Priusfreunde.de

Zitat:
Energiekostenvergleich
So viel günstiger ist Energie fürs E-Auto gegenüber Sprit für Verbrenner

Wasserstoff, Benzin, Diesel, Elektro oder Gas – zwischen den Energieträgern gibt es große Preisunterschiede. Der neue Energiekostenvergleich an Tankstellen zeigt, womit man am günstigsten fährt
- www.autobild.de/artikel/energiekostenver...tstoff-12667173.html

Grüße, Egon

Mit Strom fahren ist zur Zeit das günstigste.
Was soll das helfen?
Auf der Zigarettenschachtel steht schon mal "Rauchen tötet".
Und? Hat das schon einen Raucher davon abgehalten, sich eine Schachtel zu kaufen?

Gruß
Helmut

Damit soll suggeriert werden wieviel besser es ist nicht zu Rauchen.
An der Tankstelle eben wieviel günstiger man mit einem E-Auto fährt.
Wobei Jeder das selbst im Fuß hat wie weit er mit dem Kratftstoff kommt. Möglicherweise mehr als diese 100km. Ich gestehe das ich nicht weiß ob die Abweichungen beim E-Auto genauso beeinflusst werden können, da der E-Antrieb ja an sich effizienter ist.

Ausgeblendet wird dabei aber der teils deutlich höhere Anschaffungspreis. Je nach Fahrzeug und dessen Nutzung kann das schon mal ein schräges Bild ergeben.
Wer zB. etwas ziehen möchte der muss derzeit tief in die Tasche greifen. Und dieser Mehrpreis wird sich bei den wenigsten Autofahrern mit eingesparten Kraftstsoffkosten decken lassen.

Ein interessantes Video zum Vergleich zwischen Strom Benzin und Diesel als Antriebs Energie. Das ist sehr gut recherchiert. Lediglich der Hinweis auf den schlechten Schadstoffausstoss im Kurzstrecken Betrieb bei Verbrennungsmotoren fehlt.

youtu.be/Twmc0nJQDS0


Gerd

Ich habe dem Video einen Daumen nach unten gegeben weil:

Ich bin durchaus ein BEV (E-Mobilitäts) Fanboy....aber das Klima rettet man damit nicht.
Dazu müssten schon alle fossilen Heizungen verschwinden und auch die Industrie sowie die komplette Stromerzeugung auf regenerative Energie umsteigen.
Erst dann, aber auch erst dann, kann auch die E-Mobiltät seinen Beitrag leisten, um die Sache komplett zu machen.

Ich habe für das ansonsten gute Video mit dem Daumen nach unten gestimmt, da mir hier zu sehr der Fokus auf die reine Mobilität gerichtet ist.

Weiterhin gilt:
Ich zitiere mal aus der Ladesäulenrichtlinie:
" 6.3 Verwendung von Strom aus erneuerbaren Energien
Voraussetzung für die Zuwendung für Ladeinfrastruktur ist, dass der für den Ladevorgang erforderliche Strom aus erneuerbaren Energien oder aus vor Ort eigenerzeugtem regenerativem Strom (z.B. Strom aus Photovoltaik-Anlagen) stammt. Ersteres muss über einen zertifizierten Grünstrom-Liefervertrag nachgewiesen werden, für den bei Nutzung entsprechende Herkunftsnachweise gemäß § 5 Nummer 20 Erneuerbare-Energien-Gesetz beim Herkunftsnachweisregister des Umweltbundesamtes entwertet werden."

Damit haben sich alle anderen, die keinen zertifizierten, erneuerbaren Strom beziehen, einen schlechteren CO2-Wert anrechnen zu lassen, als den Wert, der sich aus dem Strommix ergibt.

"Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur
Förderrichtlinie Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge
in Deutschland
vom 13. Februar 2017
mit Änderung vom 28. Juni 2017 "

Der Umstieg auf die Ekektromobilität schließt deine Forderungen doch nicht aus. Insofern kann ich dein Argument nicht nachvollziehen.
Er ist von der schlechteren Variante ausgegangen, dass man nicht Strom aus rein erneuerbaren Energiequellen zum Laden des Elektroautos nimmt. Es sollte die doch klar sein, dass wenn man das tut, das Elektroauto noch sehr viel mehr CO2 einspart.

Letztlich ging es in diesem Video doch in erster Linie um die falsche Darstellung der öffentlich rechtlichen Medien, die es so darstellen, als würden Elektroautos die Umwelt noch mehr belasten als Autos mit Verbrennungsmotor. Alle Autos mit Verbrennungsmotor zu verschrotten ist ja auch nicht seine Forderung.

Gerd

Ich habe mir jetzt das Video ganz angesehen. Als ganz hinten die Unterstellung kam, dass der deutsche Weg "Verzicht auf Wohlstand" im Programm hat, ging der Daumen auch von mir eindeutig nach unten.

Auch der angebliche "Verzicht auf Individualmobilität" unterschlägt vollkommen, dass wir zwischenzeitlich ein Ausmaß beim Autoverkehr erreicht haben, das mit dem Begriff "ungesunde Entwicklung" noch sehr vornehm umschrieben ist.

Irgendwelche Fehlentwicklungen bezüglich unseres Verkehrsaufkommens zu erkennen, dazu scheint bonotos nicht in der Lage zu sein.

Um zu erkennen, dass in Sendungen wie Plus-Minus ab und an auch total hanebüchene Berechnungen auftauchen, brauche ich übrigens niemand dazu, der in diesem Zusammenhang fast schon ein Verschwörungsgeschwurbel verkündet.

eppf

E-Autos, Ladesäulen und mehr. In "Echt" von den ARD.
www.ardmediathek.de/video/echt/wie-easy-...4LTBjNTQwNTg5YWU5Nw/
Die Verkaufszahlen von E-Autos steigen von Monat zu Monat. Und mittlerweile setzen alle deutschen Hersteller auf die Batterie als Antrieb der Zukunft. Doch was bedeutet das für uns Autofahrer? Wie praktikabel ist es derzeit, ein E-Auto zu besitzen? Welche Vorteile habe ich? Ist es überhaupt sinnvoll, sich als normaler Autofahrer jetzt schon ein solches Fahrzeug zuzulegen? Oder ist das eher etwas für die "Dienstwagen-Fraktion"?

MfG Harzbube.

"Oder ist das eher etwas für die "Dienstwagen-Fraktion"?"

Gerade diese Fraktion gehört doch zu denen, die 1000km in einem Stück ohne Pause durchfahren wollen.
Zudem mit 180km/h oder mehr, weil "der Kunde wartet".

Dort wird es wenig Freunde für die E-Mobilität geben.

Gruß
Helmut

Gerade dies Klientel ist kein Maßstab für die E-Mobilität da es sich hier überwiegend um unnütze Vertreter-Fahrten handelt! Das kann heute via Video-Konferenz ablaufen!

Ein großer ungenutztes Einsparungspotential!

Unter dem Deckmantel "Persönlicher Kontakt" wird hier der "Kunde" mit psychologischen Tricks über den Tisch gezogen!

Gruß

Und ja!
Mit elektrischer Energie fahren ist sogar sehr sinnvoll wenn selbige vom eigenen Solardach auf kürzestem Wege ins BEV kommt!

ellert_de schrieb:
"Oder ist das eher etwas für die "Dienstwagen-Fraktion"?"
Gerade diese Fraktion gehört doch zu denen, die 1000km in einem Stück ohne Pause durchfahren wollen.Mein Sohn von dieser Fraktion bekommt von seiner Firma zu Jahresende einen ID3 auf seinen Wunsch hin. Den konnte er sich aussuchen, Hauptsache war, dass die monatlichen Raten entsprechend den Firmenvorgaben passen. Diesel hat er satt.

MfG Harzbube.

Ich hab gestern 2 Sendungen gesehen über die E-Mobilität.
In einer Sendung,(war es die von mir verlinkte?,) wurde behauptet, wenn man in den Niederlanden ein E-Auto kaufen will oder hat und keine Lademöglichkeit hat, meldet man es den Behörden und die bauen dann in der umgebenden Nachbarschaft, wo der Platz dafür gegeben ist, des Antrags des Antragstellers eine Ladesäule auf.
Haben wir hier Priusfreunde aus den Niederlanden, die das bestätigen können?

MfG Harzbube.

ellert_de schrieb:
Dort wird es wenig Freunde für die E-Mobilität geben."Dort" ist bei den Leuten mit etwas Hirn schon längst die Erkenntnis gereift, dass ein Dahinbrettern auf der Bahn keinen Sinn mehr macht.

Wer dieses Spiel immer noch mitmacht, ist selbst ein Getriebener, aber gewiss kein "Handelsreisender" mehr, der mit seiner Kundschaft auf Augenhöhe steht.

Vor allem, wenn man heute immer noch 180kmh einplant, um rechtzeitig beim Kunden sein zu können, wird man für den Kunden immer häufiger zu einem unzuverlässigen Partner mutieren, der seine Termine nicht einhalten kann.

eppf

Es kommt wie es kommen muss in DE!
Wie immer das ganze Video interessant, besonders aber ab 9:30 .......




(Funktioniert hier die YT Einbindung nicht mehr?)

Entferne das S aus HTTPS, und die Videos sind sichtbar.

Grüße, Egon