Priusfreunde.de

Servus zusammen!

Ich Vollidiot habe beim Versuch die Bremsbeläge zu wechseln die Schraube für den Bremssattel abgerissen. Die war festgebacken und lies sich per Hand nicht lösen. Aber wieso war der Schlagschrauber mit dem ich gerade noch die Reifen gelöst, habe auch anziehen gestellt?? Ich raffe es immer noch nicht. Egal. Es geht um die 14er Schraube welche von der 17er gekontert wird.
Siehe Bild hier: www.priusfreunde.de/portal/images/fbfile...mse__vo-20140629.png

Die Frage ist nun was zu tun ist. Ich sehe erstmal folgende Möglichkeiten
1. Neuer Bremssattel mit allem drumherum. Würde ich dann in der Werkstatt machen lassen.
2. Versuchen die 17er Führungshülsen herauszubekommen, falls die Schraube an der richtigen Stelle abgerissen ist.

Oder gibt es noch andere Optionen?

Viele Grüße Torsten.

Hallo,

mein Beileid

Kannst Du ein Loch in die Schraube bohren um einen Linksausdreher zu nehmen?

Gib mal deine PLZ, vielleicht ist jemand in deiner Nähe, der dir helfen kann

Die Führungsbolzen inkl 14er Schraube und den Gummibälgen gibt's doch als Reparatursatz für kleines Geld.
Oder meinst du was anderes?
(Link als Beispiel)

Reparatursatz

Gruß Mario

ttaeschn schrieb:

Es geht um die 14er Schraube welche von der 17er gekontert wird.


Verstehe ich nicht

Ich glaube es geht um das, was hoffeck verlinkt hat. Da ist auf einer Seite ein 14mm und auf der anderen Seite ein 17mm Schraubenkopf. Ein Foto des Schadens wäre hier wahrscheinlich hilfreich.

LG
Klaus

Ich denke er meint die 14er Schraube die den Bremssattel mit dem Führungsbolzen verbindet. Dieser hat ja den 17er Sechskant. Siehe in meinem Link.

ttaeschn schrieb:
Servus zusammen!
... Es geht um die 14er Schraube welche von der 17er gekontert wird.
...

Mir ist an den P2-Bremsen keine Schraube bekannt, die gekontert wird. Welche in der Zeichnung meinst Du?

Es gibt die "langen" Führungsbolzen für den Bremsattel und die kurzen Schrauben, die den Bremssattelträger festschrauben.

Der Themenstarter fährt laut Profil einen P3. .. Das Bild vom Teilekatalog ist wohl versehentlich vom P2 gewählt?

Und wie hoffeck richtig erkannt hat kann es nur die Sattelträgerschraube auf dem Führungsbolzen sein.

Sonst is da nämlich nix.

@Mario: Danke für den Hinweis. Das sieht nach genau der Lösung aus.

@Dix: Korrekt. Die Zeichnung ist vom P2 und nicht vom P3.
Ich hab den P3 kaputt gemacht.

Gibt eine Explosionszeichnung der Bremse vom P3 irgendwo?

Danke für die Unterstützung.

Da brauchts keine Zeichnung oder dergleichen.
Abgerissene Schraubenköpfe werden immer gleich behandelt egal wo.
Wenn aber das grundsätzliche knowhow fehlt unbedingt jemanden machen lassen der es kann !

deine fahrzeugangaben sind sehr ergänzungs bedürftig!

du erleichterst es anderen dir zu helfen wenn deine angaben korrekt sind
und da dir ja bereits vor 1jahr gleiches passierte - ein tip für die zukunft - www.eilbote-online.com/artikel/praxistes...-die-werkstatt-34840
Sonax Power-Eis-Rostlöser
unabhängig davon - arbeiten an sicherheits relevanten teilen keinesfalls ohne erfahrung selber machen!