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Aw: Umbruch in der Autobranche 27.06.2025 09:34 - vor 7 Monaten, 3 Wochen
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Gegen US-Übermacht: Deutsche Autobauer bilden überraschende Allianz
Wer gute Autos bauen will, braucht mittlerweile mehr als nur exakte Spaltmaße, kräftige Motoren oder schönes Design. Moderne Autos sind Computer auf Rädern, die über eigene Betriebssysteme verfügen.
Beim Automobil-Elektronik-Kongress in Ludwigsburg haben am Dienstag deshalb deutsche Autokonzerne ihre Absicht bekundet, bei der Software-Entwicklung zusammenzuarbeiten. Unter den elf Unterzeichnern sind neben den großen deutschen Herstellern Volkswagen, BMW und Mercedes auch die wichtigen Zulieferer Bosch, Continental und ZF Friedrichshafen. Angestoßen hat das Projekt der deutsche Automobilverband VDA. - www.merkur.de/wirtschaft/gegen-us-ueberm...llianz-93800600.html
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Aw: Umbruch in der Autobranche 27.06.2025 13:02 - vor 7 Monaten, 3 Wochen
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Bei Mercedes kooperieren die einzelnen Abteilungen ja noch nicht einmal miteinander. Wie soll eine gemeinsame Softwareentwicklung über etliche Firmen sinnvoll erfolgen?
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Volker
Prius 2 Exe Edelweiß |
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Aw: Umbruch in der Autobranche 27.06.2025 13:40 - vor 7 Monaten, 3 Wochen
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Es wäre sicherlich nicht das erste Mal, dass ein firmenübergreifende Kooperation besser funktioniert, als eine firmeninterne.
Da kann es gut sein, dass negative Befindlichkeiten, die es zwischen verschiedenen Bereichen innerhalb einer Firma nicht selten gibt, bei externen Partnern hinten angestellt werden (müssen).
eppf
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Aw: Umbruch in der Autobranche 27.06.2025 13:56 - vor 7 Monaten, 3 Wochen
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Ich habe keine Kenntnisse, wie Firmen intern organisiert sind. Sollte in der Automobilbranche wirklich noch Silodenken verbreitet sein? Ich kann es mir schwer vorstellen.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
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Aw: Umbruch in der Autobranche 27.06.2025 15:57 - vor 7 Monaten, 3 Wochen
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Auch bei großen Autofirmen gibt es Ausgründungen. Der Kollege auf dem gleichen Flur, 2 Büros weiter, ist oft bei einer anderen kleinen GmbH angestellt. Mit eigenem Tarifvertrag und eigenen Zielen.
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seit 07/20 ohne Autogas und ohne Prius unterwegs
Hybrid-Historie:
Yaris Style Selection White seit 07/20
Prius II, 03/07 bis 10/20, EXE, silber, ab km-Stand 42.000 auch auf LPG, hat immerhin 382.160 km gehalten |
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Aw: Umbruch in der Autobranche 01.07.2025 06:05 - vor 7 Monaten, 2 Wochen
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Vertrieb soll zukunftsfähig werden
Mercedes: Erstes Autohaus in Neu-Ulm verkauft
Der Verkauf der Mercedes-Autohäuser startet in Neu-Ulm. Der Konzern verhandelt schon über weitere Standorte. Deutschlandweit sollen etwa 8.000 Beschäftigte betroffen sein.
www.swr.de/swraktuell/baden-wuerttemberg...aus-verkauf-100.html
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Umbruch in der Autobranche 11.07.2025 11:01 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Zitat:
Der strukturelle Vorsprung chinesischer Anbieter liegt vor allem in der Geschwindigkeit und Effizienz ihrer Entwicklungs- und Fertigungsprozesse. Neue Fahrzeuge entstehen dort im Durchschnitt doppelt so schnell wie bei westlichen Konkurrenten. Gleichzeitig liegen die Entwicklungskosten um bis zu 50 Prozent niedriger. Auch in der Produktion selbst sind chinesische Hersteller im Vorteil – mit etwa 30 Prozent geringeren Stückkosten. Möglich wird das durch einen weitreichenden Einsatz von Künstlicher Intelligenz, durch softwaredefinierte Fahrzeugarchitekturen und die konsequente Nutzung digitaler Plattformen.- www.gmx.net/magazine/auto/100-chinesisch...ngen-europa-41162740
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Aw: Umbruch in der Autobranche 11.07.2025 11:31 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Bei dieser Aufzählung lese ich jedenfalls nichts über Subventionen, das insbesondere von der EU-Kommission immer gern angeführte Argument zur Rechtfertigung von Einfuhrzöllen.
Sondern nur eine Latte von Hausaufgaben bzw. Versäumnissen der westlichen Hersteller.
eppf
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Aw: Umbruch in der Autobranche 11.07.2025 15:59 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Effizienz ihrer Entwicklungs- und Fertigungsprozesse.
Genau das. Stichwort, das auch von anderen schon genannt wurde, vertikale Integration. Bei uns im Betrieb hat man vor ein paar Jahren erkannt, das man nicht versuchen sollte, einzelne Mitarbeiter oder Prozesse zu verbessern, sondern das Gesamte. Sämtliche Kennzahlen wurden signifikant besser. Nachteil: Effizienz kostet mehr oder weniger Arbeitsplätze. Das sollte dann sozialverträglich geregelt werden.
LG
Klaus
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KSR1
Moderator
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Aw: Umbruch in der Autobranche 12.07.2025 06:08 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Volkswagen schließt Werk in China
Volkswagen und sein chinesischer Partner Saic schließen ihr gemeinsames Werk in der chinesischen Großstadt Nanjing. Das Werk in der ostchinesischen Provinz habe die Produktion beendet, hieß es in einem Statement des Autokonzerns. Der Konzern beschleunige den Umbau auf elektrische Fahrzeuge, und für diese Strategie werde das Produktionsnetzwerk optimiert.
www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/vw-werk-china-100.html
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Umbruch in der Autobranche 12.07.2025 12:44 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Zitat:
"Ein Sack voller Lektionen"
Darum geht die Auto-Entwicklung in China doppelt so schnell
Chinas Autobauer setzen der westlichen Konkurrenz zu. Wie schaffen sie es, für die Entwicklung neuer Modelle nicht mal halb so lange zu brauchen? Und geht das auf Kosten der Sicherheit?- www.n-tv.de/25891767
Grüße, Egon
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Egon
Admin
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Aw: Umbruch in der Autobranche 12.07.2025 13:19 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Daraus, ein Sprecher von Euro NCAP:
Die Qualität chinesischer Markenfahrzeuge sei sogar "besser als die anderer".
LG
Klaus
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KSR1
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Aw: Umbruch in der Autobranche 12.07.2025 14:40 - vor 7 Monaten, 1 Woche
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Bei uns sind halt überall Bürokraten und Wichtigtuer in den Großkonzernen. Das Einzige woran man sich festklammert ist an die Macht der eigenen Abteilung (man ist ja schließlich "Head of Bullshit") dessen Daseinsberechtigung man vehement durch Richtlinien schützt:
Hering änderte etwa mal die Farbe der Bäume in einem Navigationssystem. Die Kleinigkeit erforderte 75.000 Testkilometer, weil sie für drei Märkte bestimmt war.
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 Toyota Auris TS Hybrid ab 2020
 Honda Jazz Hybrid 2014-2020
 Honda Jazz 1.4 CVT 2005-2014 |
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Aw: Umbruch in der Autobranche 24.07.2025 17:11 - vor 6 Monaten, 3 Wochen
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Zitat:
Das E-Auto Drama: Der Kampf um die Zukunft der europäischen Autoindustrie
Kampf ums Überleben: Europas Autobauer verlieren an Boden
Die Gewinnmargen der größten Automobilhersteller weltweit brechen ein. Besonders stark betroffen: Stellantis, BMW, Volkswagen und Mercedes. Die Transformation zu E-Mobilität und Softwareplattformen erhöht die Kosten – während asiatische Marken wie BYD und Chery Marktanteile gewinnen.
Ford in Köln: Vom Flaggschiff zum Sanierungsfall
Volvo in der China-Falle: Eigentümerstruktur als Risiko
youtu.be/frM1UKzEJWU
Gruß Ulli
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Aw: Umbruch in der Autobranche 25.07.2025 06:41 - vor 6 Monaten, 3 Wochen
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Schockierender Weckruf: Porsche verzichtet auf 80 % EV-Ziel, Taycan tankt 2025
Porsche-Chef Oliver Blume hat die Mitarbeiter darüber informiert, dass das langjährige Geschäftsmodell des Unternehmens in seinem derzeitigen Zustand nicht mehr tragfähig ist, und begründete dies mit dem Druck eines volatilen EV-Marktes, rückläufiger Verkäufe in Schlüsselregionen und steigender Zölle.
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Strategische Abkehr von ehrgeizigen EV-Zielen
Um diesen Herausforderungen gerecht zu werden, hat Porsche seine Elektrifizierungsstrategie überarbeitet. Das Unternehmen ist von seinem früheren Ziel, bis 2030 einen Umsatz von 80 % mit Elektrofahrzeugen zu erreichen, abgerückt und hat seine Investitionen auf Hybrid- und Verbrennungsmotortechnologien umgelenkt. Diese Anpassung trägt der weltweit langsamer als erwarteten Einführung von Elektrofahrzeugen Rechnung, die durch Verbraucherpräferenzen und Infrastruktureinschränkungen beeinflusst wird.evxl.co/2025/07/24/porsche-ditches-ev-go...aycan-tanks-in-2025/
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