Priusfreunde.de

Wer wenig verdient, zahlt kaum Steuern. Kann also entsprechend auch so gut wie gar nichts absetzen. Wer unter dem Freibetrag verdient, zahlt ja gar keine Einkommenssteuer. Der kann noch so viel zur Arbeit pendeln. Von der Pendlerpauschale sieht der keinen Cent.

Absetzbar ist auch nur wer mehr als 1000€ verbrät, da es sonst über die Pauschale abgedeckt ist.

Dazu muss die Entfernung auch passen.

Dazu wird die Pendlerpauschale nur one way gewährt.

Die Leute die über Spritpreise jammern sollten lieber mal anfangen vernünftig zu fahren. Man kann jedes Auto so fahren, dass es einen halben bis ganzen Liter weniger verbraucht als vorher (von den Spritsparminimierer in den Hybridern abgesehen ). Man muss es ja nicht so extrem treiben wie unser @Reisender, aber er zeigt was sogar bei einem normalen Hybridfahrer möglich ist an Ersparnis.

Nur solange die Leute fahren wie Vollidioten und auch jede noch so kurze Strecke mit dem Auto zurücklegen was man zu Fuß oder mit dem Fahrrad mahen kann oder irgendwelche Stadtpanzer sich anschaffen, solange ist Sprit zu billig.

Überhaupt würde man bzgl. auf den Klimawanden auf kurze Zeit am meisten erreichen wenn die Leute Energiesparen mit vorhandenen Mitteln statt sich nur auf neue Technologien zu verlassen. Aber es ist natürlich bequemer die Schuld daran an der Technik zu suchen, als am eigenen Verhalten. Energiesparen beginnt im Kopf.

Daihatsu-Fahrer schrieb:


Kilometerpauschale? 30ct/km...

Um das Punkt Punkt Punkt mit ausdifferenzierterem Inhalt zu füllen:

"35 Cent

Um die finanzielle Mehrbelastung durch lange Wege zur Arbeit abzufedern, stieg die Entfernungspauschale zum Jahresanfang 2021 ab dem 21. Kilometer auf 35 Cent."

www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufe...ntfernungspauschale/

Ändert aber nichts daran, dass man von der Entfernungspauschale unterhalb einem gewissen Einkommen gar nichts hat.

Tatsächlich ist es wohl auch so, dass höheres Einkommen mit längeren Pendelwegen korreliert: www.mobilitaet-in-deutschland.de/pdf/MiD..._Ergebnisbericht.pdf

D.h. entgegen der Beteuerung "Wir entlasten mit unseren Maßnahmen die Geringverdiener" ist es eher so, dass die (erhöhte) Pendlerpauschale einen zusätzlichen Anreiz für Besserverdienende darstellt, mehr CO2 auszustoßen (vor allem, wenn das Auto mit Verbrennungsmotor zum Pendeln genutzt wird).

marratj schrieb:
dass die (erhöhte) Pendlerpauschale einen zusätzlichen Anreiz für Besserverdienende darstellt, mehr CO2 auszustoßen...

Kommt immer auf den Geisteszustand desjenigen an.

Wenn überhaupt, würde ich die recht üppige Pauschale als Anreiz sehen mit einem verbrauchsarmen Fahrzeug meine Portokasse aufzuhübschen...

Vor einer halben Stunde:
Preisalarm der Tanken-App -> E10 = 1,459€
Ich sofort los, in knapp 5min war ich da.
Pustekuchen, schon an der Kreuzung 100m
vor der Tanke stand da: 1,489€ für E10.
Der Tiefpreis war nur 3-4 Minuten gültig

Jörg

RAV4me schrieb:

Pustekuchen, schon an der Kreuzung 100m
vor der Tanke stand da: 1,489€ für E10.
Der Tiefpreis war nur 3-4 Minuten gültig

Ich habe letzte Nacht mit E10 den Tank vom P4 wieder gefüllt. Der Literpreis denke ich, geht noch, der lag auch bei 1,489€. Den richtigen Zeitpunkt zum Tanken zu finden, wenn's am günstigsten ist, ist oft schwierig.
Wenn's über 1,509€ gewesen wäre hätte ich einfach nicht getankt, war ja noch recht flexibel, hatten nur etwas über 24 Liter in den Tank gepasst.
LG Peter

Bei mir waren noch 22 Liter im Tank, angezeigte Reichweite ca. 230km.

Jörg

So langsam machen sich die Spritpreise anhand der Fahrweise der anderen Fahrer bemerkbar.

Jenseits der 150km/h wird man nur noch seltenst überholt und auf der zweispurigen (pro Fahrtrichtung) Landstraße, als meine Frau wegen schnell blinkendem Digit nur 80km/h fuhr, überholte auch kaum noch jemand.

Das ist gut und das einzig erfreuliche an ihnen. Ob ein großflächiges Umdenken hin zu weniger Hektik, Speed und Stress im Straßenverkehr durch sie einsetzt, dass das Fahren auf Zeit entschleunigt, bleibt abzuwarten. Teilweise, bei einigen, so meine Beobachtung. Man wird sehen. Leider sah ich auch schon zwischenzeitliche Höchstpreise von 1,64€ für E10 und 1,72€ für E5. Nicht auf der AB sondern im Stadtbereich. Die nächste Ökosteuererhöhung auf Sprit steht in weniger als einem halben in Haus, egal in welche Höhen sich der Spritpreis bis dahin auch ohne sie emporgeschwungen hat. Das wird 'lustig', nein, alles andere als das.

die urlaubszeit macht sich auch bei uns in A stark bemerkbar – vorm WE erreichten die preise den höhepunkt - welchen sie bis gestern montag morgen konstant beibehielten - diskont-tanke lag bei €1,34 – dann montag vormittag €1,279 – die preise am WE an den autobahnen bei uns - glichen bereits jenen in D

Jenseits der 150km/h.......wobei die fahrer von e-autos in diesem geschwindigkeitsbereich eher die ausnahme als die regel sind, so meine erfahrung.
gerade die e-autos fahren auf autobahnen eher gemütlich,wird wohl einen grund dafür geben

wenn ich so beobachte wie manche ihren pkw mit laufendem motor vor geschäften "parken" scheint der spritpreis nicht wirklich eine rolle zu spielen.
esox

esox schrieb:
gerade die e-autos fahren auf autobahnen eher gemütlich,wird wohl einen grund dafür geben nur nicht verschreien - sonst kommt die EU auf den gedanken bei verbrenner-motoren die tanks auf 30 lit zu beschränken damit die wieder langsamer fahren bis zur nächsten tankstelle - und ein grundpreis pro tankvorgang könnte ja auch noch angedacht werden

Wir sind jetzt hier in FÜS an den Tankstellen bei 1,62 bis 1,66 € für 1 Liter Super E5!
An der Grenze zum benachbarten AT bei 1,37.

Gruß
Martin