Priusfreunde.de

Weil man je nach Strecke sonst an der Letzten Ampel im Stage 3 bleibt, und dann auf der Autobahnbaustelle 5 Kilometer bergab einen dauerlaufenden Verbrenner hat, da man zwar ständig zwischen Null und 50km/h fährt, aber nie 10 Sekunden sozialverträglich stehen kann.

Welcher P2 war doch gleich an vorzeigem Verschleiß wegen Untertemperatur gestorben?
... Er geht davon ja nicht kaputt. Auch der Kat ist da bereits warm und das Auto geht bei 46Grad ja beim Gaswegenehmen freiwillig aus.

Da taucht natürlich die Frage auf:
Warum hat Toyota das nicht gleich so gemacht? Wird schon seinen Grund haben. Und ich kann mir schwerlich vorstellen, dass die nicht darüber nachgedacht haben.
Siegfried

@siegfried41

Guter Frage - beim "Grill blocking" war es doch genauso.

Es hat bis zum Prius IV gedauert bis die Japaner "Grill blocking" serienmäßig umgesetzt haben.

Gruß Ulli

Ich mal eine Frage an die Personen die das Verbaut haben. Habt ihr das Eingetragen? Gibt es ein Abgasgutachten dafür?