co2-s...77-879e-058a2d3061c5

Wie schon beim Strom: Die größten Energiefresser werden gezielt ausgenommen. Damit verarscht man alle anderen. Frustrationslevel hoch, Lenkungswirkung Null. Ein Trauerspiel.

Grüße, Egon

Mich wundert sowieso, wieso die CO2 Steuer keine EU (weite) Vorgabe ist, nachdem man sich dort ja auf den green deal geeinigt hat.

Bezüglich der Lkw stimme ich zu, gebe aber zu bedenken: ein Teil der deutschen Speditionen fährt nur innerhalb Deutschlands. Konkurrenz kann theoretisch in Polen starten, vollgetankt, an den Bodensee fahren, in Österreich ggf. nachtanken und zurück nach Polen. Da kann ich ein Stück weit verstehen, das man die eigenen Spediteure nicht benachteiligen will. Denn das Geschäft ist alleine wegen der Lohnkosten hart für deutsche Firmen.
Man müsste sich andererseits, wie auch von Haribo im Klima-Thread angesprochen, mal generell Gedanken über den Warenverkehr machen, wie er aktuell üblich ist. So hatte ich kürzlich ein Kleinteil bei Amazon Marketplace bestellt. Aber erst hinterher gemerkt, das der Verkäufer in Marseille ist, 1000km von hier. Andererseits hat man als Kunde hier Möglichkeiten, überhaupt an Dinge zu kommen, die früher nicht oder schwer verfügbar waren, prä Internet-Shops und entsprechendem Warenverkehr. Da hätte womöglich ein Neukauf angestanden, weil per lokalem Fachbetrieb mit Lagerhaltung unwirtschaftlich zu reparieren.

LG
Klaus

Das CO2 in die Maut einzurechnen finde ich schon sinnvoll.

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Der Fern-Transport muß halt auch klimaneutral werden, dann geht auch das.

Schwieriger ist schon, das die meisten Kleinteile aller Art nur noch in China gefertigt werden und dann per Luftfracht kommen (was nicht gerade Containerweise importiert wird weil es jeder braucht).

Also entweder mit der Bahn oder anderweitig mit sauberen Strom und gerne mit Streetscooter o.ä. auf der letzten Meile.

Zurück in die Höhlen/auf die Bäume ist ja nicht das Ziel.

Und man sollte auch nicht wegen jeder 5€ Bestellung eines Ersatzteiles erst mal lange überlegen müssen, ob das jetzt CO2 mäßig schlimmer ist, als ein Neugerät aus dem Laden gegenüber.

Egon schrieb:
Ein Trauerspiel.

Nicht nur - bei mir ist der Frustrationslevel langsam so hoch, daß ich Trump wählen würde, würde er sich auf seine Deutsche Wurzeln zurückbesinnen und hierher emigrieren und - antreten ...

Nicht weil ich ihn für "toll" halte, aber Wahl des Einen heißt, Abwahl des Anderen und damit der ganzen etablierten Charge ...

Zitat:
Bayerische Landesregierung und MAN schwächten EU-Strafzahlungen ab

Der Lkw-Hersteller MAN macht Druck bei Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer und Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier, hohe Strafzahlungen der EU bei Überschreitung der CO2-Grenzwerte abzumildern.- www.abgeordnetenwatch.de/blog/lobbyismus...eu-strafzahlungen-ab

Zitat:
"Wir müssten Marathon laufen"
Grüne kritisieren Klimaschutzgesetz

Die Pandemie führte zu einem Rückgang der CO2-Emissionen. Doch es gibt bereits erste Anzeichen für eine Trendwende. Die Klimabilanz für 2020 wird heute vorgestellt - die Grünen und Greenpeace sind aber nicht zuversichtlich. Im Gegenteil. Das Klimaschutzgesetz müsste ausgebaut und angepasst werden.
- www.n-tv.de/politik/Gruene-kritisieren-K...article22428051.html

Grüße, Egon

Zitat:
Grüne Badum über CDU-Klimapapier
"Nur CO2-Preis und Technologie reicht nicht"

Deutschland schafft wegen der Corona-Pandemie doch noch seine Klimaziele 2020. Eine Gruppe von CDU-Abgeordneten fordert bei ntv.de eine entschlossenere Klimapolitik von der eigenen Partei. Für die klimapolitische Sprecherin der Grünen-Fraktion greift aber auch dieses Konzept zu kurz. Die Union begreife nicht, dass es einen Systemwandel brauche, sagt Lisa Badum, kann dem Papier aber auch positives abgewinnen.
- www.n-tv.de/politik/Nur-CO2-Preis-und-Te...article22429408.html

Grüße, Egon

www.zeit.de/mobilitaet/2021-03/co2-ausst...nz-elektroautos-wltp

Was heißt hier effizient?

Das CO2-Label für Autos ist nicht zu gebrauchen. Die EU fordert von Deutschland eine Reform – doch das Wirtschaftsministerium verschleppt sie.


Lobbykratie Deutschland. Eilig hat man es natürlich nicht so einen Betrug zu korrigieren.

Das Energieeffizienzlabel von Pkw stand von Beginn an in der Kritik, weil es in Deutschland – anders als zum Beispiel in Frankreich – relativ zum Gewicht des Autos vergeben wird. Je schwerer ein Auto ist, desto mehr darf es verbrauchen, um noch als effizient zu gelten.

... und da packt man am besten noch einige hundert Kilo Akku rein, schon kann das Auto mehr verbrauchen.

Wenn man dann noch nach veraltetem NEFZ und Betrugsformel nach Verbrauch der fast 30 kWh Elektroenergie aus dem Akku noch 2,8 Liter auf den letzten Kilometern bis 100 km verbraucht und den "PKW" genannten Wagen künstlich auf über 2,7 Tonnen bringt, ist es in Deutschland eben ein A+++++, genau wie jeder Leopard II.

Hier hat sich Stefan Schultz vom Spiegel Online echte Mühe gemacht, die Mängel der Bundesregierung in sache Klimaschutz zusammenzutragen, bzw. zu erarbeiten:

100 Dinge, die bei der CO2-Wende schieflaufen
www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/co2-w...25-b2e0-b5cd2795065a

Ein wenig wie Rezo .

Mich haut der Punkt 25 besonders von den Socken. Wieso können Politiker so einen Schwachsinn verzapfen, ungestraft, und werden wiedergewählt? Wobei: wer war es denn?

* EEG Umlage zahlen für Solarstrom den man selbst auf eigenem Grund und nur für sich selbst produziert

Zitat:
Anhebungsschritte überspringen
Dobrindt wirbt für stärkere CO2-Bepreisung

In der vergangenen Woche verpflichtet das Bundesverfassungsgericht den Bund zu Nachbesserungen beim Klimaschutzgesetz. CSU-Chef Dobrindt plädiert nun für eine schnellere Anhebung des CO2-Preises und setzt nahezu auf eine Verdopplung im kommenden Jahr.
- www.n-tv.de/politik/Dobrindt-wirbt-fuer-...article22532503.html
- www.n-tv.de/politik/Laschet-kuendigt-neu...article22530755.html
- www.spiegel.de/politik/deutschland/angel...95-a713-2eca946b2451

Grüße, Egon

The master of disaster?

Wenn man ihn darauf ansetzt wird das garantiert schief gehen und das dürfte im Interesse der Auftraggeber sein...