Priusfreunde.de

Zitat:
E-Autos emittierten kein CO2
Laschet nennt Tempolimit "unlogisch"

Unions-Kanzlerkandidat Laschet setzt beim Klimaschutz auf Elektroautos statt auf Verbote wie ein pauschales Tempolimit von 130 km/h auf Autobahnen. Die Debatte darum nennt er unsinnig. Allerdings halten Experten eine Geschwindigkeitsbegrenzung nach der Bundestagswahl für wahrscheinlich.
- www.n-tv.de/politik/Laschet-nennt-Tempol...article22662186.html

Grüße, Egon

Zitat:
Verkehrssicherheitsrat kontert Laschets Kritik an Tempo 130

»Unlogisch« sei ein Geschwindigkeitslimit von 130 auf deutschen Autobahnen – sagt CDU-Kanzlerkandidat Armin Laschet. Der Verkehrssicherheitsrat hält dagegen: »Für uns zählt jedes Menschenleben«.

»Ein Tempolimit auf Bundesautobahnen wäre eine geeignete und dazu auch kostengünstig und einfach umzusetzende Maßnahme, die Verkehrssicherheit zu erhöhen«...
www.spiegel.de/politik/deutschland/tempo...90-bbfc-a69cb2e1cacf

Gruß Ulli

Diverse Großstädte, u.a. Leipzig, Hannover, Ulm wollen ein Tempolimit von 30 km/h in der Innenstadt testen.

Dagegen wird sich der Scheuer Audi schon zu wehren wissen...

Der macht Urlaub und dann ist er auch weg ...

Andererseits, es wird sich schon ein(e) weitere(r) Klon finden. Mit Verkehrsministern hat es Deutschland nicht so, das muss schon System haben ...

Der war doch die letzten Jahre so erfolgreich so dreist aufzutreten ohne zurücktreten zu müssen. Der wird doch beim "weiter-so-Armin" seine Erfolgsgeschichte fortsetzen dürfen? Die Grenzen für das was Politiker sich zukünftig erlauben dürfen ohne mit Konsequenzen rechnen zu müssen werden immer weiter gestreckt. Solche Politiker braucht diese weiter-so-Regierung.

Zitat:
E-Autos fahren ohnehin langsamer
Deutsche Autobauer rechnen mit Tempolimit

VW-Chef Diess ist kein Freund des Tempolimits. Elektroautos hätten bei hoher Geschwindigkeit enorme Reichweitenverluste und müssten ohnehin langsamer fahren. Allerdings rechnet er nach der Bundestagswahl mit einer gesetzlichen Änderung.
- www.n-tv.de/wirtschaft/Deutsche-Autobaue...article22666761.html

Grüße, Egon

Zitat:
Diess zu Tempo 130: Alle schwärmen vom Freiheitsgefühl auf deutschen Autobahnen

Volkswagen-Konzernchef Herbert Diess findet, mit einem Tempolimit würde Deutschland einen Wettbewerbsvorteil aufgeben.- www.heise.de/news/Diess-zu-Tempo-130-All...obahnen-6130745.html

Und ich schwärme von der Waffenfreiheit in den USA - oder wat?

yarison schrieb:
Zitat:
Diess zu Tempo 130: Alle schwärmen vom Freiheitsgefühl auf deutschen Autobahnen- www.heise.de/news/Diess-zu-Tempo-130-All...obahnen-6130745.html

Also das Argument mit der Wettbewerbsfähigkeit habe ich noch nie verstanden.

hier wird also angeboten: Die Amis (und alle anderen aus Ländern mit Tempolimit)
- ...kaufen deutsche Autos, weil sie Lösungen bieten für Probleme, die man mit Tempolimit nicht hat und
- ... haben soviele Verkehrstote, *weil* sie ein Tempolimit haben?

Und es spielt keine Rolle, dass sich dort jeder 16jährige Honk nach ein wenig Herumkurven mit Vaddern in seinen Ferrari schwingen darf?
Oder, dass sich nach Verlassen des Verkaufsraums niemand mehr für den technischen Zustand eines Autos interessiert?

Wieder einmal ein wirklich hüftbrechender Hirnspagat.

Der Thomas Wolf erzählt auf seinen langweiligen Fahrten, was er so gehört hat und selbst darüber denkt.


Gruß
Helmut

Geil, das ist mein Arbeitskollege, wusste gar nicht, dass der nen YouTube Kanal hat und dann noch zu einem Thema, das ich auch interessant finde

Die Welt ist so klein.

Gruß
Helmut

Zitat:
Absage an Pläne der Grünen
Scheuer: Tempolimit "für manche ein Fetisch"

Eine Annäherung von Befürwortern und Gegnern eines Tempolimits auf Autobahnen zeichnet sich auch vor dieser Bundestagswahl nicht ab. Verkehrsminister Scheuer bezeichnet die Argumentation für eine Neuregelung als "Kampfinstrument" - mit dem autonomen Fahren verändere sich die Situation. [...] Überhaupt gebe es auf etwa einem Drittel des Autobahnnetzes schon jetzt Tempolimits
- www.n-tv.de/politik/Scheuer-Tempolimit-f...article22676032.html

Ah, da ist es ja wieder, das Nicht-Argument, zuletzt verwendet von Frau Kramp-Karrenbauer. Wenn ein Tempolimit überflüssig ist, weil es das faktisch schon gibt, würde sich ja nicht viel ändern. Warum wird dann seit Jahrzehnten verbissen für den Erhalt dieses Anachronismus gekämpft?

Ein Tempolimit an autonomes Fahren zu knüpfen ist geschickt, wenn das Ziel ist, es unbegrenzt lange hinauszuschieben. Denn gemeint ist der Zeitpunkt, an dem alle Autos autonom fahren, zumindest auf den Autobahnen. Das werde ich wahrscheinlich nicht mehr erleben.

Dasselbe gilt für die Verknüpfung mit der E-Mobilität. Wobei diese Argumentationslinie noch unseriöser ist, weil beim Rasen der Energiebedarf immer exponentiell ansteigt, egal wie das Auto angetrieben wird.

Wie seit Jahrzehnten festigt sich der Eindruck, dass es tatsächlich keine guten Argumente gegen ein Tempolimit gibt. Michail Hengstenberg bringt das in seinem lesenswerten Kommentar sehr treffend auf den Punkt:

Es gibt keine guten Gründe gegen ein Tempolimit - und die Debatte darum erinnert leider stark an den Streit um schärfere Waffengesetze in den USA.
- 2013: Tempolimit auf Autobahnen - Liebe macht blind

Ebenfalls zur Lektüre empfohlen:

- 2007: Attacke auf einen deutschen Mythos
- 2013: Rasen im Treibhaus - Warum Deutschland ein Tempolimit braucht

Der zukünftige Bundeskanzler Laschet ist Garant dafür, dass es mindestens weitere vier Jahre lang kein Tempolimit geben wird.

Grüße, Egon

Egon schrieb:
Ein Tempolimit an autonomes Fahren zu knüpfen ist geschickt, wenn das Ziel ist, es unbegrenzt lange hinauszuschieben. Denn gemeint ist der Zeitpunkt, an dem alle Autos autonom fahren, zumindest auf den Autobahnen. Das werde ich wahrscheinlich nicht mehr erleben.Wenn Herr Scheuer das wirklich so meinen sollte, dann hat er gar nichts verstanden: Das Tempolimit für alle wird gerade dafür gebraucht, den ersten autonomen Fahrzeugen die Orientierung in einer widrigen Umwelt zu erleichtern.