Priusfreunde.de

Also ich habe mal eben bei meiner thermischen Solaranlage nachgesehen, das Material ist schwarz,glatt,relativ druckfest nicht schlabbrig und sieht sehr solide aus und für Temperaturen über 90°C ausgelegt. Der Hinweis von Martin einen Solarinstallateur zu fragen ist genau der richtige.
Siegfried

Ist es druckfest, könnte es auf eine Alterung, Verhärtung hindeuten. Im Neuzustand, auf alle Fälle sehr weich.
Ich kann natürlich nicht sagen, ob es da mehrere Ausführungen in Bezug auf Festigkeit gibt.

MfG Harzbube.

Hier mal ein Beispiel bei einer Länge von 100 cm:



und hier auf einer Länge von 50 cm.


Gewichtsunterschiede sind unerheblich.

MfG Harzbube.

Zum Thema Haltbarkeit: Wir haben seit 5 Jahren jeden Winter die gleichen zwei Stücke dieser einfachen, billigen grauen Rohrisolierung aus einem Baumarkt am Prius 3 im unteren Kühler stecken. Auto ist im Freien abgestellt und das Material ist immer noch einwandfrei. Allerdings scheint die Sonne in der Regel auf das Heck, kann schon sein, dass deshalb die UV-Strahlungsbelastung eher gering ist.

Grüße
Philipp

Heute ist endlich der "Schlauch" zum Grillblocking gekommen! Ich werde ihn versuchen, morgen anzubringen, da bei uns für die nächsten Tage weiterhin -10° angekündigt sind! Bin gespannt, ob es was bringt!

So, ich habe heute Nachmittag das Isoliermaterial verbaut und werde es morgen testen! Allerdings soll es morgen deutlich wärmer sein! Schade, da ja die Baumärkte zu sind und ich im Netz bestellen mußte - Lieferzeiten sind halt manchmal länger als gedacht!

... und Weihnachten fiel in diesem Winter völlig überraschend auf den 24.12.

Heute Testfahrt gemacht!

8 Km in den Nachbarort: Nach 5 Km kam bei 2° Außentemperatur schon sehr warme Luft aus den Schächten!

Danach 40 Km in die nächste Stadt und zurück: Durchgehend sehr warm geheizt ohne zwischendurch kühle Luft aus den Düsen zu blasen!

Ich bin begeistert!

Dein Motor wird deine Begeisterung teilen. Umwelt und Verbrauch ebenfalls.

Da fragt man sich: warum nicht früher, alle, ab Werk, Pflicht?

Manfredus01 schrieb:
Heute Testfahrt gemacht!

Ich bin begeistert!
Darüber habe ich mich heute richtig gefreut

Auf Langstrecken bitte vorsichtig und mit Überwachung (Hybrid Assistant)
Auf Kurzstrecken ist das für mich regelrecht Pflicht.

Warum das nicht sämtliche Autos mit Verbrennungsmotor eingebaut haben?
Das frage ich mich schon sehr lange. Gab es das aber nicht schon = Geschichte?
Dazu bin ich noch zu jung. Kann mich nur an IFA W50 oder Trabi/Wartburg mit etwas aus Leder oder zum zu machen erinnern. Das ist so lange her und Autos haben mich nie interessiert.

Man wundert sich, warum das bei den Abgaswerten nicht Standard ist.
Wären doch damit viel schneller die besseren Abgasnormen zu erreichen.
-Schulterzuckend- wir werden es nicht erfahren.

... zumindest in Märkten, in denen Temperaturen unter +5°C zu erwarten sind.

Der Wartburg hatte als Zweitakter mindestens bis zum Facelift mit Elektrolüfter auch noch eine von innen bedienbare Jalousie.

Reisender schrieb:
Auf Langstrecken bitte vorsichtig und mit Überwachung (Hybrid Assistant)

Nicht nötig, wenn er am P3 nur unterhalb des Kennzeichens zu gemacht hat. Der Spätsommer 2020 war heiß genug, dass ich sogar gelegentlich die Klima an hatte. Völlig unbeeindruckt blieben die Temperaturen. Da war nix das kritisch geworden wäre.


Reisender schrieb:
Warum das nicht sämtliche Autos mit Verbrennungsmotor eingebaut haben?
Das frage ich mich schon sehr lange. Gab es das aber nicht schon = Geschichte?
...
-Schulterzuckend- wir werden es nicht erfahren.

Och. Die Antwort ist einfach und liegt auf der Hand:
1. Weil es Geld kostet.
2. Weil es einen technischen Aufwand darstellt.
3. Weil es vom Gesetzgeber NICHT gefordert wird.

Es wird nicht sinnvoll gemacht, sondern gespart, wo nur irgendwie möglich. Der Nutzen rechtfertigt nicht den Aufwand und das Risiko im Fehlerfall. Jedenfalls noch nicht.

Dix schrieb:
Es wird nicht sinnvoll gemacht, sondern gespart, wo nur irgendwie möglich. Der Nutzen rechtfertigt nicht den Aufwand und das Risiko im Fehlerfall. Jedenfalls noch nicht.
Exakt, besser hätte man es nicht formulieren können.

Wie schon mal geschrieben, kenne ich die Kühlerabdeckung aus den 1960er-Jahren vom DKW 1000S meines Vaters! Da war es usus, im Winter die Abdeckung anzubringen!

Es wäre mit Sicherheit mit wenig Aufwand zu realisieren, eine manuell oder elektrisch (automatisierte) bedienbare Kühlerjalousie in den Autos anzubringen! Die Menschen sind aber oft zu bequem! Und ohne Warnlämpchen zur Erinnerung, die Jalousie auf / zu zu machen wird es wahrscheinlich vergessen oder ist zu viel Aufwand!

Ich jedenfalls werde die Schläuche im Sommer in den unteren Bereich des Kofferraums verstauen und im nächsten Spätherbst daraus wieder hervorholen!

Hab jetzt auch mal die Solar Schläuche vom Hornbach im unteren Teil vom P3VFL montiert. Mit solchen Klett Bindern. Soll ja bald wärmer werden, aber wollte es schon mal gemacht haben damit es nächsten Herbst dann gleich wieder einfach montiert werden kann. Bzw werde ich es auch in den Frühling hinein testen.

Für den P3VFL genügen zwei Rohre exakt. Mit dem Rest vom Ablängen könnte man auch noch den oberen Teil vom Grill bestücken. Aber da schaue ich jetzt erst mal, wie es so geht.